Sa artikulong ito sa linggong ito sinusuri namin ang kaso ng Brannen v. British Airways PLC at Viking River Cruises, Inc., No. 1: 17-cv-00714 (MD Pa. 2017) kung saan sinabi ng Hukuman na "Ang mga paratang ni Brannen ay nagmula sa isang insidente naganap iyon noong Nobyembre 1, 2015 sa Heathrow Airport sa United Kingdom. Si Brannen at ang kanyang asawa ay naglalakbay mula sa Newark International Airport sa Newark, New Jersey patungong Marseilles, France sa isang flight ng British Airways bilang bahagi ng isang bakasyon sa Europa cruise na nakaayos sa pamamagitan ng VRC (Viking River Cruises, Inc.) At tumigil sila sa Heathrow Airport bago sumakay isang pagkonekta sa British Airways flight sa Marseilles. Habang si Brannen ay nakasakay sa isang inter-terminal bus upang maglakbay mula sa isang terminal ng Heathrow Airport patungo sa isa pa para sa kanyang pagkonekta na paglipad, naranasan niya ang isang pinsala sa kanyang shin, na nagresulta sa cellulitis at isang impeksyon sa kanyang kaliwang binti ". Ang mga galaw ng parehong mga akusado na ibasura ang reklamo ay ipinagkaloob.
Update sa Mga Target na Terror
Kabul, Afghanistan
Sa Mashal & Sukhanyar, 'Isang patayan': Taliban Bomb sa Ambulance Kills 95 sa Kabul, nytimes (1/27/2018) napansin na "Ang isang bomba na inilagay sa isang ambulansya ay nagsimula sa isang malaking pagsabog sa isang abalang kalye ng Kabul sa Sabado, pinatay ang hindi bababa sa 95 katao at nasugatan ang hindi bababa sa 158 iba pa, sinabi ng mga opisyal ng Afghanistan. Ang Taliban ay inangkin na responsibilidad para sa pag-atake, na dumating ilang araw pagkatapos ng 15-oras na pagkubkob ng mga militante sa Intercontinental Hotel sa Kabul ay nag-iwan ng 22 patay, kabilang ang 14 na dayuhan.
Sa Mashal & Abed, Attack Malapit sa Kabul Military Academy Pinatay ang 11 Mga Sundalong Afghanistan, nytimes (1/28/2028) nabanggit na "Inatake ng mga militante ang isang yunit ng hukbo malapit sa pangunahing unibersidad ng militar ng Afghanistan noong Lunes, pinatay ang hindi bababa sa 11 na sundalong Afghanistan at nasugatan ang 16 ang iba sa naging matinding panahon ng karahasan sa Kabul, ang kabisera ”.
Sa Fisher, Bakit Atake ang Mga Sibilyan ng Afghanistan? Paglikha ng Mga Gantimpala sa Chaos Taliban, nytimes (1/28/2018) nabanggit na "Hindi sila ang kauna-unahang pag-atake ng Taliban sa kabisera. Mayroon pa ring isang bagay na partikular na nakakaalarma sa kanilang sukat at implikasyon tungkol sa pares ng mga yugto, isang linggo lamang ang agwat, na tumba sa Afghanistan: isang pagkubkob sa hotel na pumatay sa 22, pagkatapos ay isang bomba ng kotse, na isinakay sa isang ambulansiya na pumatay sa 103. Ngunit ang tanong ng bakit-bakit ang mga target na manatili, at sa gayong mga bilang-marahil ay pinakamahusay na nasagot hindi sa pamamagitan ng pagsilip sa isip ng mga umaatake ngunit sa pamamagitan ng pagsusuri sa istraktura ng isang giyera na lalong humihila sa mga kalahok nito patungo sa mga walang katuturan ... Isang giyera para sa Chaos ”.
Pagbuga ng Eiffel Tower?
Sa Callimachi, Ang Cell Sa Likod ng Barcelona Attack May Have Sights on Eiffel Tower, nytimes (1/24/2018) ay nabanggit na "Sa mga linggo bago nila isinagawa ang isang pag-atake sa lungsod ng Barcelona ng Barcelona noong nakaraang tag-init, isang selda ng mga jihadist inspirasyon ng Islamic State na paulit-ulit na naglakbay sa France, kung saan bumili sila ng isang camera at naitala ang mga kuha ng Eiffel Tower. Ang video na iyon, pati na rin ang nakamamanghang dami ng mga kemikal na pauna na ginamit upang gumawa ng mga pampasabog kung saan nakuha mula sa ligtas na bahay na ginamit nila, ay humantong sa mga eksperto na tapusin na ang mga terorista ay naglalagay ng isang bagay na mas malaki at sakuna. Ang mga materyal na naiwan nila ay nagmumungkahi na ang kanilang plano ay nagsasangkot sa pag-iimpake ng mga van gamit ang mga pampasabog at mga target sa pag-atake hindi lamang sa Espanya, kung saan pinatay ng grupo ang 16 katao at nasugatan ang 140 iba pa noong Agosto, ngunit posible rin sa Pransya..... at ang kanilang nakamamatay na hangarin, ang bilang ng mga namatay ay maaaring umabot sa daan-daang kung hindi nila sinasadyang masabog ang kanilang pabrika ng bomba '”.
