Ang Airbus A320neo, ang pinakabagong henerasyon na maikli at katamtamang byahe, ay tumatakbo ngayon mula sa Munich. Mula noong pagsisimula ng taon, apat A320neo ang sasakyang panghimpapawid ay nasa serbisyo sa hub ng Munich. Ang isang bagong-bagong Airbus ay darating sa Munich sa pagtatapos ng Enero, at isa pa ang susundan sa Pebrero. Ang plano ay para sa fleet ng Munich A320neo na lumago sa siyam na sasakyang panghimpapawid sa pagtatapos ng 2020.
"Mula ngayon, ang Airbus A320neo ay magiging mas tahimik at mas kaaya-aya sa kapaligiran sa mga maikli at katamtamang agwat. Ang sasakyang panghimpapawid ay ang perpektong pandagdag sa aming state-of-the-art Airbus A350 long-haul fleet, na lumilipad din nang mahusay sa fuel at tahimik mula sa Munich. Namumuhunan kami ng maraming bilyun-bilyong euro sa pinakabagong sasakyang panghimpapawid at sa gayon ay inaako ang responsibilidad para sa napapanatiling pagpapalipad, "sabi ni Wilken Bormann, CEO Lufthansa Hub Munich.
Ang pinakabagong henerasyon na sasakyang panghimpapawid ay nagtatampok ng karagdagang binuo engine at pinabuting aerodynamics, na nagbibigay-daan sa isang makabuluhang pagbawas sa ingay at CO2 emissions. Ang Airbus A320neo ay kumokonsumo ng halos 20 porsyentong mas kaunting gasolina bawat pasahero kaysa sa maihahambing na mga modelo. Bilang karagdagan sa bagong teknolohiya ng makina, ang mga pakpak ay lalagyan din ng bagong binuo na "sharklets" (wingtips). Nagreresulta ito sa mga bentahe ng aerodynamic na nagbibigay-daan sa mas mababang pagkonsumo ng gasolina.
Bilang karagdagan, ang ingay ng tabas ng isang panimulang A320neo ay kalahati lamang kasing laki ng isang Airbus A320. Ang lahat ng mga A320neo ay nilagyan ng mga bagong generator ng vortex, na binabawasan din ang ingay. Sa gayon ang A320neo ay gumagawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa aktibong pagbawas ng ingay. Ang Lufthansa Group ay nag-order ng kabuuang 149 neo sasakyang panghimpapawid, na ihahatid sa pamamagitan ng 2025.
