Babawasan ng Midwest Air Group Inc. ang pang-araw-araw na mga flight sa 11 mga lungsod ng US kabilang ang San Diego, Baltimore, St. Louis at dalawang patutunguhan sa Florida dahil ang eroplano ay nagbigay ng isang katlo ng mga fleet nito upang kontrahin ang pagtaas ng mga gastos sa gasolina.
Ang Midwest ay hihinto sa paglipad sa Setyembre 8 hanggang sa Fort Lauderdale at Fort Myers sa Florida pati na rin sa San Diego, sinabi ng kumpanya sa isang pahayag. Mapapanatili ng airline ang serbisyo nito sa Los Angeles at Seattle, sa pamamagitan ng mga pasahero ay magbiyahe sa pamamagitan ng Kansas City, Missouri, katulad ng ruta nito sa San Francisco, sinabi ng kumpanya.
Isa pang walong lungsod kabilang ang Baltimore; Hartford, Connecticut; Louisville, Kentucky; Ang Louis at San Antonio ay ibababa mula sa serbisyo ng panrehiyong jet na serbisyo ng Midwest Connect pagkatapos ng Setyembre 8, sinabi ng Midwest.
Sinabi din ng airline na hindi na ito mag-aalok ng pang-araw-araw na mga flight sa Orlando, Florida, mula sa Milwaukee, kahit na magpapalipad ito ng mga pasahero doon sa pagitan ng Oktubre at Abril.
Ang eroplano ay nagsilbi sa 47 mga lungsod sa simula ng taon, sinabi ng kumpanya. Bago ang anunsyo ngayon, sinuspinde ng carrier ang mga flight sa Austin, Texas; Charlotte, Hilagang Carolina; Colorado Springs, Colorado; at sinabi ni Duluth, Minnesota, Midwest. Ang airline ay magpapatuloy na maghatid ng 32 lungsod.
Noong nakaraang buwan, pinagtaguyod ng Midwest ang lahat ng 12 ng mas kaunting fuel-mahusay na Boeing Co. MD-80s, bilang tugon sa 36 porsyento na pagtaas sa presyo ng jet fuel ngayong taon, naiwan ito sa isang mabilis na 25 mas maliit na Boeing 717s.
Ang kumpanya ay nakuha noong Pebrero sa halagang $ 440 milyon ng Northwest Airlines Corp. at TPG, ang pribadong equity firm na pinamamahalaan ni David Bonderman.
bloomberg.com