Sumabog ang Bulkan Sa Japan
Sa Ramzy, Japan Volcano Eruption Kills Soldier at Injures Skiers at Resort, nytimes (1/23/2018) nabanggit na "Isang bulkan ang sumabog noong Martes sa Japan, pinatay ang isang sundalo na nagsasanay sa malapit at sinaktan ang higit sa isang dosenang mga tao, kasama ang marami sa ski resort, sinabi ng mga opisyal. Ang pagsabog ng Mount Kusatsu-Shirane ay nagpalitaw ng mga avalanc at naglunsad ng mga labi na sumira sa isang gondola at sinaktan ang mga tao sa mga slope ng ski ... Sampung katao ang tinamaan ng mga bato sa ski resort, sinaktan ang limang seryoso… Ang bulkan ay halos 100 milya hilagang-kanluran ng Tokyo sa Gumma Prefecture ".
Libreng Biyahe Sa London Bilang Stowaway
Sa Caron, Walang Pasaporte o Ticket: Kung Paano Isang Babae ang Nakatakas sa Seguridad sa Paliparan at Flew sa London, nytimes (1/22/2018) napansin na "Walang tiket o pasaporte, si Marilyn Hartman ay dumulas sa Chicago O'Hare International Airport noong nakaraang linggo, lumusot patungo sa isang British Airways flight at naglakbay sa London, kung saan siya ay nadakip ng mga opisyal ng mga customer ... Paano niya ito nagawa? Sa pamamagitan ng pagtatago sa simpleng paningin ”.
Nakansela na ang iyong Ticket
Sa Astor, Sumakay Siya sa Isang Plane upang Makita ang Namamatay na Ina. Pagkatapos Ang kanyang Ticket ay Nakansela, nytimes (1/26/2018) ito ay nabanggit na "Sa isang ospital sa Minnesota, ang ina ni Carrol Amrich ay namamatay. Sa Pueblo, Colo., Isang libong milya ang layo, Frigically sinusubukan ni Ms. Amrich na makarating doon sa oras upang magpaalam. Hawak ang isang tiket ng United Airlines na binili para sa kanya ng kanyang panginoong maylupa, malamang ay mayroon siya. Ngunit ilang minuto bago umalis, naka-buckle na sa kanyang upuan, inutusan siyang umalis sa eroplano. Sinabi sa kanya ng ahente ng gate na ang kanyang pagpapareserba ay nakansela. Ang Traveller desk ng Traveller, ang ahensya sa online na nagbebenta ng tiket, ay inalis ito sapagkat ang may-ari ng bahay ay direktang gumawa ng pagbabago sa pamamagitan ng United-kahit na tiniyak ng United sa landlord na hindi ito problema. Hindi makalipad, nagmaneho si Ms. Amrich ng gabi, hindi humihinto kahit gamitin ang banyo ... Nagmamaneho pa rin siya nang tumunog muli ang kanyang cellphone. Patay na ang kanyang ina ”.
Afghan Airline, Sinuman?
Sa Mashal & Abed, Graced and Gutted, Main Afghan Airline Struggles Matapos ang Taliban Attack, nytimes (1/26/2918) ay nabanggit na "Ang mga piloto nito ay napunta sa mga lungsod na kinatakutan ng Taliban, ang mga tarmac na madaling maabot ng rocket fire. Ang nabagsak na sasakyang panghimpapawid nito ay nag-crash, na-blacklist ng militar ng Amerika para sa pagpuslit ng opium at tumanggi na pumasok sa Europa para sa mga kakulangan sa kaligtasan. Ang isang sasakyang panghimpapawid ay hinabol sa daanan ng mga thugs ng isang malakas na huli sa flight, galit na umalis ito nang wala siya. Gayunpaman ang airline, Kam Air-isang kababalaghan ng Afghanistan sa pamamagitan at pagdaan ay higit sa lahat ang tanging paraan upang lumipad sa Afghanistan. Nagpapatakbo ito ng 90 porsyento ng mga domestic flight, na pinagsama ang isang bansa na masyadong malaki at mapanganib na tumawid sa kalsada ”.
