Ang New Generation IATA Settlement Systems ay live sa Noruwega

Inihayag ng International Air Transport Association (IATA) na ang Norway ang naging unang merkado na nagpatupad ng New Generation of IATA Settlement Systems (NewGen ISS).

Ang NewGen ISS ay pinagtibay ng Passenger Agency Conference (PAConf) noong Nobyembre 2017. Kinakatawan nito ang pinaka malawak at ambisyosong modernisasyon ng IATA Billing and Settlement Plan (BSP) mula noong nilikha ito noong 1971 upang mapabilis ang pamamahagi ng buong mundo at pag-areglo ng mga pondo ng pasahero sa pagitan ng mga travel agents at airline. Noong 2017, naproseso ng BSP ang $ 236.3 bilyon na pondo ng airline na may halos 100% on-time na pag-aayos.

"Bilang ang unang merkado na nagpatupad ng NewGen ISS, ang mga ahente ng paglalakbay at mga airline sa Norway ay nasa unahan ng isang mahalagang pagbabago upang gawing makabago ang mga pagpapaandar ng industriya habang sinisiguro ang kakayahang mabuhay ng travel agent shopping channel na ginagamit ng milyon-milyong mga pasahero araw-araw. Habang ang Norway ay isang maliit na market ng paglalakbay, advanced ito sa teknolohiya at mayroong kasaysayan ng pagtanggap ng mga bagong solusyon, ginagawa itong perpektong kapaligiran upang mabuhay kasama ang NewGen ISS, "sabi ni Aleks Popovich, ang Senior Vice President ng IATA, Serbisyong Pinansyal at Pamamahagi.

Ang NewGen ISS ay binubuo ng apat na haligi:

• IATA EasyPay - isang bagong boluntaryong pay-as-you-go na solusyon sa e-wallet para sa pagpapalabas ng mga tiket sa airline sa BSP na may mababang gastos bawat transaksyon. Bilang isang ligtas na paraan ng pagbabayad, ang mga transaksyon ng IATA EasyPay ay hindi bahagi ng cash sales ng ahente ng paglalakbay na nasa peligro. Pinapayagan nito ang mga ahente ng paglalakbay na isang paraan upang mapababa ang kanilang mga halaga sa seguridad sa pananalapi na hawak ng IATA, at maglabas ng mga transaksyon na hindi kasama sa kanilang BSP Remittance Holding Capacity

• Remittance Holding Capacity (RHC), isang balangkas sa pamamahala ng peligro upang paganahin ang mas ligtas na pagbebenta at pagaanin ang pagkalugi na nagreresulta mula sa mga default na ahensya ng paglalakbay. Para sa karamihan ng mga ahente sa paglalakbay, ang RHC ay kinakalkula batay sa average ng tatlong pinakamataas na panahon ng pag-uulat ng nakaraang 12 buwan plus 100%. Bukod dito, magagamit ang mga hakbang na pinapayagan ang mga ahente ng paglalakbay na pamahalaan ang kanilang RHC, at upang ipagpatuloy ang pagbebenta sa isang ligtas na pamamaraan dapat na maabot ang kanilang RHC, tulad ng sa IATA EasyPay.

• Tatlong antas ng accreditation ng ahente ng paglalakbay, na nag-aalok ng mga ahente ng higit na kakayahang umangkop. Ang mga ahente sa paglalakbay ay maaaring pumili sa gitna ng modelo na pinaka naaangkop sa kanilang negosyo, pati na rin mag-convert sa mga antas habang umuusbong ang kanilang negosyo. Ang mga modelong ito ay:

o Ang GoGlobal Accreditation ay isang "one-stop-shop" na akreditasyon para sa mga ahente na may pagpapatakbo sa maraming BSP. Matugunan ng mga ahente ng Multi-Country ang isang solong pandaigdigang hanay ng mga kinakailangan at pamantayan at magagawang accredit ang lahat ng kanilang mga lokasyon sa buong mundo sa ilalim ng isang kasunduan sa Ahensya ng Benta ng Pasahero.

o Ang GoStandard Accreditation ay halos tumutugma sa kasalukuyang akreditasyon, at para sa mga ahente na nagpapatakbo sa isang solong bansa. Ang mga ahente na ito ay magkakaroon ng access sa lahat ng mga paraan ng pagbabayad ng BSP: cash, credit card at IATA EasyPay. Sa una, ang lahat ng mga ahente sa Norway ay magkakaroon ng GoStandard Accreditation.

o Ang GoLite Accreditation ay isang mas simpleng form ng accreditation para sa mga ahente na magbibigay tiket lamang gamit ang IATA EasyPay at / o mga credit card ng customer. Dahil may limitadong panganib sa pananalapi, ang mga kinakailangan sa seguridad ay minimal.

• Global Default Insurance - isang opsyonal na alternatibo sa seguridad sa pananalapi para sa mga ahente sa paglalakbay na nagtatanghal ng isang mabisang gastos at nababaluktot na kahalili sa mga garantiya sa bangko at iba pang mga uri ng seguridad.

Ang Norwega ay magiging kauna-unahang merkado na maglabas ng isa pang mahalagang pagbabago kapag ang paglulunsad ng Transparency in Payments (TIP) ay inilunsad doon noong Abril. Ang TIP ay isang inisyatiba sa industriya na nakatuon sa pagbibigay ng mga airline na may mas mataas na transparency at kontrol sa koleksyon ng kanilang mga benta sa pamamagitan ng channel ng ahensya ng paglalakbay. Sa parehong oras, papayagan nito ang mga ahente ng paglalakbay na samantalahin ang mga bagong paraan ng pagbabayad para sa pagpapadala ng mga pondo ng customer. Walang anyo ng padala ang pinagbawalan ng TIP, ngunit ang mga ahente ng paglalakbay ay maaari lamang gamitin ang mga form na kung saan ang isang airline ay dating nagbigay ng pahintulot. Mahalaga, kung pumayag ang isang airline, pinapayagan ng TIP ang mga ahente ng paglalakbay na gumamit ng kanilang sariling mga credit card - dati ay hindi suportado sa BSP.

"Ang NewGen ISS go-live sa Norway ay kumakatawan sa kasukdulan ng mga taon ng pagpaplano, pakikipag-ugnayan at pagsisikap sa mga kalahok sa buong kadena ng halaga ng paglalakbay sa hangin, kabilang ang mga airline, travel agents, at IT at system provider. Binabati kita sa lahat ng aming mga kasosyo sa Norway na nakipagtulungan sa amin upang makamit ang milyahe na ito, "sabi ni Popovich.
Sa mga darating na linggo, ang NewGen ISS ay ipapatupad sa Finland (Marso 16), Sweden at Canada (26 Marso), Denmark (1 Abril), Bermuda (9 Abril), Iceland at Singapore (16 Abril), na may inaasahang paglulunsad na nakumpleto sa lahat ng mga merkado ng BSP bago ang Q1 2020.