KORSOER, Denmark - Ang pinakamalaking cruise ship sa buong mundo ay naglinis ng isang mahalagang balakid noong Linggo, na ibinaba ang mga smokestack nito upang maiipit sa ilalim ng tulay sa Denmark.
Ang Oasis of the Seas - na tumataas ng halos 20 palapag ang taas - na dumaan sa ibaba ng Great Belt Fixed Link na may isang manipis na margin habang iniiwan ang Baltic Sea sa dalagang paglalakbay nito sa Florida.
Sinabi ng mga operator ng tulay na kahit na ibaba ang mga teleskopiko na smokestack ng higanteng barko ay may mas mababa sa 2-talampakan (kalahating metro) na puwang.
Daan-daang mga tao ang nagtipon sa mga beach sa magkabilang dulo ng tulay, naghihintay ng maraming oras upang mapanood ang maliwanag na ilaw ng behemoth na dumaan sa ilang sandali makalipas ang hatinggabi (2300GMT; 7 pm EDT).
"Napakaganda ng makita itong dumulas sa ilalim ng tulay. Boy, malaki ito, ”sabi ni Kurt Hal, 56.
Ang mga opisyal ng kumpanya ay nagbabangko na ang pagiging bago nito ay makakatulong na garantiya ang tagumpay nito. Limang beses na mas malaki kaysa sa Titanic, ang $ 1.5 bilyong barko ay mayroong pitong kapitbahayan, isang ice rink, isang maliit na golf course at isang 750-seat outdoor amphitheater. Mayroon itong 2,700 cabins at kayang tumanggap ng 6,300 mga pasahero at 2,100 crew members.
Kasama sa mga accomodation ang mga loft cabins, na may mga windows-to-ceiling window, at 1,600-square-foot (487-meter) na mga mamahaling suite na may mga balkonaheng tinatanaw ang dagat o mga promenade.
Ang liner ay mayroon ding apat na swimming pool, volleyball at basketball court, at isang zone ng kabataan na may mga tema na parke at nursery para sa mga bata.
Ang Oasis of the Sea, halos 40 porsyento na mas malaki kaysa sa susunod na pinakamalaking barko ng industriya, ay naisip na taon bago ang pagkasira ng ekonomiya na sanhi ng mga desperadong linya ng cruise upang mabawasan ang mga presyo upang punan ang mga bakanteng puwesto.
Itinayo ito ng STX Finland para sa Royal Caribbean International at iniwan ang bapor ng barko sa Finnica noong Biyernes. Hindi inaasahan ng mga opisyal ang anumang mga problema sa pagpasa sa tulay ng Great Belt, ngunit ang trapiko ay tumigil sa loob ng 15 minuto bilang pag-iingat nang lumapit ang barko, sinabi ng tagapagsalita ng navy ng Denmark na si Joergen Brand.
Sakay ng Oasis of the Seas, kinumpirma ng project manager na si Toivo Ilvonen ng STX Finland na ang barko ay dumaan sa ilalim ng tulay nang walang mga insidente.
"Walang nahulog," sinabi niya.
Nagtatampok ang napakalaking barko ng iba't ibang mga "kapitbahayan" - mga parke, parisukat at arena na may mga espesyal na tema. Ang isa sa mga ito ay magiging isang tropikal na kapaligiran, kabilang ang mga puno ng palma at puno ng ubas kabilang sa kabuuang 12,000 mga halaman na nakasakay. Itatanim sila pagkatapos makarating ang barko sa Fort Lauderdale.
Sa hulihan, isang 750-upuang panlabas na teatro - na na-modelo sa isang sinaunang Greek amphitheater - na doble bilang isang swimming pool sa araw at isang teatro sa harap ng karagatan ng gabi. Ang pool ay may diving tower na may spring boards at dalawang 33-talampakan (10-meter) na mga platform na may mataas na pagsisid. Ang isang panloob na teatro ay may upuan na 1,300 mga panauhin.
Ang isa sa mga "kapitbahayan," na pinangalanang Central Park, ay nagtatampok ng isang parisukat na may mga boutique, restawran at bar, kasama ang isang bar na gumagalaw pataas at pababa ng tatlong deck, na pinapayagan ang mga customer na sumara at bumaba sa iba't ibang mga antas.
Kapag nakauwi na, ang $ 1.5 bilyon na lumulutang extravaganza ay magkakaroon ng higit, kung hindi gaanong nakikita, mga hadlang sa pato: isang lumulubog na ekonomiya ng US, mga katanungan tungkol sa kagustuhan ng mamimili para sa mga luho na paglalakbay at pagpuna na ang gayong mga paglalayag na behemoth ay nakakasira sa kapaligiran at pinapaliit ang karanasan sa paglalakbay .
Ito ay dahil sa gagawing debut sa US sa Nobyembre 20 sa home port nito, Port Everglades sa Florida.