Tsina: Magdala ng Toilet Paper, Mangyaring
Sa Peterson, Paano Maglakbay (at Paikot) Tsina, Mula sa mga VPN hanggang TP, nytimes (1/30/2018) ay nabanggit na "Ang Tsina ay isa sa mga pinaka-kapana-panabik at magagandang lugar sa mundo upang bisitahin, ngunit maaaring maging pananakot kahit sa mga bihasang manlalakbay, na maaaring makipagpunyagi sa mga komunikasyon at kawalan ng pamilyar sa mga patakaran at kaugalian. Narito ang isang dakilang mga praktikal na tip upang matulungan siguraduhin na ang iyong paglalakbay sa pinakapopular na bansa sa mundo ay makinis na paglalayag ... (Kasama sa mga Paksa ang Mas Madaling Mga Visa, Kawalan ng Pera, Pagbabahagi ng Pagsakay, Gamit ang isang Hiccup, Mga Hacks sa Telepono, Panatiling Ligtas, Pagkuha ng Online, Virtual PrivateNetworks, Navigation , Iba pang apps). Panghuli, TP Mapapansin mo ang maraming maayos na pampublikong banyo sa Tsina, ngunit hindi palaging naka-stock ang mga ito sa toilet paper. Matalino kang magdala ng isang maliit na itago sa iyo. Nalalapat din ito sa mga napkin sa mga restawran ”.
Mandatory Surcharge ng Applebee
Sa mga customer ng Applebee na naghahabol sa kadena para sa iligal na 'ipinag-uutos na singil', Reuters (1/27/2018) ito ay nabanggit na "Maraming mga restawran ngayon ay nangangailangan ng minimum na mga tip, ngunit ... Sinabi ng Hukom ng US na si Paul Oetken na ang mga customer ng Applebee ay maaaring magpatuloy sa mga paghahabol na ang operator ng ilang 35 ng mga restawran ng chain sa lugar ng New York City ay hindi makatarungang nagulat sa kanila matapos silang kumain sa hindi pinapayagan na tip nila ang gusto nila. Ang mga nagsasakdal ... nagreklamo pagkatapos ng mga tablet ng computer na ginamit upang bayaran ang kanilang mga bayarin sa dalawang Applebee na malapit sa Times Square ay inatasan sila na 'ipasok ang isang mas mataas na halaga' nang sinubukan nilang tip na mas mababa sa 18 porsyento at 15 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Tinawag nila itong isang iligal na 'mandatory surcharge' at nag-demanda sa ngalan ng mga kainan ng Applebee sa buong bansa at sa New York ”.
Paglalakbay Ng Motorsiklo Sidecar
Sa Vora, Limang Mga Motorsiklo na Sidecar sa Motorsiklo Na May Mga Pagtingin na Hindi ka Makakasakay sa isang Bus, nytimes (1/23/2018) nabanggit na "Ang mga paglilibot sa pananaw sa mga sidecar ng motorsiklo ay umaalis sa buong mundo. Ang pagsakay sa mga sasakyang may tatlong gulong kasama ang isang drayber na iyong lokal na patnubay ay isang natatanging at nakakatuwang paraan para sa mga manlalakbay na galugarin ang isang patutunguhan. Sa maaaring maging isang paraan ng pagkuha ng pansin upang galugarin ang isang lungsod, masyadong. Si Reme Di Nino, isang tagapagtatag ng sidecar tour company ng Paris na Retro Tour Paris, ay nagsabi na ang mga manonood ay madalas na mag-snap ng mga larawan sa sidecar sa mga pamamasyal. Ang iba pang mga sidecar tour operator ay kasama ang Brightside Tours (Barcelona), AndBeyond (Cape Town), Beijing Sideways (Beijing) at Royal Mansour (Marrakesh).
$ 24 Milyong Mga Refrigerator?
Sa Stevens, Kailangan ng Air Force One ng 2 Bagong Refrigerator. Magkasama, Nagkakahalaga sila ng $ 24 Milyon, nytimes (1/27/2018) ito ay nabanggit na "Mga may-ari ng bahay, aliwin mo: Kahit na ang mga kagamitan sa Air Force One ay nasisira. Mahigit isang kapat-siglo matapos silang mai-install, ang dalawa sa mga ref sa eroplano ng pangulo ay kailangang ma-upgrade, at ang mga espesyal na idinisenyong 'chillers' na ito ay hindi mura. Ang Boeing Company ay iginawad sa isang halos $ 24 milyon na kontrata noong Disyembre upang i-engineer ang mga ref para sa Air Force One, sinabi ng Defense Department.
