- Ang mga paghihigpit sa pagpasok ng reserba para lamang sa mga bansa na may pinakamataas na peligro.
- Palitan ang lahat ng iba pang mga paghihigpit sa paglalakbay ng kumot sa isang balangkas ng mga protocol ng pagpasok batay sa isang bansa-at-bansa at indibidwal na pagtatasa sa peligro ng manlalakbay.
- Tiyaking ang framework ay madaling maunawaan, makipag-usap, at ipatupad.
Ang isang koalisyon ng 24 na mga organisasyong pangkalakalan na kumakatawan sa isang malaki at magkakaibang antas ng ekonomiya ng US ay nag-a-update ng mga agarang panawagan upang iangat ang mga paghihigpit sa pagbisita sa internasyonal sa Estados Unidos, at noong Miyerkules ay naglabas ng isang blueprint ng patakaran para sa muling pagbubukas ng mga hangganan nang ligtas.
Tinawag na "Isang Balangkas sa Ligtas na Pag-angat ng Mga Paghihigpit sa Entry at I-restart ang Paglalakbay sa Internasyonal," kinikilala ng dokumento ang mga prinsipyo ng patakaran para sa wakas na tinatanggap ang mga internasyonal na bisita na bumalik sa Estados Unidos habang pinapanatili ang kalusugan at kaligtasan bilang pangunahing priyoridad.
"Ang industriya ng paglalakbay ay sumasang-ayon na ang paggabay ng agham ay ganap na wastong tamang diskarte, at ang agham ay nagsasabi sa amin ng ilang oras na posible na magsimulang ligtas na muling buksan ang paglalakbay sa internasyonal," sabi ni US Travel Association Pangulo at CEO na si Roger Dow. "Patuloy na inuuna ng aming dokumento ang kaligtasan habang nagbibigay ng isang roadmap para sa paglutas ng bilyun-bilyong dolyar sa pinsala sa ekonomiya na nagreresulta mula sa patuloy na paghihigpit sa pagtawid sa aming mga hangganan, lalo na mula sa mga kaalyadong bansa na may katulad na rate ng pagbabakuna. Mayroon kaming kaalaman at mga tool na kailangan namin upang muling simulan ang paglalakbay sa internasyonal na ligtas, at ito ay nakalipas na oras na ginagamit natin ang mga ito. "
Para sa bawat linggo na ang mga paghihigpit sa paglalakbay ay mananatili sa lugar, ang ekonomiya ng US ay nawawalan ng $ 1.5 bilyon sa paggastos mula lamang sa Canada, European Union, at UK - sapat na pera upang suportahan ang 10,000 mga trabaho sa Amerika.
"Ang mga airline ng US ay naging — at patuloy na — malakas na tagapagtaguyod para sa isang nakabatay sa peligro, diskarte na hinihimok ng data upang ligtas na ipagpatuloy ang paglalakbay sa ibang bansa na nakalatag sa blueprint," sinabi ng Pangulo at CEO ng Airlines for America na si Nicholas E. Calio. "Sumandal kami sa agham sa buong krisis na ito, at patuloy na natutukoy ng pananaliksik ang panganib ng paghahatid ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay napakababa. Sa katunayan, ang Harvard Aviation Public Health Initiative ay nagtapos na ang pagiging nasa isang eroplano ay ligtas kung hindi mas ligtas kaysa sa mga nakagawian na gawain tulad ng pagkain sa isang restawran o pagpunta sa grocery store. Malinaw ang agham — oras na, kung hindi lumipas ang oras, upang gumawa ng aksyon ang Pamahalaang US at muling buksan ang paglalakbay sa pagitan ng US at mga bansang may peligro. ”
