Ang Middle East Airlines (MEA), ang flag carrier ng Lebanon, ay lumagda sa isang matatag na order para sa apat na A321XLRs, na ginagawang launching customer ng airline ng Airbus na pinakabagong ebolusyon ng nagwaging pamilya A321neo.
Kinukuha ng kasunduan ang pinagsama-samang mga order ng solong aisle ng Middle East Airlines kasama ang Airbus sa 15 sasakyang panghimpapawid ng A321neo, kasama ang 11 A321neos at 4 A321XLR na may mga paghahatid simula sa 2020. Gagamitin ng MEA ang A321XLR upang palakasin ang network nito sa Africa at Asia.
Ang A321XLR ay ang susunod na hakbang ng ebolusyon mula sa A321LR na tumutugon sa mga pangangailangan ng merkado para sa mas maraming saklaw at payload, na lumilikha ng mas maraming halaga para sa mga airline. Mula sa 2023, maghahatid ito ng isang walang uliran Xtra Long Range na hanggang sa 4,700nm - 15% higit pa sa A321LR at may 30% na mas mababang fuel burn bawat upuan kumpara sa nakaraang henerasyon na sasakyang panghimpapawid ng karibal. Papayagan nito ang mga operator na buksan ang mga bagong ruta sa buong mundo tulad ng India sa Europa o China sa Australia, pati na rin ang karagdagang pagpapalawak ng hindi hihinto na maabot ng Pamilya sa direktang mga transatlantiko na flight sa pagitan ng kontinental ng Europa at ng Amerika. Para sa mga pasahero, ang bagong Airspace cabin ng A321XLR ay magbibigay ng pinakamahusay na karanasan sa paglalakbay, habang nag-aalok ng mga upuan sa lahat ng mga klase na may parehong mataas na ginhawa tulad ng sa isang long-haul wide-body, na may mababang gastos ng isang solong-aisle sasakyang panghimpapawid
Ang A320neo at ang mga derivatives nito ay ang pinakamahusay na nagbebenta ng pamilya ng solong-aisle na sasakyang panghimpapawid na may higit sa 6,500 na mga order mula sa ilang 100 mga customer mula noong ilunsad ito noong 2010. Pinasimunuan ito at isinama ang pinakabagong mga teknolohiya, kabilang ang mga bagong henerasyon na makina at disenyo ng sanggunian ng industriya ng cabin, naghahatid lamang ng 20% na gastos sa gasolina bawat pag-save ng upuan. Nag-aalok din ang A320neo ng makabuluhang mga benepisyo sa kapaligiran na may halos 50% na pagbawas sa footprint ng ingay kumpara sa nakaraang henerasyon na sasakyang panghimpapawid.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Para sa mga pasahero, ang bagong Airspace cabin ng A321XLR ay magbibigay ng pinakamahusay na karanasan sa paglalakbay, habang nag-aalok ng mga upuan sa lahat ng klase na may parehong mataas na ginhawa gaya ng sa isang long-haul wide-body, na may mababang halaga ng isang solong pasilyo na sasakyang panghimpapawid.
- Ito ay magbibigay-daan sa mga operator na magbukas ng mga bagong ruta sa buong mundo gaya ng India papuntang Europe o China papuntang Australia, gayundin ang higit pang pagpapalawak ng walang-hintong pag-abot ng Pamilya sa mga direktang transatlantic na flight sa pagitan ng continental Europe at Americas.
- Mula 2023, maghahatid ito ng hindi pa nagagawang Xtra Long Range na hanggang 4,700nm – 15% na higit pa kaysa sa A321LR at may 30% na mas mababang fuel burn sa bawat upuan kumpara sa nakaraang henerasyong kakumpitensyang sasakyang panghimpapawid.