Ang mga Elepante ay Takot Sa Mga Bees
Sa Weintraub, ang mga elepante ay napaka takot sa mga bees. Maaaring I-save ang Kanilang Buhay., Nytimes (1/26/2018) nabanggit na "Ang mga elepante ay natatakot sa mga bees. Hayaang lumubog iyon sa isang segundo. Ang pinakamalaking hayop sa lupa ay takot na takot sa isang maliit na insekto na ito ay magpapalpak sa mga tainga nito, mag-uudyok ng alikabok at makagawa ng mga ingay kapag naririnig nito ang buzz ng isang bahay-pukyutan ... Ang banta ng mga bees ay masidhing nadama ng mga elepante na ginagamit ito ng mga conservationist. tulungan maiwasan ang mga uri ng salungatan na naglalagay sa peligro ng mga behemoth. Ang mga endangered na hayop minsan ay kinunan ng mga magsasaka na sumusubok na i-save ang kanilang mga pananim mula sa mga elepante na nagpapakain sa gabi para sa mga pang-gabing meryenda, o ng mga manghuhuli na pinapayagan ang pag-access upang makatulong na bantayan ang mga bukid. Ngayon mayroong isang sandata-at isang kapwa kapaki-pakinabang na isa-sa arsenal ... Sa pamamagitan ng pag-string ng mga beehives bawat 20 metro-salitan ng mga pekeng beehives-isang pangkat ng mga mananaliksik sa Africa ang nagpakita na maaari nilang panatilihin ang 80 porsyento ng mga elepante na malayo sa bukirin ".
Nawala Na Sa Wynn
Sa Goldstein, Hsu & Vogel, Stephen Wynn, Casino Mogul, Inakusahan ng Mga dekada ng Sexual Misconduct, nytimes (1/26/2018) ay nabanggit na "Ang pananatili ni Stephen Wynn sa tuktok ng industriya ng casino ay napailing noong Biyernes kasunod ng pagsisiwalat ng mga paratang na siya ay nakatuon sa isang mahabang pattern ng sekswal na maling pag-uugali sa mga empleyado ng kanyang mga casino. Ang isang detalyadong ulat ng pagsisiyasat sa The Wall Street Journal ay naglalarawan kay G. Wynn, isang kilalang bilyonaryong casino at kilalang donor sa politika, bilang isang tao na madalas na humihingi ng hubad na masahe mula sa mga babaeng empleyado, kung minsan ay pinipilit silang makipagtalik at magsalsal sa kanya. Sinabi ng pahayagan na ang aktibidad ay nagpatuloy ng mga dekada at ang ilang mga babaeng empleyado ay nagreklamo sa mga superbisor tungkol sa pag-uugali ni Wynn ".
Mga Buwis sa Pagkuha ng Halaga ng Subway?
Sa Barron, Ang Subway Ay Susunod na Pinto. Dapat bang Magbayad ng Extra ang New Yorkers para sa Iyon?, Nytimes (1/29/2018) ito ay nabanggit na "Ngayon, sa subway sa mabilis na pagtanggi at ang lungsod na nagtatamasa isang pang-ekonomiyang boom, iniisip ng ilang mga gumagawa ng patakaran na dumating na ang oras para sa subway upang kumita mula sa mga benepisyo sa pananalapi na ibinibigay nito, kabilang ang malaking kontribusyon sa mga halaga ng pag-aari ... Ang kuru-kuro na ang mga may-ari ng ari-arian ay dapat magbayad ng labis para sa kanilang kalapitan sa subway ay tinawag na 'pagkuha ng halaga' at matagal nang pinagtatalunan sa mga lupon sa pagpaplano ng lunsod. Ngayon si Gobernador Andrew M. Cuomo, isang Democrat, ay gumawa ng pagkuha ng halaga ng isang kilalang bahagi ng kanyang plano na i-save ang subway system sa pamamagitan ng pagmumungkahi na bigyan ang Metropolitan Transportation Authority ng kapangyarihan na italaga ang 'mga subdistrict ng pagpapabuti ng transit' at magpataw ng mga buwis ”. Manatiling nakatutok.
Ang Palakbay na Palaka
Sa Kan & Ramzy, China Embraces a Game About a Travelling Frog, nytimes (1/26/2018) nabanggit na "Ilang maikling linggo pagkatapos ng paglabas nito, isang Japanese mobile game na nagtatampok ng isang naglalakbay na palaka ay naging isang hit sa Tsina. Bakit, eksakto, medyo mahirap ipaliwanag. Ang laro ay tinawag na Tabi Kaeru o Travel Frog. Nilikha ito ng Hit-Point, ang kumpanyang Hapon na naglabas ng tanyag na larong Neko Atsume, o Kitty Collector, noong 2014. Ginampanan ito ng ganito: Ang isang Palaka ay nakaupo sa kanyang kubo na bato, kumakain at nagbabasa, habang kinokolekta mo ang klouber mula sa harapan. Ginagamit ang klouber upang bumili ng pagkain, na paglalakbay ng palaka. Kapag umalis na ang palaka sa biyahe, hindi malinaw kung gaano ito mawawala ... Kapag bumalik ito, nagbibigay ito ng mga snapshot at mementos ng paglalakbay na ito ”.
