Sa panahon ng Paris Paris Show 2019, nakamit ng Airbus ang bagong negosyo para sa 363 komersyal na sasakyang panghimpapawid, na binubuo ng 149 na mga firm order at 214 na mga pangako. Bilang karagdagan sa mga kabuuan na ito, ang mga airline at lessor ay nag-convert din ng 352 umiiral na mga order ng sasakyang panghimpapawid - karamihan mula sa A320 solong-aisle na sasakyang panghimpapawid hanggang sa mas malaking A321neo at din sa bagong A321XLR. Malinaw na sumasalamin ito sa matagumpay na diskarte ng Airbus sa pag-alok sa mga customer ng mas matagal na sasakyang panghimpapawid sa segment na ito. Bukod dito, nakita ng Le Bourget ang mga tagumpay para sa A220 na nanalo ng bagong negosyo para sa 85 sasakyang panghimpapawid, at para sa widebody A330neo kung saan nakatanggap ang Airbus ng mga order at pangako para sa 24 na bagong sasakyang panghimpapawid.
Ang bituin ng palabas ay malinaw na ang bagong A321XLR - ang susunod na hakbang sa ebolusyon mula sa A321LR. Ang XLR ay ang pinaka mahusay at pinakamahabang saklaw na solong sasakyang panghimpapawid, na magbibigay-daan sa mga operator sa segment na ito na ma-access ang mga merkado na nangangailangan ng higit pang saklaw at kargamento. Sa pangkalahatan, ang pinakabagong modelo na ito ay nanalo ng mga order para sa 48 sasakyang panghimpapawid, mga pangako para sa isang karagdagang 79 sasakyang panghimpapawid at 99 mga conversion mula sa A321 hanggang XLR. Ito ay nagmula sa isang malawak na hanay ng mga customer sa paglunsad mula sa buong mundo.
Sa segment ng widebody, ang bagong A330neo ay naitayo sa positibong pagtanggap sa merkado na may karagdagang negosyo mula sa Cebu Pacific at Virgin Atlantic. Partikular na nakalulugod ang momentum ng benta sa Le Bourget para sa A220.
Samantala, ipinakita ng Mga Serbisyo ng Airbus kung paano nito pinahuhusay ang mga tradisyunal na serbisyo sa pagpapanatili, pagsasanay, pagpapatakbo at pag-upgrade ng flight, paggamit ng Skybus platform ng Airbus at mga bagong teknolohiya.
