Ang Qatar Airways Cargo ay naglunsad ng isang awtomatikong sistema ng pamamahala ng mail sa higit sa 50 mga istasyon sa buong pandaigdigang network, na ginagawang una sa industriya na ipinakilala ang pangunahing pagpapahusay sa negosyo nito. Ang cargo carrier ay pumirma din ng isang kasunduan sa nangungunang mga solusyon sa logistik na nagbibigay ng Descartes, at isinama ang solusyon nito sa Descartes vMail ™ kasama ang system ng impormasyon sa pamamahala ng kargamento, Cargo Reservations, Operations, Accounting and Management Information System (CROAMIS) para sa electronic data interchange pagmemensahe.
Ang Chief Officer ng Qatar Airways na si Cargo, G. Guillaume Halleux, ay nagsabi: "Ang paglabas ng awtomatikong sistema ng pamamahala ng mail sa maraming patutunguhan sa aming network ay lubos na makikinabang sa aming mga customer at umuunlad na negosyo sa e-commerce. Ang aming nakatuon na mga koponan ay nagsusumikap nang maraming buwan upang matiyak ang seamless pagsasama at interface sa pagitan ng dalawang mga mabibigat na data system, Descartes vMail ™ at ang aming in-house CROAMIS system. Tiyak na ito ay isang tagabago ng laro sa industriya habang sumusulong tayo sa aming mga pagkukusa sa awtomatiko at digitalisasyon na hindi lamang pinahusay ang karanasan ng customer, ngunit ipinapakita rin ang aming kontribusyon sa kapaligiran sa pamamagitan ng pagpapatupad ng 100 porsyento na mga operasyon na walang papel. "
Ang Pangalawang Pangulo ng Diskarte sa Pagsasama ng Network sa Descartes, G. Jos Nuijten, ay nagsabi: "Kami ay nasasabik na ang Descartes vMail ™ ay tumutulong sa Qatar Airways Cargo na ganap na i-automate ang pamamahala ng mail. Tulad ng paglago ng internasyonal na e-commerce ay patuloy na nagdaragdag ng pangangailangan para sa transportasyon ng air mail, pinapabuti ng aming teknolohiya ang pagiging produktibo ng pagpapatakbo at nagbibigay ng higit na kakayahang makita ng visibility na mahalaga sa pagbabago ng karanasan sa customer. "
Ang koponan ng Descartes vMail ™ ay nagbibigay ng suporta sa bawat istasyon ng carrier ng karga ayon sa hinihiling 24 na oras sa isang araw. Ang seamless na pagsasama-sama na ito ay nagbibigay-daan sa kumpletong pag-automate ng airmail logistics chain mula sa pinagmulan, hanggang sa hub at papunta sa huling patutunguhan, na ginagawang isang bagay ng nakaraan ang mga manu-manong entry. Sa higit sa 100 tonelada ng internasyonal na airmail na paglilipat araw-araw sa pamamagitan ng nakalaang Airmail Unit ng carrier sa Hamad International Airport sa Doha, ang pangunahing pagpapahusay sa produktong QR Mail na ito ay lubos na nadagdagan ang kahusayan at nagbibigay ng walang kapantay na kalidad, end-to-end transparency, kawastuhan at nagpapabilis ang pisikal na daloy ng airmail, habang pinapanatili ang buong proseso na walang papel. Ang iba pang mga benepisyo ay kasama ang madaling pagsingil, matatag na kita sa kita at real-time na track at bakas ng mga consignment ng mail. Sa mga darating na buwan, ilalabas ng Qatar Airways Cargo ang awtomatikong sistema ng pamamahala ng mail sa maraming mga istasyon sa pandaigdigang network.
Ang QR Mail ay isang dalubhasang produkto sa loob ng portfolio ng produkto ng cargo ng airline, na nagbibigay ng mga handog ng premium na serbisyo para sa transportasyon ng airmail sa mga pandaigdigang postal at e-commerce operator sa pamamagitan ng isang malawak na network. Ang Qatar Airways Cargo ay sinasangkapan ang network nito ng may kakayahang pagpapalitan ng elektronikong data mula Oktubre 2017, nagsisimula sa palitan ng mga mensahe ng CARDIT at RESDIT sa pagitan ng mga entity ng postal at ng airline. Pinapayagan ng mga mensahe na naka-embed ng system ang parehong partido na makipagpalitan ng mga abiso sa pag-aabot at pagkilala ng bawat item sa mail na hinawakan. Sa mas mababa sa isang taon, ang Qatar Airways Cargo ay pinamamahalaang magbigay ng kakayahan sa airmail EDI sa higit sa 50 mga istasyon sa buong network nito.
Ang nakatuon na Airmail Unit sa hub ng carrier sa Doha ay may pang-araw-araw na kakayahan sa paghawak ng mail na 500 tonelada na may mga promising prospect na maging semi-automated sa malapit na hinaharap. Ang semi-automation na ito ay magbibigay-daan sa mas mataas na kahusayan sa pag-uuri at paghawak ng mga yunit ng postal na nagpapahintulot sa airline na makamit ang pinabilis na oras ng pag-ikot.