Ang Catamaran Sinks Malapit sa Kiribati Islands
Sa Graham, Ang Paghahanap ng Kiribati Ferry ay Lumawak Pagkatapos ng 7 Ay Natagpuan Buhay, nytimes (1/29/2018) ay nabanggit na "Sinuri ng mga naghahanap ang lumalawak na lugar ng Karagatang Pasipiko sa paligid ng mga isla ng Kiribati noong Lunes sa pag-asang makahanap ng mas maraming nakaligtas sa isang paglubog ng ferry matapos matagpuan ng mga nakasagip ang pitong mga pasahero na buhay sa isang aluminium dinghy kasunod ng higit sa isang linggo sa dagat. Ang 56-paa na kahoy na catamaran na nawala sa Enero 18 ay pinaniniwalaang nagdadala ng hindi bababa sa 50 pang mga pasahero. Noong Biyernes, ang mga awtoridad ng New Zealand ay unang inalerto ng gobyerno ng Kiribati-na nasa kalahating pagitan ng Hawaii at Australia-na ang daluyan ay nawala matapos na umalis para sa dapat isang dalawang araw, 150-milyang paglalayag ”.
Pakistan 'Killer Mountain' Pagsagip
Sa Ahmad, Nakasagip ang Climber sa 'Killer Mountain' ng Pakistan, ngunit Ang Another Is in Peril, nytimes (1/28/2018) ay nabanggit na "Isang pangkat na pawang akyat ang sumagip sa isang French climber ng bundok noong Linggo mula sa taksil na taluktok ng Himalayan na kilala bilang ' Ang Killer Mountain 'sa hilagang-silangan ng Pakistan, ngunit ang kasosyo sa pag-akyat sa Poland ay nananatili sa mga panganib matapos ang mga pagsisikap na maabot siya ay hindi bababa sa pansamantalang inabandona ”.
Pagbabahagi ng Ekonomiya: Ilang Negatibong Mga Bunga
Sa Bellafante, What the Sharing Economy Real Delivers: Entitlement, nytimes (1/26/2018) napansin na "Sa napakaraming paraan ang mga kabutihang kapitalista na nagtayo ng pagbabahagi ng ekonomiya sa saligan na ginagawa nilang mas makatarungan ang mundo at pantay na lugar, habang bumubuo sila ng bilyun-bilyong dolyar para sa kanilang sarili, na naihatid lamang ang higit pa sa status quo. Ang isang ulat, na malapit nang mailabas mula sa McGill University's School of Urban Planning, ay nagpapakita kung sino at sino ang hindi nakikinabang mula sa mga stream ng kita na ginawa ng Airbnb. Pinamagatan na 'Ang Mataas na Gastos ng Mga Maikling Paupahan sa New York City', ang pag-aaral ay isa sa maraming nasuri ang epekto ng Airbnb sa abot-kayang pabahay sa iba't ibang mga lungsod sa mga nakaraang taon. Sa pagtingin sa petsa na sumasaklaw sa panahon mula Setyembre 2014 hanggang Agosto ng nakaraang taon, ito ay nagha-highlight kung gaano hindi pantay ang kita na ipinamahagi sa mga host sa New York City. Noong nakaraang taon ang nangungunang 10 porsyento ng mga host ay nakakuha ng 48 porsyento ng lahat ng kita. Ito ay nagkakahalaga ng $ 318 milyon. Sa ilalim ng 80 porsyento ay nakakuha lamang ng 32 porsyento o $ 209 milyon… Gayunpaman, ang pag-aaral ay napunta sa isang sandali, nang ang isang may-ari ng Chelsea ay na-hit ng isang demanda ng lungsod para sa paggawa ng isang apat na palapag na walk-up na gusali sa isang iligal na hotel, gamit ang Airbnb, at pagkuha ng mga apartment na na-stabilize mula sa mga nangungupahan ... At sa New York, habang tumindi ang debate tungkol sa pagpepresyo ng kasikipan, napakalinaw na ang paglaganap ng mga app na sumakay ng hailing, sa katunayan, ay naging sanhi ng higit na maraming trapiko. Ang bilis ng Midtown ay bumagal sa isang average ng 4.7 milya sa isang oras mula sa 6.5 milya bawat oras limang taon na ang nakakaraan ”.
Ginamit na Gold Toilet, Kahit sino?
