Natanggap ng Qantas ang Unang Airbus A220 para sa Mga Regional Flight

Natanggap ng Qantas ang Unang Airbus A220 para sa Mga Regional Flight
Natanggap ng Qantas ang Unang Airbus A220 para sa Mga Regional Flight
Sinulat ni Harry Johnson

Ang QantasLink Boeing 717 fleet ay papalitan ng mga Airbus A220 na maaaring lumipad nang dalawang beses ang layo, at maaaring magbigay ng walang-hintong koneksyon sa pagitan ng alinmang dalawang punto sa Australia.

Ang Qantas, ang pambansang airline ng Australia, ay nakatanggap ng paunang A220 na sasakyang panghimpapawid mula sa bagong henerasyong serye, na ginagawa itong ika-20 operator ng modelong ito ng sasakyang panghimpapawid. Ang partikular na eroplanong ito ay minarkahan ang simula ng order ng Qantas Group na 29 A220s na gagamitin ng QantasLink, ang kanilang panrehiyong airline na naglilingkod sa parehong urban at rural na lugar sa buong Australia.

Ang eroplano, na pinalamutian ng isang natatanging livery na inspirasyon ng Aboriginal na likhang sining, ay nakatakdang umalis sa Airbus assembly line sa Mirabel sa lalong madaling panahon. Ilipad ito sa Sydney para sa paghahatid, na humihinto sa daan sa Vancouver, Honolulu, at Nadi.

Ang QantasLink 717 fleet ay aalisin at papalitan ng Airbus A220 sasakyang panghimpapawid. Sa kakayahang lumipad nang dalawang beses sa layo, ang A220 ay maaaring magbigay ng walang tigil na koneksyon sa pagitan ng alinmang dalawang punto sa Australia. Higit pa rito, ang A220 ay nagdudulot ng kapansin-pansing 25% na pagbaba sa parehong pagkonsumo ng gasolina at carbon emissions kung ihahambing sa mga mas lumang modelo ng sasakyang panghimpapawid.

Nahigitan ng A220 ang klase nito na may pinakamalaking cabin, upuan, at bintana, na nagbibigay sa mga pasahero ng pambihirang ginhawa. Ang Qantas ay magkakaroon ng kabuuang 137 na upuan sa kanilang mga A220, na nahahati sa dalawang klase: 10 upuan sa negosyo at 127 na upuan sa ekonomiya.

Ang A220 ay isang mataas na advanced na sasakyang panghimpapawid na iniakma para sa seating capacity na mula 100 hanggang 150. Ito ay namumukod-tangi bilang ang pinaka-cutting-edge na airliner sa klase ng laki nito. Nilagyan ng makabagong Pratt & Whitney GTF engine, mayroon itong kakayahang lumipad ng hanggang 3,450 nautical miles o 6,390 kilometro nang hindi nangangailangan ng refueling.

Tulad ng ibang mga eroplano ng Airbus, kasalukuyang magagamit ng A220 ang hanggang 50% Sustainable Aviation Fuel (SAF). Pagsapit ng 2030, plano ng Airbus na tiyakin na ang lahat ng sasakyang panghimpapawid nito ay makakapagpatakbo gamit ang 100% SAF.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...