Sa panahon ng World Travel Market sa London mas maaga sa buwang ito, nakipagpulong ang eTN Publisher na si Juergen Steinmetz Bjoern Bender, ang Executive Chairman at CEO ng Paris-based Rail Europe, na nagpadali sa paggalugad sa Europa sa pamamagitan ng tren sa halos isang siglo.
Ang Rail Europe ay ang opisyal na kasosyo ng 230 European Rail na kumpanya, na naglalayong gawing tuluy-tuloy ang paglalakbay sa cross-border na tren sa Europe at madaling i-book ng travel trade at ng kanilang mga customer.
Riles sa Europa, ang iconic na tatak ng pamamahagi ng tren na itinatag higit sa 90 taon na ang nakakaraan, ay humahakbang sa isang matapang na bagong kabanata habang pinabilis nito ang pagbabago nito mula sa isang legacy na nagbebenta ng tiket tungo sa isang modernong pandaigdigang travel-tech na platform. Sa gitna ng shift na ito ay ang Presidente at CEO Björn Bender, na ang pananaw ay tumulong na muling tukuyin kung ano ang maaaring maging hitsura ng tuluy-tuloy na paglalakbay sa tren sa isang mabilis na pagbabago sa Europa.
"Ang aming misyon ay simple: gawin ang European train travel na kasing intuitive ng pag-book ng flight—kung hindi man mas simple,” sabi ni Bender, na kinukuha ang ambisyong nagtutulak sa ebolusyon ng kumpanya.
Ang Rail Europe ay Isang Legacy na Brand na Binuo para sa Modernong Paglago
Itinatag sa 1932 upang i-promote ang mga ruta ng tren ng Pransya sa mga manlalakbay na Amerikano, ang Rail Europe ay mabilis na lumaki sa pangunahing gateway sa network ng tren ng Europe. Ang paglunsad ng Eurail Pass noong 1959 ay nagpatibay sa pandaigdigang reputasyon nito, at sa loob ng mga dekada, ang tatak ay gumana bilang de facto na gabay para sa mga internasyonal na manlalakbay na nagna-navigate sa mga tren sa Europa.
Ngayon, gumagana ang Rail Europe sa higit sa 15,000 kasosyo sa mahigit 70 bansa, namamahagi ng mga tiket at pass mula sa mga pangunahing operator kabilang ang SNCF, Deutsche Bahn, Swiss Federal Railways, Renfe, at Trenitalia. Ngunit sa kabila ng sukat nito, ang kumpanya ay naninindigan na ang riles ay nananatiling masyadong kumplikado para sa karaniwang manlalakbay.
"Ang network ng tren sa Europa ay kahanga-hanga— at kilalang pira-piraso. Ang aming trabaho ay pag-isahin ito para sa manlalakbay,” Paalala ni Bender.
Ang CEO Bjoern Bender ay naging paghugis Rail Europe's Next Era
Itinalaga noong huling bahagi ng 2022, nagdadala si Bender ng dalawang dekada ng karanasan mula sa Deutsche Bahn at Swiss Federal Railways, kung saan pinamunuan niya ang mga inisyatiba sa bagong mobility, digital innovation, at cross-border services. Ang kanyang background ay natatangi sa kanya upang manguna sa pagtulak ng Rail Europe tungo sa higit na accessibility at digital integration.
“Hindi uso ang sustainable travel—ito ang kinabukasan ng European mobility,” sabi niya, na binibigyang-diin ang mas malawak na momentum ng industriya patungo sa low-carbon na transportasyon. Sa mga tren na naglalabas ng mas kaunting CO₂ kaysa sa mga short-haul na flight, tumataas nang husto ang demand sa buong Europe.
Isang Plataporma para sa Renaissance ng Riles
Sa ilalim ng Bender, ang Rail Europe ay nagtataguyod ng ilang mga estratehikong priyoridad:
- Digital Acceleration
Pagbabago ng Rail Europe sa isang platform ng travel-tech sa pamamagitan ng mga pinahusay na API, pinahusay na mga tool sa pag-book, at mas malakas na pakikipagsosyo sa OTA.
- Pagpapasimple at Accessibility
Pagbabawas ng alitan sa buong paglalakbay ng customer—lalo na para sa mga manlalakbay na tumatawid ng mga hangganan o lumilipat ng mga operator.
-Sustainability Leadership
Ang pagpoposisyon ng riles bilang ang ginustong climate-friendly na pagpipilian para sa parehong mga manlalakbay sa paglilibang at negosyo.
Riles ng Europa Global Abutin
Pag-scale ng presensya nito sa mga merkado kung saan ang European rail demand ay pinakamabilis na lumalaki, kabilang ang North America at Asia.
"Sa unang pagkakataon sa mga dekada, ang tren ay nagiging mode na pinili ng mga tao hindi dahil kailangan nila, ngunit dahil gusto nila,” sabi ni Bender.
Isang Rail Europe Vision na Alam Kung Saan Ito Pupunta
Ang pagbabago ng Rail Europe ay dumating sa isang mahalagang sandali. Ang mga pamahalaan ay namumuhunan sa mga bagong high-speed na linya, ang mga night train ay bumabalik, at ang mga manlalakbay ay lalong naghahanap ng makabuluhan, mababang epekto na mga alternatibo sa paglipad. Lumalawak ang merkado—at ang Rail Europe ay naglalayong maging interface na nag-uugnay sa lahat ng ito.
"Bumubuo kami ng isang mundo kung saan nagbu-book ang isang manlalakbay ng paglalakbay sa buong Europa nang hindi iniisip ang tungkol sa mga hangganan o operator,” dagdag ni Bender.
Pagkalipas ng 90 taon, ang Rail Europe ay hindi lamang muling nag-imbento ng sarili—ito ay nagpoposisyon upang hubugin ang hinaharap ng European mobility. At kasama si Bender sa timon, ang susunod na destinasyon ng kumpanya ay mukhang mas konektado, mas digital, at mas ambisyoso kaysa dati.
Mag-iwan ng komento