Sa Stevens, Museum Told White House: Walang Van Gogh, ngunit Narito ang isang Gold Toilet, nytimes (1/25/2018) napansin na "Ang mga opisyal sa Solomon R. Guggenheim Museum ay mahigpit na naka-mata noong Huwebes ng gabi tungkol sa isang hindi pangkaraniwang email exchange kung saan ang punong tagapag-alaga nito ay sinabing tumanggi sa isang kahilingan sa White House para sa isang pagpipinta ni Vincent van Gogh at nag-alok ng isang palikuran ng ginto sa halip ... Sumipi sa isang email noong Setyembre 15 na sinabi ng (The Washington Post) na nakuha, iniulat ng pahayagan na si Ms. Tinanggihan ni Spector (curator) ang kahilingan ng White House na hiramin ang 'Landscape With Snow' ni van Gogh na inaasahan ng mga opisyal na magagamit nila upang palamutihan ang tirahan nina Pangulo at Melania Trump. Bilang kahalili, sinabi ng The Post na inalok ni Ms. Spector kung ano ang maaaring tawaging isang 'kalahok na iskultura': isang ganap na gumaganang, solidong ginto na 18-karat-gintong kopya ng isang palikuran ng Kohler na may pamagat na 'Amerika' na higit sa 100,000 mga tao ang nagamit na sa isang banyo ng museo. 'Ito ay, syempre, lubos na mahalaga at medyo marupok, ngunit ibibigay namin ang lahat ng mga tagubilin para sa pag-install at pag-aalaga nito', The Post quoted Ms. Spector as Writing in the email to the White House curator's office ”.
Malikhaing Network ng Lungsod
Sa Glusac, May o Walang Pagpopondo ng US, Ipinagdiriwang ng Unesco ang Mga Lungsod sa Amerika, nytimes (1/26/2018) napansin na ang Unesco ay may isang website na pinamagatang Creative Cities Network at "Noong Nobyembre, ang Lungsod ng Kansas, ang San Antonio at Seattle ay sumali sa isang klase ng 64 na nakapasok sa programa na susuriin ang mga aplikante sa pitong magkakaibang larangang malikhaing, kabilang ang sining at katutubong sining, disenyo, pelikula, gastronomiya, panitikan, sining sa media at musika. Ang network na nagsasama ngayon ng 180 mga lungsod mula sa 72 mga bansa, ay naglalayong hikayatin ang mga kasapi na magbahagi ng mga pinakamahusay na kasanayan 'upang itaguyod ang mga malikhaing industriya, palakasin ang pakikilahok sa buhay pangkulturang at isama ang kultura sa napapanatiling mga patakaran sa lunsod', ayon sa isang pahayag na inihayag ang mga bagong kasapi
Kaso ng Travel Law Kaso Ng Linggo
Sa kaso ng Brannen sinabi ng Hukuman na pagkarating sa Heathrow Airport "Si Brannen at ang kanyang asawa ay diumano ay bumaba mula sa terminal 5 ... at nagpatuloy sa terminal 3 'upang magsimula sa kanilang naka-iskedyul na paglipad patungong Marseilles, France. Kasunod, 'isang terminal t 3, isang ahente ng British Airways (pinayuhan) na ang kanilang British Airways na kumokonekta sa flight ay nakansela' at ang ahente ng airline 'sa halip ay inayos para sa' (mga kahaliling flight ng British Airways patungong Brussels, Belgium at pagkatapos ay sa Marseilles at) bilin kay G. At Mrs Brannen kaagad na mag-umpisa mula sa terminal 3 hanggang terminal 4, gamit ang inter-terminal transfer bus system ng paliparan… Nang dumating ang inter-terminal bus '[ang] hintuan ng transfer bus sa terminal 3, huminto ang bus masyadong malayo mula sa gilid ng gilid 'at [p] mga nagsusumakay ay nagsimulang sumakay sa pamamagitan ng direktang hakbang mula sa gilid ng tren papunta sa bus, na nangangailangan ng isang mahabang hakbang'. Si Brannen 'isang matandang lalaki na may artritis sa kanyang kanang paa' ay gumagamit ng isang tungkod upang tumulong sa paglalakad at 'ginagamit ang kanyang tungkod nang sinubukan niyang sumakay sa bus' ... siya ay sumulong kasama ang kanyang mabuti, kaliwang paa, ngunit nadulas ang paa ang bus habang sinusubukan niyang sumakay, na nagdulot sa kanya ng tama ang kanyang shin sa busingan ng bus… ”. Matapos mapayuhan na ang pinalit na paglipad ay nakansela din at ang nagsasakdal at ang kanyang asawa ay bibigyan ng paglipad kinaumagahan, bumalik sila sa kanilang hotel kung saan natuklasan ni Brannen ang isang malaking pasa at hematoma sa kanyang kaliwang shin '. Matapos makilahok sa cruise, ang nagsampa ay bumalik sa bahay at ang kanyang manggagamot sa pangunahing pangangalaga "" na-diagnose na cellulitis at isang seryosong impeksyon sa sugatang kaliwang binti '".
