Mapanganib na Paglalakbay sa Riles ng Mga Turista - Mayroon bang Pagkakataon?

edgewalk | eTurboNews | eTN
CN Tower EdgeWalk - Larawan sa kabutihang loob ng cntower.ca

Ang social media, at kahit na ang ilan sa mga mas maginoo media ay lahat-ng-buzz bago ang krisis sa COVID, nang ang ilang mga larawan ng isang batang mag-asawang turista ay lumitaw na nakikipag-hang out sa tren ng bansa sa Sri Lankan sa gay abandon, tinamasa ang kapanapanabik na sandali.

  1. Mayroong mga maiinit na debate tungkol sa ganitong uri ng promosyon ng Sri Lanka, na maraming tao ang nagsasalita tungkol sa mga panganib ng naturang kasanayan.
  2. May pag-aalala na magdadala ito ng negatibong publisidad para sa Sri Lanka kung may mangyari na isang mapanganib.
  3. Ang bahaging ito ng pagsakay sa tren sa kahabaan ng rutang pataas na bansa ay maaaring masasabi na isa sa mga pinaka magagandang ruta ng tren sa buong mundo.

At medyo tama kaya hulaan ko. Ako mismo ay isa na sumali sa koro na masiglang nagsalita laban dito.

Gayunpaman na nag-iisip sa labas ng kahon, napag-isipan ko - Maaari ba tayong lumikha ng isang pagkakataon dito?

Ang bagong karanasan at kilig na naghahanap ng turista ngayon 

Walang duda na mayroong isang bagong segment ng pagtuklas, mas bata, karanasan at pakikipagsapalaran na naghahanap ng mga turista, umuusbong at naglalakbay sa buong mundo. Napakaalam sa internet at social media, na naghahanap ng higit na adventurous at kapanapanabik na mga karanasan, at kadalasang may kamalayan sa kapaligiran. Sila ay madalas na nakikita sa paggalugad ng off-the-beat-track na pista opisyal, isa-isang pinlano ayon sa kanilang mga pangangailangan at kagustuhan.

Sa paglipas ng panahon, pinipilit ng sangkatauhan ang mga limitasyon ng paggalugad: sinakop natin ang lupa, dagat at kalawakan. Natuklasan namin ang hanggang ngayon hindi alam na mga kababalaghan ng ating planeta sa aming walang tigil na pagkauhaw para sa kaalaman.

Ang turista ay hindi naiiba. Upang makalayo mula sa kanilang pang-araw-araw na nakababahalang pang-araw-araw na buhay, naghahanap sila ng ibang bagay, kahit na nakikipagsapalaran sa pagalit o mapanganib na mga lugar upang maranasan ang kaguluhan ng pagtuklas at ang pakiramdam ng pakikipagsapalaran. Hindi na isang malinis na silid sa hotel na may isang hanay ng mga pasilidad, masarap na pagkain, at ilang sikat ng araw na sapat na sapat sa isang turista.

Ayon sa booking.com, ang pagnanasa para sa mga karanasan sa mga materyal na pag-aari ay patuloy na hinihimok ang pagnanasa ng mga manlalakbay para sa higit na hindi kapani-paniwala at hindi malilimutang mga paglalakbay: 45% ng mga manlalakbay ay may naisip na listahan ng timba. Malamang na lilitaw sa isang listahan ng timba ang mga naghahanap ng kilig na nais na bisitahin ang isang sikat na parke ng tema sa mundo, ang mga manlalakbay na naghahanap na pumunta sa isang mahabang paglalakbay sa riles ng tren, o pagbisita sa isang malayo o mapaghamong lokasyon.

Ang teorya ng drive-reduction sa psychology ay nagpapahiwatig na ang isa ay hindi kailanman nasa isang estado ng kumpletong katuparan, at sa gayon, palaging may mga drive na kailangang nasiyahan. Ang mga tao at iba pang mga hayop ay kusang-loob na nagdaragdag ng pag-igting sa pamamagitan ng paggalugad ng kanilang hindi kilalang mga kapaligiran, nakaka-stress sa sarili, at paglipat ng kanilang mga zone ng ginhawa. Nagbibigay ito sa kanila ng pakiramdam ng nakamit at kasiyahan sa sarili.

