Mga airline ng Lufthansa Group: 14 milyong mga pasahero noong Setyembre 2019

Mga airline ng Lufthansa Group: 14 milyong mga pasahero noong Setyembre 2019

Noong Setyembre 2019, ang Lufthansa Group tinatanggap ng mga airline ang humigit-kumulang na 14 milyong pasahero. Ipinapakita nito ang pagtaas ng 2.3 porsyento kumpara sa buwan ng nakaraang taon. Ang magagamit na mga kilometro sa upuan ay hanggang 2.2 porsyento kaysa sa nakaraang taon, sa parehong oras, ang mga benta ay tumaas ng 2.4 porsyento. Nagreresulta ito sa isang factor ng pag-load ng upuan na 84.7 porsyento, 0.1 porsyento na puntos na mas mataas kaysa sa parehong buwan noong nakaraang taon.

Sa kabuuan, ang mga airline ng Lufthansa Group ay nagdala ng halos 111.6 milyong passen¬gers sa unang siyam na buwan ng 2019 - isang bagong tala para sa panahong ito. Ang kadahilanan ng pag-load ng upuan na 82.8 porsyento ay nagmamarka din ng isang walang uliran na numero para sa unang tatlong quar¬ters ng taon.

Ang kapasidad ng kargo ay tumaas ng 4.1 porsyento bawat taon, habang ang mga benta ng kargamento ay nabawasan ng 3.6 porsyento sa mga termino na tonelada ng kita. Bilang isang resulta, ang Cargo load factor ay nagpakita ng kaukulang pagbawas, na bumababa ng 4.7 porsyento na puntos hanggang 59.3 porsyento.

Nagdadala ang Network Airlines ng higit sa 10.1 milyong mga pasahero

Kabilang ang Network Airlines Lufthansa German Airlines, SWISS at Austrian Airlines dinala ang humigit-kumulang 10.1 milyong mga pasahero noong Setyembre - 3.0 porsyento na higit pa kaysa sa nakaraang taon na panahon. Kung ikukumpara sa nakaraang taon, ang magagamit na mga kilometro ng upuan ay tumaas ng 3.8 porsyento noong Setyembre. Ang dami ng mga benta ay tumaas ng 4.0 porsyento sa parehong panahon. Ang kadahilanan ng pag-load ng upuan ay tumaas ng 0.1 na puntos ng porsyento sa 84.5 porsyento kumpara sa nakaraang taon.

Sa kabuuan, nagdala ang Network Airlines ng halos 81.9 milyong mga pasahero sa unang tatlong kapat ng 2019, 3.8 porsyento na higit pa sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Ang Zurich hub muli na may pinakamalakas na paglaki ng pasahero

Noong Setyembre, ang pinakamalakas na paglaki ng pasahero ng mga airline ng network ay naitala sa Zurich hub na may 6.8 porsyento. Ang bilang ng mga pasahero ay tumaas ng 4.3 porsyento sa Vienna at 1.7 porsyento sa Munich. Sa Frankfurt, ang bilang ng mga pasahero sa panahong ito ay nanatiling hindi nabago sa antas ng nakaraang taon. Ang pinagbabatayan na alok ay tumaas din sa iba't ibang degree: sa Munich ng 11.8 porsyento, sa Zurich ng 3.2 porsyento, sa Vienna ng 1.0 porsyento at sa Frankfurt ng 0.8 porsyento.

Ang Lufthansa German Airlines ay nagdala ng halos 6.7 milyong mga pasahero sa Septem¬ber, isang 1.7 porsyento na pagtaas kumpara sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ang isang 4.4 porsyento na pagtaas sa mga kilometro ng upuan noong Setyembre ay tumutugma sa isang 4.6 na porsyento na pagtaas sa mga benta. Bukod dito, ang kadahilanan ng pagkarga ng upuan ay may 84.2 porsyento 0.2 porsyento na puntos na mas mataas kaysa sa parehong buwan noong nakaraang taon. Sa kabuuan, tinanggap ng Lufthansa ang halos 54.6 milyong mga pasahero na nakasakay sa unang siyam na buwan ng 2019, 2.8 na porsyento na higit pa sa isang taon mas maaga. Ang isang 4.1 porsyento na pagtaas sa kapasidad sa unang tatlong tirahan ay napunan ng isang 5.1 porsyento na pagtaas sa mga benta, na nagreresulta sa isang factor ng pag-load ng upuan na 82.6 porsyento (+0.8 porsyento na mga puntos).

Ang Eurowings ay nagdaragdag ng paggamit ng kapasidad sa 85.6 porsyento

Ang Eurowings (kabilang ang Brussels Airlines) ay nagdala ng humigit-kumulang 3.8 milyong mga pasahero noong Setyembre - humigit-kumulang 3.6 milyon sa mga maikli na byahe at 264,000 sa mga long-haul flight. Ang halagang ito ay isang pagtaas ng 0.3 porsyento kumpara sa nakaraang taon. Ang kapasidad ng Setyembre ay 4.3 porsyento sa ibaba ng antas ng naunang taon, habang ang dami ng mga benta ay nabawasan ng 4.0 porsyento, na nagreresulta sa pagtaas ng factor ng pagkarga ng upuan ng 0.3 porsyento na puntos hanggang 85.6 porsyento.

Sa mga serbisyong pansamantala, ang kapasidad ay bumagsak ng 0.4 porsyento at ang dami ng mga benta ng 0.6 na porsyento. Nagreresulta ito sa isang porsyento ng porsyento na 0.2 na nabawasan ang kadahilanan ng pag-load ng upuan na 86.6 porsyento kumpara sa Setyembre 2018. Ang kadahilanan ng pag-load ng upuan para sa mga pangmatagalang serbisyo ay tumaas ng 1.1 na porsyento na puntos sa 83.2 porsyento sa parehong panahon, kasunod ng 12.7 porsyento na pagbawas sa kapasidad at isang 11.5 porsyento na pagbaba sa dami ng mga benta, kumpara sa nakaraang taon.

Sa kabuuan, tinatanggap ng Eurowings (kabilang ang Brussels Airlines) ang humigit-kumulang na 29.7 milyong mga pasahero na nakasakay sa unang siyam na buwan ng 2019 - 1.4 porsyento na higit pa sa parehong panahon noong nakaraang taon. Ang kadahilanan ng pag-load ng upuan ay tumaas ng 0.6 na porsyento na puntos sa 82.8 porsyento sa unang tatlong tirahan. Sa panahong ito, ang kapasidad ay tumaas ng 0.9 porsyento at ang mga benta ng 1.7 porsyento.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • 1 per cent increase in capacity in the first three quarters was offset by a 5.
  • Bilang resulta, ang Cargo load factor ay nagpakita ng kaukulang pagbawas, na bumaba ng 4.
  • 4 percent increase in seat kilometres in September corresponds to a 4.

<

Tungkol sa Author

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang punong editor ng Assignment ay si Oleg Siziakov

Ibahagi sa...