Dubai, Syria upang maglunsad ng mga bagong airline

Dalawang bagong mga airliner ang sasali sa mabilis na umuunlad na industriya ng paglipad sa Gitnang Silangan.

Ang pinuno ng Dubai, si Sheikh Muhammad Bin Rashid Al Maktoum, maaga nitong linggo ay inatasan ang mga kinauukulang awtoridad na mag-set up ng isang murang carrier na sasali sa pambansang airliner Emirates, iniulat ng lokal na pang-araw-araw na Gulf News.

Dalawang bagong mga airliner ang sasali sa mabilis na umuunlad na industriya ng paglipad sa Gitnang Silangan.

Ang pinuno ng Dubai, si Sheikh Muhammad Bin Rashid Al Maktoum, maaga nitong linggo ay inatasan ang mga kinauukulang awtoridad na mag-set up ng isang murang carrier na sasali sa pambansang airliner Emirates, iniulat ng lokal na pang-araw-araw na Gulf News.

Ang Tagapangulo ng Emirates, si Sheikh Ahmad Bin Sa'id Al Maktoum, ay mamumuno rin bilang chairman ng bagong kumpanya. Gayunpaman, binigyang diin ng mga mapagkukunan sa Emirates na ang dalawang airline ay magiging ganap na magkakahiwalay.

"Ang patakaran sa bukas na kalangitan ng Dubai ay hinihikayat ang paglago ng air transport, na mayroon at patuloy na nagbibigay ng kontribusyon sa pag-unlad ng lungsod na ito. Ang bagong airline, isang murang carrier, ay sasaklaw sa pang-internasyonal na mga serbisyo sa hangin na naibigay ng Emirates, "sinabi ni Sheikh Ahmad sa mga reporter.

Ang mabilis na lumalagong industriya ng turismo sa United Arab Emirates ay nagpalakas ng paglago ng industriya ng paglipad ng bansa. Ang dalawang pangunahing pambansang mga airline, ang Emirates na nakabase sa Dubai at ang Etihad ng Abu Dhabi, pati na rin ang murang carrier na Air Arabia, ay nagdagdag ng maraming mga bagong patutunguhan sa kanilang mga network sa kurso ng 2007.

Noong Nobyembre 2007, ang Emirates ay naglagay ng mga order para sa 93 mga bagong sasakyang panghimpapawid, na may kabuuang halaga na halos $ 35 bilyon, ang pinakamalakas na solong anunsyo ng order sa kasaysayan ng paglipad.

Ang isa pang airline, ang Dubai Aerospace, ay plano na pumasok sa international aviation leasing market. Kamakailan ay nag-sign ito ng mga kasunduan upang mag-order sa pagitan ng 100 at 200 na mga eroplano.

Samantala, inaprubahan ng parliamento ng Syrian ang isang draft na batas hinggil sa pagtatatag ng pangalawang Syrian airliner - ang Perlas ng Syria.

Ang bagong carrier ay isang magkakasamang kumpanya na binubuo ng Syrian Air at maraming mga pribadong kumpanya, kabilang ang isa mula sa Kuwait.

Ang Perlas ng Syria ay pupunan ang mga aktibidad ng Syrian Air at magbibigay ng mga serbisyo sa mga sektor na hindi naabot ng huli, sinabi ng Ministro sa Transportasyon ng Syria na si Y'arab Badr, ayon sa opisyal na ahensya ng balita na SANA.

Ang bagong carrier ay magsisimula sa dalawang eroplano at bubuo alinsunod sa mga pangangailangan, idinagdag ni Badr.

Sa Saudi Arabia Ang Saudi Arabian Airlines (SAA) huli noong nakaraang taon ay nag-sign ng mga kasunduan sa Airbus para sa pagbili ng 30 mga A320 na eroplano. Ang unang pangkat ng mga eroplano ay darating sa kalagitnaan ng 2012.

Naglagay na ang SAA ng mga order na bumili ng 22 A320s sa tinatayang gastos na $ 1.7 bilyon. Pinapayagan ng kasunduan sa 2007 ang airline na bumili ng walong karagdagang A320s.

Sa isang bid na gawing makabago ang fleet nito, inihayag din ng airline na magpapaupa ng 20 bagong sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng 2009 upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng pasahero.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...