Kapag nakita mo ang ilan sa mga piyesta opisyal na nagpapanggap bilang ecotourism mapapatawad ka sa pag-iisip ng term na "greenwash" ay naimbento para sa industriya ng turismo. Oh, ito pala. Sa katunayan ang mestisadong ginamit na hybrid na ito ay nilikha noong 1980s ng Amerikanong environmentalist na si Jay Westervelt, na nagalit sa paraan ng paglalagay ng mga palatandaan ng mga hotel na nakikiusap sa mga panauhin na muling gamitin ang kanilang mga tuwalya kaya't "nai-save ang kapaligiran" nang wala silang ginagawa upang maitaguyod ang pag-recycle sa ibang lugar at talaga, pinaghinalaan niya, nais lamang makatipid sa mga bayarin sa paglalaba.
Simula noon ang mga bagay ay napabuti, ngunit marami pa ring mga paglalakbay na nakasuot ng isang bogus na "ecotourism" na tag. Kabilang dito ang paglangoy kasama ang mga bihag na dolphins (ang tampok na dokumentaryo na The Cove sa taunang pagpatay sa dolphin sa Japan ay isang paalala ng katotohanan sa likod ng kanilang pag-aresto at kalakal) at mga holiday sa pangangaso na may "napapanatiling" quota - Nakatanggap ang Tanzania ng pagpuna para sa pagbebenta ng mga lupain ng mga ninuno sa mga monopolyo para sa ilalim ng presyo ng merkado, iniiwan ang mga lokal na tribo mataas at tuyo.
Ngunit madalas na nagkakamali ang mga holidayista ng mga napapanatiling ideya - tulad ng transport na may mababang epekto - na may ecotourism. Hindi sinasadya na pagsasaliksik ng Heidelberger Institute para sa Enerhiya at Pananaliksik sa Kapaligiran na paghahambing ng mga parameter ng pollutant at mga epekto sa ekolohiya ng iba't ibang transportasyon sa holiday ay natagpuan ang paglalakbay ng coach na gumamit ng anim na beses na mas kaunting enerhiya kaysa sa mga eroplano. Ngunit hindi pa rin nito ginagawang ecotourism ang iyong coach.
Ang paggawa ng pagkakaiba ay maaaring parang tunog ng pedantry ngunit mahalaga ito. Ang Ecotourism ay walang nakalagay na ligal na kahulugan, ngunit ang mga katawang tulad ng Kalikasan ng Pagkonserbar at ang World Conservation Union ay sumasang-ayon sa mga parameter nito - na ito ay nakabatay sa kalikasan, nakapag-aral patungo sa kapaligiran, napapanatili nang napapanatili at nag-aambag sa proteksyon ng natural na lugar. Mahalaga rin ang sukat. Dapat kang pumili ng isang proyekto na halatang maliit, mapapamahalaan at aling mga feed ang direktang bumalik sa lokal na ekonomiya.
Ngunit saan ka pupunta para sa totoong bagay? Ang Responsible-travel.org ay matagal nang nagbigay ng isang likas na pananaw sa namamatay na berdeng mensahe na hindi mo na muling dapat na makatuntong saanman sa account ng carbon emissions. Ang kanilang kinuha ay ang pagkakaroon ng trade off sa pagitan ng mga emissions na dulot ng paglipad, kaya responsibilidad ng manlalakbay na lumipad nang mas kaunti, lumilipat sa isang piyesta opisyal na bumubuo ng kita para sa lokal na komunidad. Ang isang tipikal na holiday na Responsible Travel ay may kasamang pagpapakilala sa mga rainforest ng Amazon, na manatili sa isang lodge sa Peru na binuo gamit ang mga katutubong materyales at pagmamay-ari ng pamayanan ng Infierno.
Sa kanyang napakahusay na aklat na Ecotourism at Sustainable Development: Who Owns Paradise? Nagtalo si Martha Honey na ang totoong ecotourism ay dapat na kasangkot ang isang tunay na pagkalkula na humantong sa pag-iingat sa kung gaano karaming mga turista ang maaaring panatilihin ang isang tirahan. Sikat ang mga isla ng Galapagos na gumagamit ng mga quota, isang hakbang na lilipad sa harap ng demokratisasyon ng kusang paglalakbay ngunit maaaring mai-save lamang ang isa sa mga pinaka-mahina na tirahan ng mundo.
