Ang mga paliparan sa Hilagang Amerika ay nagawang mag-urong ng mga potensyal na nakakagambalang epekto ng tala ng dami ng pasahero at napakalaking mga proyekto sa konstruksyon upang makamit ang isang mataas na record sa pangkalahatang kasiyahan ng pasahero. Ayon sa JD Power 2018 Pag-aaral ng Kasiyahan sa Paliparan sa Hilagang Amerika, mga pagpapabuti sa buong board sa limang mga kadahilanan: pag-check in; pagkain, inumin at tingian; kakayahang mai-access; mga pasilidad ng terminal; at pag-angkin ng bagahe ay nakatulong sa paghimok ng pangkalahatang kasiyahan ng pasahero sa 761 (sa isang sukat na 1,000-point), mas mataas ang 12 puntos kaysa sa pag-aaral noong nakaraang taon.
"Ang mga paliparan sa Hilagang Amerika ay gumagawa ng napakalaking trabaho sa pamamahala ng dami ng pasahero, pagdaragdag ng mga amenities, at pagpapanatiling gumagalaw ng mga manlalakbay sa kabila ng ilang kapansin-pansin na hamon, ngunit mabibigyan sila ng totoong pagsubok sa mga susunod na ilang taon," sabi ni Michael Taylor, Travel Practice Lead sa JD Kapangyarihan. "Maraming mga milyong-milyong dolyar na mga proyekto sa konstruksyon sa paliparan-tulad ng sa sa Boston, Los Angeles at Chicago-ay umaabot sa mga yugto kung saan ang pagkagambala ng mga pasahero at pagdaragdag ng trapiko ay magiging lubhang mahirap iwasan. Kung gaano kahusay ang pamamahala ng mga mabilis na paliparan na ito sa pamamahala sa mga proyektong pang-imprastraktura na ito ay magbibigay ng mahalagang pananaw sa kung ano ang nakaimbak sa isang pambansang batayan. "
Ang sumusunod ay ilan sa mga pangunahing natuklasan sa pag-aaral sa 2018:
Ang pangkalahatang kasiyahan ay umabot sa lahat ng oras na mataas: Sa pangkalahatan ang mga marka ng kasiyahan ng customer ay umabot sa isang buong oras na 761, na mas mataas sa 12 puntos mula sa mataas na tala ng nakaraang taon. Ang pagpapabuti ay pangunahing hinihimok ng isang 17-puntos na pagtaas ng kasiyahan sa pagkain, inumin at tingi, at isang 18-puntos na pagtaas sa kasiyahan sa tseke sa seguridad.
Ang mas mahusay na komunikasyon sa paliparan / TSA ay nagpapabuti ng kasiyahan sa pagsusuri ng seguridad: Ang 18-point na pagtaas sa kasiyahan ng pasahero sa proseso ng pagsuri sa seguridad ay higit na maiuugnay sa pinabuting komunikasyon at kooperasyon sa pagitan ng mga tauhan ng paliparan at TSA, kasama ang mga nangungunang paliparan na nagtatrabaho malapit sa TSA upang ihanay ang mga antas ng kawani ng seguridad sa mga kadahilanan ng pagkarga sa paliparan.
Pag-outsmart ng kalikasan ng tao: Ang sangkap na may pinakamataas na pagmamarka ng karanasan sa paliparan ay ang check-in / bagahe na tseke, na patuloy na tumataas mula nang simulang ipatupad ng mga paliparan ang mga kiosk ng self-service at pag-tag sa bag. Tinatanggal nito ang pagkabigo ng pasahero sa paghihintay para sa ibang tao upang mapabilis ang isang proseso, binabawasan ang mga linya at pinapayagan ang mga pasahero na kumilos sa kanilang sariling bilis.
Mga Ranggo sa Kasiyahan sa Paliparan
Ang Las Vegas McCarran International Airport at Orlando International Airport ay may pinakamataas na ranggo, sa isang kurbatang, sa kasiyahan ng mga pasahero sa mga mega paliparan, bawat isa ay may iskor na 781. Ang Detroit Metropolitan Wayne County Airport (775) ay nasa pangatlo at ang Denver International Airport (771) ay nasa ika-apat na puwesto.
Ang John Wayne Airport, ang Orange County ay may pinakamataas na ranggo sa mga malalaking paliparan, na may markang 815. Ang Dallas Love Field (810) ay pangalawa at ang Portland (Ore.) International Airport (804) ay nasa pangatlo.
Ang Buffalo Niagara International Airport ay nasa ranggo ng pinakamataas sa mga medium na paliparan, na may markang 814. Ang Indianapolis International Airport (811) ay nasa ikalawa at ang Fort Myers / Southwest Florida International (810) ay nasa ikatlo.
Sinusukat ng Pag-aaral sa Kasiyahan sa Paliparan sa Hilagang Amerika ang pangkalahatang kasiyahan ng biyahero sa mega, malaki, at katamtamang mga paliparan sa Hilagang Amerika sa pamamagitan ng pagsusuri sa anim na kadahilanan (sa pagkakasunud-sunod ng kahalagahan): mga pasilidad ng terminal; accessibility sa paliparan; pagsusuri sa seguridad; pag-angkin ng bagahe; check-in / bagahe check; at pagkain, inumin at tingi.
Ngayon sa ika-13 taon nito, ang pag-aaral ay batay sa mga tugon mula sa 40,183 mga manlalakbay sa Hilagang Amerika na naglakbay sa hindi bababa sa isang domestic airport at sumasaklaw sa parehong mga karanasan sa pag-alis at pagdating (kasama ang pagkonekta sa mga paliparan) sa nakaraang tatlong buwan. Sinuri ng mga manlalakbay ang alinman sa pag-alis o pagdating sa paliparan mula sa kanilang karanasan sa pag-ikot. Ang pag-aaral ay inilagay mula Setyembre 2017 hanggang Setyembre 2018.
