Ang 13,000 flight attendant ng British Airways Plc ay magboboto sa aksyon ng welga sa susunod na linggo matapos masira ang mga pag-uusap sa mga antas ng crewing. Ang katunggali ng Aleman na si Deutsche Lufthansa AG ay nahaharap din sa isang pagtigil sa isang pagtatalo sa 4,500 na mga piloto.
Ang mga negosasyon sa British Airways ay natapos noong Enero 15 at walang itinakdang petsa para sa isang karagdagang pagpupulong, sinabi ng Unite union, na kumakatawan sa cabin crew, ngayong araw. Ang isang boto noong nakaraang buwan para sa isang welga laban sa Pasko ay idineklarang hindi wasto ng isang korte sa UK.
Ang BA at Lufthansa ay naghahangad na bawasan ang gastos pagkatapos ng global na pag-urong ay nagpadala ng pagbagsak ng trapiko. Ang mga piloto ng kumpanya ng Aleman ay nagsimula nang bumoto sa isang walkout matapos na hindi ma-secure ang mga garantiya na nagbabawal sa mga flight crew sa mga unit ng BMI, Austrian Airlines at Brussels Airlines mula sa mga serbisyo sa pagpapatakbo para sa pangunahing airline at mga kargamento at mga subsidiary na may mababang gastos.
"Nakita ito ng pamamahala bilang pinakamainam na oras upang itulak para sa isang mas mababang batayan sa gastos," sabi ni Andrew Lobbenberg, isang analyst sa Royal Bank of Scotland Group Plc na may mga rating na "bumili" sa mga carrier. "Ngunit ang panig ay kailangang makitungo sa mga deal na kinasasangkutan ng mga tradeoff sa pagitan ng mga pagbabago sa kasanayan sa pagtatrabaho at pinahusay na seguridad sa trabaho. Kung hindi man ay napunta ka sa isang kasunduan ng pagkasira ng sarili. "
Ang hindi pagkakasundo sa British Airways ay patungkol sa pagpapakilala noong Nobyembre ng mga kasanayan sa pagtatrabaho na nagbawas sa kahit isang flight attendant sa bawat matagal na serbisyo mula sa London Heathrow hub. Pinasiyahan ni Hukom Laura Cox na walang bisa ang boto noong Disyembre 17 dahil kasama sa unyon ang mga taong sumang-ayon na umalis sa airline.
Masinsinang Mga Talakayan
"Kami ay nakikibahagi sa masinsinang mga talakayan sa nakaraang ilang araw, ngunit sa kasamaang palad hindi kami nakapagtaguyod ng isang kasunduan," sinabi ng Unite Assistant General Secretary Len McCluskey na ngayon sa isang pahayag. "Samakatuwid kailangan nating igalang ang ating pangako na bigyan ang ating mga kasapi ng tinig na tinanggihan sila ng mga korte bago ang Pasko, at magkaroon ng isang sariwang balota."
Ang trapiko ng pasahero sa British Airways, ang pangatlong pinakamalaking eroplano ng Europa pagkatapos ng Air France-KLM Group at Lufthansa, ay bumagsak ng 4 na porsyento noong nakaraang buwan mula sa isang taon na mas maaga, ang ikalimang sunud-sunod na pagbawas sa buwan, habang tumindi ang hidwaan sa mga tauhan ng cabin nito.
Ang 12-araw na paglalakad na pinlano para sa Disyembre 22 ay maaaring makagambala sa paglalakbay para sa higit sa 1 milyong mga tao sa panahon ng Pasko.
"Nalulungkot kami ngunit hindi nagulat na ang Unite ay tumawag ng isa pang balota sa welga," sinabi ni BA ngayon sa isang e-mail na pahayag, na idinagdag na kinukwestyon ng desisyon ang "mabuting pananampalataya" ng unyon sa negosasyon noong nakaraang linggo.
Pagpaplano ng Emergency
Sinabi ng British Airways na mananatiling bukas sa mga pag-uusap sa anumang oras nang walang mga paunang kondisyon, kahit na ang carrier ay bumubuo ng isang contingency plan na kasama ang pagpapaupa ng sasakyang panghimpapawid at mga tauhan sa kaganapan ng isang welga, kasama ang isang kahilingan para sa lahat ng mga kawani na maging handa na magtrabaho bilang mga emergency flight attendant.
Ang kumpanya ay nag-ulat ng isang talaan ng 217 milyong-libra ($ 355 milyon) pagkawala para sa unang kalahati natapos noong Setyembre 30, na humimok kay Chief Executive Officer Willie Walsh na palalimin ang pagsisikap upang mabawasan ang gastos.
Ang mga pagtigil sa Lufthansa ay maaaring magsimula matapos ang pagboto sa Pebrero 17, sinabi ng tagapagsalita ng unyon ng Vereinigung Cockpit na si Jan Krawitz.
Nilalayon ng kumpanya na nakabase sa Cologne na mag-ahit ng 1 bilyong euro ($ 1.4 bilyon) mula sa mga gastos sa pagtatapos ng susunod na taon, kabilang ang isang 20 porsyento na pagbawas sa lakas ng trabaho. Nakipag-ayos ito sa Vereinigung Cockpit mula noong Mayo, at sinabi ng unyon na nabigo ang mga pag-uusap noong nakaraang buwan. Sinabi ni Krawitz na ang mga piloto ay maaari na ring baligtarin ang kanilang pagpayag na pumunta nang walang pagtaas ng suweldo.
Ang boto ng welga ay "nagpapadala ng maling signal sa maling oras" habang nakikipagpunyagi ang industriya ng airline sa pagtanggi ng trapiko, sinabi ni Lufthansa sa isang pahayag ngayon. Ang mga paghahanda para sa isang pag-walkout ay "hindi maintindihan" dahil ang mga piloto ay nasisiyahan sa mahusay na mga kondisyon sa pagtatrabaho at walang mga plano na magpataw ng sapilitang pagpapaputok, sinabi ng kumpanya, na idinagdag na naghahangad itong ipagpatuloy ang mga pag-uusap.
Diskarte sa Pag-takeover
Bumili ang carrier ng Aleman ng Austrian Airlines AG na nakabase sa Vienna at Castle Donington, batay sa England na BMI noong nakaraang taon. Nakuha rin nito ang kontrol ng 45 porsyento ng Brussels Airlines noong kalagitnaan ng 2009 at may mga plano para sa isang kumpletong pag-takeover sa 2011.
Ang pagbabahagi ng Lufthansa ay nagsara ng maliit na nagbago sa 12.76 euro sa Frankfurt. Nakakuha sila ng 8.6 porsyento ngayong taon, na nagbibigay ng halaga sa merkado na 5.84 bilyong euro.
Ang British Airways ay tumaas ng 1.1 porsyento hanggang 194.7 pence sa London matapos na mas maaga sa pagsulong ng 3.8 porsyento. Ang stock ay umabot sa 4.2 porsyento sa taong ito, na pinahahalagahan ang kumpanya sa 2.28 bilyong pounds.
Sinabi ng Punong Pinansyal na Opisyal na si Keith Williams noong Enero 15 na ang mga potensyal na mamumuhunan ay pinapatay ng hindi malutas na mga alalahanin.
Ang planong pagsasama sa Espanya na Iberia Lineas Aereas de Espana SA, isang kakulangan sa pondo ng pensyon at isang matagal na aplikasyon para sa kaligtasan sa antitrust para sa isang pakikipag-alyansa sa American Airlines ng AMR Corp. ay kabilang sa "malalaking isyu" na kinakaharap ng mga magiging shareholder, sinabi niya sa isang pahayagan ng tauhan