Dahil doon hindi alam ang mga nakagaganyak, pakikipagsapalaran at ang adrenaline rush ay nakakaakit ng mga manlalakbay.

Ano ang nagawa ng ibang mga bansa?

Tulad ng nabanggit, maraming mga bansa ang nagkakaroon ng natatanging, di malilimutang, at kapanapanabik na karanasan sa kanilang pag-aalok ng produkto. Ang ilan ay inilarawan sa ibaba.

Maglakad kasama ang Sydney Harbour Bridge

Ang mga maliliit na pangkat ay dinadala sa isang lakad kasama ang napakalaking, may arko na bakal na nakabalangkas na Sydney Harbour Bridge. Ang dramatikong 360 deg. tanawin mula sa tulay, 135 metro sa itaas ng lupa, ng daungan, at ang kalapit na Sydney Opera house, habang ganap na nahantad sa mga elemento ay talagang isang bihirang at nakakaganyak na karanasan.

Coiling Dragon Cliff skywalk, Zhangjiajie, China

Sa hilagang-kanluran ng lalawigan ng Hunan ng Tsina, ang mga bisita ay maaaring maglakad nang lakad sa kahabaan ng walkway na nakakabit sa Tianmen Mountain - 4,700 talampakan sa itaas ng lupa.

Ang lalagyan ng baso sa ilalim ng baso ay higit sa 300 talampakan ang haba at halos limang talampakan lamang ang lapad, na nagbibigay ng isang karanasan na sinasabing nakalulugod at nakakatakot.

Ang CN Tower EdgeWalk, Canada

Ang pinakamataas na pagkahumaling sa Toronto ay hinahayaan ang mga tao na tumayo sa gilid mismo ng CN Tower at sumandal. Ito ang pinakamataas na buong bilog sa buong mundo, walang kamay na paglalakad sa isang 1.5-metro ang lapad na gilid na pumapalibot sa tuktok ng pangunahing pod ng Tower, 356 metro, 116 na kwento sa itaas ng lupa. EdgeWalk ay isang Karanasan sa Lagda ng Canada at isang Karanasan sa Lagda ng Ontario.

Gorilla Safaris sa Rwanda

Ang iba't ibang mga natatanging pagkakataon sa trekking sa Rwanda at Uganda ay nagbibigay-daan sa iyo na maglakbay sa gubat upang tumingin sa mga mata ng mga Gorilla sa kanilang natural na tirahan. Ito ay isang ganap na natatanging karanasan sa Africa safari. Ang sandaling ito ay nag-iiwan ng isang pangmatagalang at hindi malilimutang impression na napakalapit sa kamangha-manghang ligaw na hayop na ito.

Ilan lamang ito. Kaya mayroon nang isang hanay ng mga natatanging, atraksyon ng bisita na kinikilig ang mga turista sa buong mundo.

Kaligtasan - ang isang overriding na kondisyon

Ang lahat ng mga naghahanap ng kilig at tila mapanganib na atraksyong ito ng turista ay may isang karaniwang denominator na hindi kailanman nakompromiso - kaligtasan.

Ang kaligtasan ay pinakamahalaga sa lahat ng mga aktibidad na ito at napapailalim sa mahigpit na pagsusuri at pana-panahon na pagsusuri. Lahat ng tauhan na gumagabay at nagtuturo sa mga turistang naghahanap ng kilig ay mahusay na sanay at may disiplina. 

Ang anumang kagamitan na ginagamit para sa kaligtasan tulad ng mga harnesses at safety belt ay idinisenyo sa pinakamataas na pamantayan at pana-panahong nasubukan. Walang naiwan sa pagkakataon at kung mayroong kahit kaunting pagkakahawig ng panganib dahil sa anumang hindi inaasahang mga kondisyon sa kapaligiran, pansamantalang nakasara ang akit. (hal., kapag may malakas na hangin, ang tulay ng Sydney Harbour ay nasuspinde).