Ang reklamo
"Ang reklamo ng dalawang bilang na Brannen ay naglalahad ng mahigpit na mga habol ng pananagutan laban sa VRC at British Airways sa ilalim ng Montreal Convention. Ang mga batayan para sa mga pag-angkin ni Brannen sa ilalim ng Montreal Convention ay ang VRC 'ay isang carrier ng kontrata sa ilalim ng Artikulo 39 at 40 ng Montreal Convention', ang British Airways 'ay isang tunay na carrier, at / o isang carrier ng kontrata, sa ilalim ng Artikulo 39 at 40 ng ang Montreal Convention 'at iyon' ay naaksidente niya na sanhi ng pinsala ni G. Brannen ay naganap sa pagpapatakbo ng kanyang pagbaba mula sa British Airways flight 188… [at] pagsisimula sa Brussel Airlines flight 2096 '”.
Paggalaw Upang Iwaksi
Ang parehong British Airways at VRC ay lumipat upang bale-walain ang habol ng nagsasakdal sa ilalim ng Montreal Convention sapagkat "ang mga pinsala ni Brannen ay hindi nangyari 'sa panahon ng pagpapatakbo ng Embarking, pagbaba o pagsakay sa isang international flight' ... Tatalakayin muna ng Korte kung si Brannen ay nakikibahagi o bumaba mula sa sasakyang panghimpapawid nang siya ay nasugatan at, kung gayon, kung si Brannen ay nakapagpahayag ng isang paghahabol sa ilalim ng Montreal Convention ”.
Ang Montreal Convention
"Ang Montreal Convention ay isang pandaigdigan na kasunduan na, sa kabilang banda, binago ang mga bahagi ng Warsaw Convention at pinapayagan ang pagpapataw ng mahigpit na pananagutan sa mga air carrier na ang mga pasahero ay nagdurusa ng mga pinsala kaugnay sa mga international flight ... Ipinapahiwatig ng Artikulo 17 na ang isang carrier 'ay mananagot para sa pinsalang naranasan sa kaganapan ng… [isang] pinsala sa katawan na dinanas ng isang pasahero kung ang aksidente na nagdulot ng pinsala na napagtagumpayan ay naganap sakay ng sasakyang panghimpapawid o sa kurso ng alinman sa mga operasyon ng paglulunsad o paglabas (binabanggit ang Evangelinos v. Trans World Airlines, Inc., 550 F.2d 152, 154 (3d Cir. 1977)).
Tatlong Bahagi ng Pagsusuri
"Sa Evangelinos ... kinilala ng Third Circuit ang isang tatlong-bahagi na pagsusuri para sa pagsusuri kung ang mga pinsala ng isang pasahero ay naganap habang nagsisimula o bumababa mula sa isang sasakyang panghimpapawid para sa layuning magpataw ng pananagutan sa ilalim ng Artikulo 17. Ang mga nagsasakdal ng Evangelinos ay nasugatan sa panahon ng isang pag-atake ng terorismo sa isang paliparan sa Athens, Greece, habang nasa proseso ng pagsakay sa isang flight na papuntang New York. Ang paglalapat (ng) tatlong-bahagi na pagsubok… ang korte ay nagtapos na (1) pagsasaalang-alang sa lokasyon ng aksidente, (2) ang aktibidad kung saan ang mga pasahero ay nakatuon sa oras ng pinsala at (3) ang kontrol ng akusado sa ang mga pasahero ay nagbigay ng buod na paghuhusga sa pabor ng airline carrier na hindi tama. Nangatwiran ang Third Circuit na 'sa oras ng pag-atake, nakumpleto ng mga nagsasakdal ang halos lahat ng mga aktibidad na kinakailangan bilang isang paunang kinakailangan sa pagsakay at nakatayo sa linya sa exit gate na handa nang magpatuloy sa sasakyang panghimpapawid. Ang mga pinsala ng mga nagsasakdal ay naranasan habang kumikilos sila sa malinaw na direksyon ng [airline] at habang ginagawa nila ang huling kilos na kinakailangan bilang paunang kinakailangan sa pagsakay sa mga bus na pinapasukan ng [airline] upang dalhin ang pamilya Evangelinos sa sasakyang panghimpapawid '. Bukod dito, napagpasyahan ng korte na ang lokasyon ng insidente at ang antas ng kontrol na isinagawa ng airline sa mga pasahero ay maaaring magdulot ng pananagutan, dahil ang mga pasahero ay naipon sa isang tukoy na heyograpikong lugar na itinalaga ng [airline] at nakikilala bilang isang pangkat na nauugnay sa Flight 881 at ang airline ay inako ang kontrol sa pangkat ng mga pasahero nang ibinalita nito ang grupo at inatasan ang mga pasahero na 'tumayo malapit sa exit gate' ”.
