Ngayon, ang Norwegian Cruise Line ay naghatid ng 168,028-gross-ton na Norwegian Bliss, mula kay Meyer Werft sa isang seremonya sa Bremerhaven, Germany, na minarkahan ang pagtatapos ng isang 18-buwang panahon ng pagtatayo. Dumalo ang mga executive mula sa Norwegian Cruise Line, kabilang si Andy Stuart, president at chief executive officer, Harry Sommer, executive vice president ng international business development, Robin Lindsay, executive vice president ng vessel operations para sa 16-ship fleet, mga kinatawan mula sa Meyer Werft kabilang sina Bernard at Tim Meyer, mga kasosyo sa pamamahala ng shipyard na nakabase sa German, at ang kapitan ng barko at direktor ng hotel. Bago maglakbay sa Southampton, England para simulan ang kanyang transatlantic na paglalakbay sa Abril 21, ipapakita ng Norwegian Bliss ang lahat ng maiaalok niya sa kanyang mga unang bisita sa isang dalawang araw na European inaugural preview cruise na hino-host nina Andy Stuart at Harry Sommer.
Pagdating niya sa US sa Mayo 3, ang kasiyahan para sa kanyang inaugural na paglalakbay sa Estados Unidos ay magsisimula sa dalawang gabing preview ng mga kaganapan sa New York, Miami, at Los Angeles, at magtatapos sa isang seremonya ng grand christening at paglalayag mula sa kanyang unang homeport sa Ang Pier 66 sa Seattle, Washington noong Mayo 30. Matapos ang tatlong araw na inaugural na paglalayag na may tawag sa daungan ng Victoria, British Columbia, babalik siya sa Hunyo 2 at pagkatapos ay magsimula sa kanyang unang pitong-araw na paglalayag sa Alaska.
"Ang Norwegian Bliss ay isa sa aming pinakahihintay na mga barko hanggang ngayon, at ngayon ay nagmamarka ng isa pang kapanapanabik na milyahe para sa pinakabago at pinaka-makabagong barko ng aming bata at modernong kalipunan," sabi ni Andy Stuart, pangulo at punong ehekutibo ng Norwegian Cruise Line. "Ang koponan ng Meyer Werft, kasama ang aming mga koponan ng operasyon, mga opisyal ng barko at mga miyembro ng tripulante, ay gumawa ng isang hindi kapani-paniwala na trabaho na nagbubuhay sa Norwegian Bliss at hindi kami makapaghintay para maranasan ng mga panauhin ang lahat ng inaalok niya."
"Masaya kaming maghatid ng isa pang barko sa Norwegian Cruise Line," sabi ni Bernard Meyer, namamahala sa kasosyo ni Meyer Werft. "Kami ay labis na ipinagmamalaki ng aming pakikipagsosyo sa higit sa 15 taon at tiwala na ang unang barko na pasadyang binuo para sa paglalakbay sa Alaska ay lalampas sa inaasahan ng kanilang mga panauhin."
Ang Norwegian Bliss, ang ikatlong barko sa klase ng Breakaway Plus ng linya, ang pinakamatagumpay na klase sa kasaysayan ng kumpanya, ay ang unang cruise ship na partikular na idinisenyo na may mga feature at amenities para sa pinakahuling karanasan sa paglalakbay sa Alaska. Sakay, mararanasan ng mga bisita ang kanilang mga paboritong amenities sa pamamagitan ng Norwegian Cruise Line, at ilang bagong first-at-sea offering. Ang Norwegian Bliss ay magpapakilig at magpapa-excite sa mga bisita sa pinakamalaking competitive race track sa dagat, ang una para sa anumang cruise ship na nakabase sa North America. Ang dalawang antas na electric-car race track ay nasa tuktok ng deck 19, na nag-aalok sa mga bisita ng mga kamangha-manghang tanawin habang umiikot at umiikot sa bilis na hanggang 30 milya bawat oras. Pagkatapos ng kapana-panabik na biyahe, masusubok ng mga bisita ang kanilang liksi sa open-air laser tag course, o magkatabi sa karera sa Aqua Racer waterslide sa malawak na Aqua Park, na may dalawang multi-story waterslide, na ang isa ay umaabot sa ibabaw. ang gilid ng barko at mga loop pababa sa deck sa ibaba.
Simula Hunyo 2018, gugugol ng Norwegian Bliss ang kanyang tag-araw na paglalakbay sa pitong araw na paglalakbay sa Alaska, at taglagas na paglalakbay sa Mexican Riviera mula sa Los Angeles. Sa taglamig ng 2018, siya ay maglalayag sa Caribbean mula sa Miami, at sa 2019 taglagas/taglamig season siya ay maglalayag mula sa New York City patungong Florida, Bahamas at Caribbean.
