Ang Lufthansa Group ay bumalik sa kakayahang kumita

Ang Lufthansa Group ay bumalik sa kakayahang kumita
Ang Lufthansa Group ay bumalik sa kakayahang kumita
Sinulat ni Harry Johnson

Sa isang paunang at hindi na-audited na batayan, ang Lufthansa Group ay higit sa doble ang kita nito kumpara sa nakaraang taon

Ang Lufthansa Group ay makabuluhang nadagdagan ang kita nito sa ikalawang quarter ng 2022 at nakabuo ng operating profit.

Sa isang paunang at hindi na-audited na batayan, ang Grupo ay higit sa doble ang kita nito kumpara sa nakaraang taon. Umaabot ito ng humigit-kumulang 8.5 bilyong euro sa ikalawang quarter (nakaraang taon: 3.2 bilyong euro).

Ang Inayos na EBIT ng Grupo ay nasa pagitan ng 350 at 400 milyong euros (nakaraang taon: -827 milyong euros).

Lufthansa Group nakinabang mula sa patuloy na malakas na pagganap sa Lufthansa Cargo.

Nakamit ng Lufthansa Technik ang isang katulad na mataas na resulta sa unang quarter.

Ang resulta ng Passenger Airlines ay bumuti pangunahin dahil sa isang malakas na pagtaas ng mga ani at isang makabuluhang pagtaas sa mga load. Ang mga kadahilanan ng pagkarga ng upuan ay partikular na mataas sa mga premium na klase.

Sa kabila ng positibong resulta sa SWISS, gayunpaman, nanatiling negatibo ang Inayos na EBIT ng Passenger Airlines segment.

Nakamit ng Lufthansa Group ang isang makabuluhang positibong Adjusted free cash flow sa ikalawang quarter, pangunahin dahil sa operating profit at ang patuloy na malakas na demand para sa mga booking.

Sa paunang at hindi na-audited na batayan, ang Inayos na libreng daloy ng pera ay umabot sa humigit-kumulang 2 bilyong euro (nakaraang taon: 382 milyong euro). Ang netong utang ay inaasahang bababa ng katulad na halaga sa ikalawang quarter (Marso 31, 2022: 8.3 bilyong euro).

Ipakikita ng Lufthansa Group ang huling quarterly na resulta nito sa Agosto 4, 2022.

Ang Deutsche Lufthansa AG, karaniwang pinaikli sa Lufthansa, ay ang flag carrier ng Germany. Kapag pinagsama sa mga subsidiary nito, ito ang pangalawang pinakamalaking airline sa Europa sa mga tuntunin ng mga pasaherong dinadala. Ang Lufthansa ay isa sa limang founding member ng Star Alliance, ang pinakamalaking airline alliance sa mundo, na nabuo noong 1997.

Bukod sa sarili nitong mga serbisyo, at pagmamay-ari ng subsidiary na pampasaherong airline na Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, at Eurowings (tinukoy sa English ng Lufthansa bilang Passenger Airline Group nito), ang Deutsche Lufthansa AG ay nagmamay-ari ng ilang kumpanyang nauugnay sa aviation, gaya ng Lufthansa Technik at LSG Sky Chefs, bilang bahagi ng Lufthansa Group. Sa kabuuan, ang grupo ay may higit sa 700 sasakyang panghimpapawid, na ginagawa itong isa sa pinakamalaking airline fleet sa mundo.

Ang rehistradong opisina at corporate headquarters ng Lufthansa ay nasa Cologne. Ang pangunahing operations base, na tinatawag na Lufthansa Aviation Center, ay nasa pangunahing hub ng Lufthansa sa Frankfurt Airport, at ang pangalawang hub nito ay nasa Munich Airport kung saan pinapanatili ang pangalawang Flight Operations Center.

Ang kumpanya ay itinatag bilang Luftag noong 1953 ng mga kawani ng dating Deutsche Luft Hansa na natunaw pagkatapos ng World War II. Ipinagpatuloy ng Luftag ang tradisyonal na pagba-brand ng German flag carrier sa pamamagitan ng pagkuha ng pangalan at logo ng Luft Hansa.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Nakamit ng Lufthansa Group ang isang makabuluhang positibong Adjusted free cash flow sa ikalawang quarter, pangunahin dahil sa operating profit at ang patuloy na malakas na demand para sa mga booking.
  • Ang resulta ng Passenger Airlines ay bumuti pangunahin dahil sa isang malakas na pagtaas ng mga ani at isang makabuluhang pagtaas sa mga load.
  • Bukod sa sarili nitong mga serbisyo, at pagmamay-ari ng subsidiary na pampasaherong airline na Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, at Eurowings (tinukoy sa English ng Lufthansa bilang Passenger Airline Group nito), ang Deutsche Lufthansa AG ay nagmamay-ari ng ilang kumpanyang nauugnay sa aviation, gaya ng Lufthansa Technik at LSG Sky Chefs, bilang bahagi ng Lufthansa Group.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...