Ang mga libro ng kasaysayan ay naisulat muli habang kinumpirma ng SEA Milan Malpensa Airport (MXP) ang pagpapatuloy ng positibong paglago ng trapiko, na may 24.6 milyong mga pasahero na hinahawakan noong 2018, na nakikita ang pasilidad na hindi lamang naabot ngunit nadurog ang dating rekord ng throughput (2007: 23.7 milyon) .
Ang resulta na nangunguna sa industriya (+ 11.5% taun-taon) ay pinagsama pa ang isang kalakaran na nakita ang Malpensa na hindi lamang patuloy na lumalaki sa loob ng tatlong taon na may mas mataas na average na mga rate, ngunit nakikita rin itong mataas ang ranggo sa mga pangunahing paliparan sa Europa (higit sa 20 milyong mga pasahero) para sa rate ng paglaki ng trapiko. Sa 2019, ang layunin ay para sa taunang throughput na lumampas sa 25 milyong mga pasahero sa kauna-unahang pagkakataon, at sa pagwasak sa threshold na ito, itutulak nito ang MXP sa nangungunang liga ng mga paliparan sa Europa.
Ang pag-unlad ng paliparan ay matatag, dahil sinusuportahan ito ng lahat ng mga pangunahing segment ng trapiko: pang-malayo; mura; at pamana. Kasama ng maraming iba pang mga European at sa ibang bansa mabilis na lumalagong mga airline, ang Air Italy ay walang alinlangan na isa sa mga pangunahing kadahilanan ng nag-aambag ng patuloy na tagumpay ng MXP, salamat sa bagong pagpoposisyon nito sa merkado ng Italya na ang Malpensa ay gumaganap bilang hub at base nito. Ang mga koneksyon sa intercontinental nito (New York, Miami, Bangkok, Delhi at Mumbai) at mga domestic flight (Rome, Naples, Lamezia Terme, Catania, Palermo at Olbia) na pinasinayaan noong 2018, sasali sa naipahayag na mga bagong ruta para sa S19, lalo na ang Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto at Cagliari. "Sa kabila ng ilan sa mga bagong patutunguhan na nagkaroon ng taunang pangangailangan ng O&D na higit sa 100,000 mga manlalakbay, nakakagulat na hindi sila pinaglingkuran ng anumang airline sa loob ng isang dekada," sabi ni Andrea Tucci, VP Aviation Business Development sa SEA.
Kabilang sa pinakamabilis na lumalagong mga merkado ng bansa sa Europa mula sa MXP noong 2018 ay ang domestic Italian market, kasama ang Alemanya at Espanya. Pagdating sa longhaul ang nangungunang mga merkado ay ang US, China at Canada. "Inaasahan namin ang Hilagang Atlantiko na maging isa sa mga gumaganap ng bituin ngayong taon," paliwanag ni Tucci. "Ang 2018 ay nagbigay ng tulong sa aming intercontinental traffic, lumalaki ng 7.8%, at inaasahan namin ang karagdagang pag-unlad sa panandaliang."
Ang matagal na panahon ng paglaki sa Malpensa ay hindi lamang pagmamaneho ng dami ng trapiko nito, kundi pati na rin ang kalidad ng portfolio ng customer nito - ang paliparan ay pinaglilingkuran ngayon ng 105 mga airline - at ang network ng 210 mga patutunguhan. Bilang isang resulta ng paglawak sa mga merkado / bansa na nagsilbi mula sa MXP, sa W18 ang paliparan ay nasa ika-siyam sa mundo, at pang-anim sa Europa, na may kaugnayan sa bilang ng mga bansa na nagsilbi sa mga walang tigil na flight, nangunguna sa maraming pangunahing mga hub tulad bilang Munich at Madrid.
"Ang Malpensa ay itinayo bilang isang hub airport at nakagaganyak na makita itong ginagamit muli sa ganoong paraan," sabi ni Tucci. "Ang 10 milyong naninirahan sa Lombardy, ang pinakamayamang rehiyon ng Italya, kailangan at karapat-dapat sa isang tunay na hub at nagsalita ng carrier at ang mga pagkakataong kumokonekta na dinadala ng naturang diskarte sa network. Sa 70% ng papalabas na trapiko ng bansa na nabuo sa aming catchment ng Hilagang Italya, tiwala kami tungkol sa pag-unlad ng trapiko sa hinaharap. "
Sa pagtatangka na itulak ang mga numero ng pasahero ng paliparan na mas mataas pa, ang SEA Milan, sa ngalan ng Milan at Lombardy Region, ay magho-host ng 26th World Routes network development conference, na magaganap sa pagitan ng 5-8 Setyembre sa susunod na taon. Pinapayagan ng pagtitipon ng trenta ang mga tagagawa ng pagpapasya sa mga senior at paliparan upang makatagpo nang harapan at talakayin ang hinaharap ng mga serbisyo sa hangin, bumuo at magplano ng diskarte sa network at tuklasin ang mga bagong pagkakataon sa ruta.
Ang sistema ng paliparan sa Milan ay nagsara ng 2018 na may kabuuang 33.7 milyong mga pasahero, isang pagtaas na 7% kumpara sa 2017, na may naihatid na Milan na 9.2 milyong mga pasahero ang Milan, na bumaba -3.3% taon-taon. Ang resulta na ito ay dahil sa isang malaking bahagi sa muling pagsasaayos ng parehong Alitalia at Air Italy sa Linate, kasama ang mga pangunahing ruta ng pang-internasyonal na negosyo ng mga carrier na sumasailalim sa isang panahon ng pagsasama-sama.