Ang nasabing mga hakbang sa kaligtasan ay isang kinakailangang kinakailangan, sapagkat ang anumang hindi inaasahang aksidente ay maaaring humantong sa malubhang at malubhang kahihinatnan ng paglilitis at kahit na ang pagsasara ng pang-akit.

Kaya kung ano ang tungkol sa aming pagsakay sa tren?

Ang pagkahumaling ng pagsakay sa upcountry ng Sri Lankan (madalas sa pagitan ng Nanu Oya at Ella - ang pinakamagandang seksyon) ay ang katunayan na ang isang turista ay maaaring tumayo sa footboard ng bukas na pintuan ng carriageway ng tren at pakiramdam ang cool na simoy laban sa kanilang mga mukha habang sumisipsip ang magandang burol at mga taniman ng tsaa. Ito ay isang bagay na hindi magawa ng karamihan sa mga turista sa kanluran pauwi, kung saan ang lahat ng mga pintuan ng carriageway ng tren ay awtomatikong nakasara kapag nagsimulang gumalaw ang tren.

Sa katunayan sinabi sa akin na ang ilang mga tour agents sa Australia ay partikular na tinanong ng mga turista na ayusin ang karanasang ito para sa kanila, kapag nagbu-book ng kanilang paglilibot.

Kaya't bakit hindi maging malikhain at gumawa ng wastong pagkahumaling dito?

Hindi namin mababago ang isang karwahe upang magkaroon ng isang bukas na balkonahe sa tabi ng gilid kung saan ang isang tao ay maaaring tumayo sa labas at pakiramdam ang bukas na kapaligiran? Maaari itong lagyan ng wastong kaligtasan ng daang-bakal at ang bawat tao ay maaaring mai-angkla sa karwahe gamit ang isang harness (tulad ng kung ano ang ginagamit sa iba pang mga atraksyon kung saan bukas ang pakikipag-ugnay sa mga elemento). Ang isang espesyal na pagsingil ay maaaring makuha para sa karanasang ito.

Ang isang kadahilanan na pinapaboran ang aspeto ng kaligtasan ay habang sa pagdaan sa kahabaan na ito, dahil sa matarik na gradient, ang tren ay naglalakbay sa bilis ng isang suso, hindi katulad sa mga banyagang bansa kung saan ang mga bilis ay maaaring umabot sa 80-100 kms bawat oras.

Ang atraksyon na ito ay maaaring magamit bilang isang generator ng kita para sa Kagawaran ng Riles dahil ang mga turista na nais maranasan ang kilig na ito ay maaaring singilin ng isang bayarin, para sa isang tiyak na tagal ng panahon na maaari nilang magamit ang pasilidad.

Konklusyon

Bagaman mukhang simple ito, sa katotohanan maaaring mayroong maraming mga isyu sa logistik na kailangang talakayin.

Ngunit kung may isang kalooban, at ang iba't ibang mga kagawaran na kasangkot ay maaaring makita ang lahat ng pagkakataon, at makapunta sa parehong haba ng haba ng daluyong, pagputol sa labis na burukrasya na karaniwang nananaig, kung gayon tiyak na hindi ito magiging mahirap.

Ngunit ang pangkalahatang punto sa buong kasunduan na ito, ay dapat nating isipin sa labas ng kahon at maunawaan ang lahat ng mga posibleng pagkakataon na magagamit, lalo na habang unti-unting nagbubukas para sa mga turista pagkatapos ng pandemya. Nasanay na kami sa ranting at raving tungkol sa lahat ng mga pagkukulang na nananaig. Ngunit may napakaraming magagawa pa rin kung may ilang mga kadasig at dedikadong mga tao na maaaring magsama.

Ang turismo pagkatapos ng lahat ay talagang nagpapakita ng mga negosyo at walang pagkamalikhain, panache, aktor, at pagpapakitang-tao, ano ang negosyo sa palabas?

Tungkol sa Author

Avatar ng Srilal Miththapala - eTN Sri Lanka

Srilal Miththapala - eTN Sri Lanka

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...