Ang Administrasyon ng Sibil na Paglipad ng Tsina (CAAC) nag-publish ng bagong roadmap para sa 14th Five-Year Plan period (2021-2025), na nagtuturo sa civil aviation sector ng bansa na maghanap ng berde at low-carbon development.
Ang kauna-unahang plano para sa berdeng pag-unlad para sa industriya ng civil aviation ng Tsina ay nagbibigay-diin sa mga pagsisikap na gawing mas matalino, mababa ang carbon at mahusay na mapagkukunan upang makamit ang berdeng pagbabago.
Sa pamamagitan ng 2035, ang berde at mababang carbon development system ng civil aviation ay na-optimize na at ang airport carbon dioxide emissions ay magkakaroon ng peak, sinabi ng roadmap.
Sa pamamagitan ng 2025, ang intensity ng carbon emission ng TsinaAng civil aviation ay patuloy na bababa, ang proporsyon ng low-carbon energy consumption ay patuloy na tataas, at ang kahusayan sa paggamit ng civil aviation resources ay gaganda, aniya.
Ang CAAC Inilalagay din ng plano ang walong quantitative predictive indicator para sa mga airline at paliparan.
Tsina ay nag-anunsyo na magsisikap itong mapataas ang carbon dioxide emissions sa 2030 at makamit ang carbon neutrality sa 2060.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Pagsapit ng 2025, ang intensity ng carbon emission ng civil aviation ng China ay patuloy na bababa, ang proporsyon ng low-carbon energy consumption ay patuloy na tataas, at ang kahusayan sa paggamit ng civil aviation resources ay gaganda, aniya.
- Nag-publish ang Civil Aviation Administration of China (CAAC) ng bagong roadmap para sa 14th Five-Year Plan period (2021-2025), na nagtuturo sa civil aviation sector ng bansa na maghanap ng berde at low-carbon development.
- Sa pamamagitan ng 2035, ang berde at mababang carbon development system ng civil aviation ay na-optimize na at ang airport carbon dioxide emissions ay magkakaroon ng peak, sinabi ng roadmap.