Canada's Mga Sunwing Airlines Ipinahayag ngayong araw na suspindihin nito ang mga operasyon pagkatapos ng Marso 23 at lahat ng mga piloto, humigit-kumulang na 2020 sa kabuuan, ay papatayin sa Abril 470, 8.

Ang desisyon ni Sunwing na suspindihin ang mga pagpapatakbo at tanggalin ang lahat ng mga piloto ay ang unang pangunahing anunsyo ng pagliban sa uri nito sa industriya ng aviation ng Canada. Ang desisyon ay isang direktang resulta ng pamahalaang federal Covid-19 mga paghihigpit sa paglalakbay at mga patakaran sa pagsasara ng hangganan.

Ang nagpapalala nito, humigit-kumulang na 125 mga piloto sa Sunwing ang nahaharap sa posibleng pagpapaalis mula sa mga tirahang inuupahan ng kumpanya sa Vancouver, Calgary, Winnipeg, at Quebec City.

Upang matugunan ang pang-ekonomiyang epekto ng COVID-19 pandemya, ang Unifor, ang pinakamalaking unyon ng Canada sa pribadong sektor, ay nanawagan sa pamahalaang federal at mga pamahalaang panlalawigan na agad na magpatupad ng isang malawak na serye ng mga hakbang upang maprotektahan ang mga manggagawa sa lahat ng mga industriya kabilang ang ngunit hindi limitado sa :

Itaguyod ang direktang, mga hakbang sa tulong para sa emerhensiyang kita sa lahat ng mga manggagawa at pamilya - kasama ang mga hindi karapat-dapat para sa mga benepisyo sa Seguro sa Trabaho;
Balewalain ang isang linggong paghihintay para sa regular na mga benepisyo sa Seguro sa Trabaho at pansamantalang tinanggal ang mga karapat-dapat na oras na kinakailangan upang ma-access ang mga benepisyo;
Dapat maglabas ng direktiba ang Serbisyo sa mga tagapag-empleyo na i-code ang pagtanggal bilang "Layoff / Kakulangan ng Trabaho" sa halip na "iba" upang matiyak na walang mga bottleneck na pang-administratibo na pumipigil sa mga apektadong manggagawa mula sa pagtanggap ng pera;
Maglagay ng mga paghihigpit sa anumang pagpopondo ng pampasigla para sa industriya ng pagpapalipad upang matiyak na ang mga pondo ay nakadirekta upang suportahan ang mga empleyado sa halip na mga ehekutibo;
Maglagay ng isang moratorium sa lahat ng pagpapaalis at ipagpaliban ang anuman at lahat ng mga order sa pagpapaalis na kasalukuyang nasa lugar.

"Ang aming mga miyembro ay may mga pautang, mga bayarin na babayaran, at mga bata na dapat pangalagaan, at hindi makakaya upang makamit ang kanilang mga kita kung wala pang isang komprehensibong diskarte sa gobyerno. Hindi namin hahayaan na ang aming mga miyembro ay umalis nang walang bubong sa kanilang ulo, "sabi ni Barret Armann, Unifor Local 7378 President. "Ang anumang bailout package sa industriya ay dapat dumating muna sa mga manggagawa at kanilang pamilya at isama ang mga nakasulat na pangako mula sa employer na tinitiyak na lahat ng aming miyembro ay babalik sa trabaho kapag natanggal na ang mga paghihigpit sa paglalakbay na ito."

Hiniling din ng Unifor na ang gobyerno ng pederal ay bumuo ng isang pangmatagalang solusyon upang suportahan ang mga airline tulad ng Sunwing na walang alinlangan na haharapin ang mga hamon habang ang antas ng serbisyo ay normalize sa sandaling ang pandemya ay nakapaloob. Sa kaso ng pagsiklab sa 2015 MERS, ang mga antas ng trapiko ng pasahero ay hindi normal sa loob ng higit sa apat na buwan at sa panahon ng pagsiklab ng SARS noong 2003 ang mga antas ng pasahero ay hindi bumalik sa normal na antas ng higit sa anim na buwan. Sa kasalukuyang pagsiklab ng COVID-19, tinatayang ang trapiko ng pasahero ay maaaring hindi bumalik sa kasalukuyang mga antas ng higit sa isang taon. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan ng matapang na aksyon ngayon.

Ang Unifor ay ang pinakamalaking unyon ng Canada sa pribadong sektor, na kumakatawan sa 315,000 mga manggagawa sa bawat pangunahing lugar ng ekonomiya.