Lokasyon Ng insidente
"Ang Korte ay sumang-ayon sa Mga Nasasakdal na malinaw sa mga paratang sa reklamo na si Brannen ay wala sa kurso ng paglabas o pagbaba mula sa isang sasakyang panghimpapawid tulad ng kinakailangang isailalim sa mga Defendants sa pananagutan sa Artikulo 17. Sa halip na nakasaad sa reklamo. Si Brannen ay 'isang hintuan ng transfer bus sa terminal 3 [nang] huminto ang bus nang napakalayo mula sa gilid ng gilid' at siya ay nasugatan habang sinusubukang sumakay sa bus. Hindi tulad ng mga nagsasakdal sa Evangelinos, na "nakumpleto ang halos lahat ng mga aktibidad na kinakailangan bilang isang paunang kinakailangan sa pagsakay at nakatayo (sa) linya sa gate ng pag-alis na handa nang magpatuloy sa sasakyang panghimpapawid '... sa kasong ito ang mga paratang ng reklamo ay nagsisiwalat na si Brannen ay wala sa naghihintay na linya upang sumakay sa sasakyang panghimpapawid nang siya ay nagtamo ng pinsala sa kanyang binti. Sa halip, ang kanyang pinsala ay naganap bago siya dumating sa terminal 4 at nakuha ang kanyang boarding pass… [T] natagpuan ng Hukuman na ang lokasyon ng pinsala ay tumitimbang sa pagbibigay ng paggalaw ng mga Akusado na iwalib ”.
Pagkontrol Ng Mga Defendante
"Natuklasan ng korte ang posisyon ni Brannen na siya ay kumikilos sa ilalim ng kontrol ng airline para sa mga hangarin ng Artikulo 17 na hindi magagamit, dahil ang kaso ni Brannen ay nakikilala mula kay Evangelinos. Mayroong nasasakdal-airline na nagtataglay ng kinakailangang dami ng kontrol sa mga nagsasakdal sapagkat inihayag ng airline ang paglipad, bumuo ng isang grupo ng mga pasahero at dinirekta sila 'bilang isang grupo na tumayo malapit sa exit gate' at 'pinagsama sila sa isang lugar at pormasyon nang direkta at nag-iisa lamang na nauugnay sa pagsisimula sa [flight]. Dito, inaakusahan lamang ng reklamo ni Brannen na ang isang empleyado ng British Airways ay 'inatasan [ang mga Plaintif] kaagad na mag-graba mula sa terminal 3 hanggang sa terminal 4, gamit ang inter-terminal transfer bus system ng paliparan, upang makuha ang kanilang mga boarding pass' at sinundan sina Brannen at ang kanyang asawa tagubilin ng ahente ng British Airways. Para sa agarang layunin ng pagsisimula sa [paglipad]… sa puntong naganap ang pinsala, si Brannen ay wala sa ambit ng British Airways; kontrolin upang maipatulak ang pagpapataw ng pananagutan sa ilalim ng Artikulo 17 ″.
Aktibidad Sa Oras Ng Pinsala
"Tungkol sa pangatlong kadahilanan ... ang aktibidad kung saan si Brannen ay nakikipag-ugnayan sa isang inter-terminal shuttle bus-ay hindi sapat upang mag-garantiya ng paglalapat ng Artikulo 17. (Sa Evangelinos) 'para sa lahat ng praktikal na layunin,' ang pagpapatakbo ng embarking 'ay nagsimula. Sa kasong ito, nasasakdal lamang ng reklamo na si Brannen ay papunta na upang kumuha ng kanyang boarding pass upang magpatuloy sa pagkonekta na flight nang siya ay nasugatan. Kung ihahambing ang mga katotohanan na inakusahan sa reklamo ni Brannen sa mga nasa Evangelinos, ang mga aktibidad ni Brannen ay masyadong pinalalaki sa proseso ng pagsisimula sa isang paglipad.
Konklusyon
"Batay sa naunang nabanggit, ibibigay ng Hukuman ang mga paggalaw ng mga Defendant na i-dismiss ang reklamo ni Brannen sa kanilang kabuuan".
Ang may-akda, si Thomas A. Dickerson, ay isang retiradong Associate Justice ng Appellate Division, Ikalawang Kagawaran ng Korte Suprema ng Estado ng New York at nagsusulat tungkol sa Batas sa Paglalakbay sa loob ng 41 taon kasama ang kanyang taunang na-update na mga libro sa batas, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) at higit sa 400 mga ligal na artikulo na marami sa mga ito ay magagamit sa nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Para sa karagdagang balita at mga pagpapaunlad ng batas sa paglalakbay, lalo na, sa mga miyembrong estado ng EU tingnan ang IFTTA.org
Ang artikulong ito ay hindi maaaring kopyahin nang walang pahintulot ni Thomas A. Dickerson.
Basahin ang marami sa Ang mga artikulo ni Justice Dickerson dito.
