Kasosyo ang Lufthansa at Shell sa mga sustainable aviation fuel 

Kasosyo ang Lufthansa at Shell sa mga sustainable aviation fuel
Kasosyo ang Lufthansa at Shell sa mga sustainable aviation fuel 
Sinulat ni Harry Johnson

Memorandum of Understanding na magsusuplay ng Sustainable Aviation Fuel (SAF) sa dami ng hanggang 1.8 milyong metrikong tonelada para sa mga taong 2024-2030

Ang Shell International Petroleum Co Ltd at ang Lufthansa Group ay lumagda sa isang Memorandum of Understanding (MoU) para sa paggalugad sa supply ng SAF sa mga paliparan sa buong mundo. Ang mga partido ay naglalayon na sumang-ayon sa isang kontrata para sa kabuuang dami ng supply na hanggang 1.8 milyong metrikong tonelada ng SAF simula sa 2024, sa loob ng pitong taon. Ang nasabing kasunduan ay magiging isa sa pinakamahalagang komersyal na kooperasyon ng SAF sa sektor ng abyasyon, gayundin ang pinakamalaking pangako ng SAF ng parehong kumpanya hanggang sa kasalukuyan.

Ang pakikipagtulungan ay magbibigay-daan sa Lufthansa Group na isulong ang availability, market ramp-up at paggamit ng SAF bilang isang mahalagang elemento para sa isang CO.2 -neutral na hinaharap ng aviation. Ang Lufthansa Group ay isa nang pinakamalaking customer ng SAF sa Europe at nilalayon na manatiling isa sa mga nangungunang airline group sa mundo sa paggamit ng sustainable kerosene. Ang MoU ay nabuo sa Talukap ng alimangoang ambisyon na magkaroon ng hindi bababa sa sampung porsyento ng global aviation fuel sales nito bilang SAF sa 2030.

SAF – ang sustainable aviation fuel

Ang SAF ay aviation fuel na ginawa nang walang paggamit ng fossil energy sources, gaya ng krudo o natural gas, at nagpapakita ng pagtitipid ng CO.2 kumpara sa conventional kerosene. Iba't ibang proseso ng produksyon ang umiiral at iba't ibang feedstock ang magagamit bilang mga mapagkukunan ng enerhiya. Ang kasalukuyang henerasyon ng SAF, na nagtitipid ng 80 porsiyentong CO2 kumpara sa conventional kerosene, ay pangunahing ginawa mula sa biogenic residues, halimbawa mula sa ginamit na mga langis sa pagluluto. Sa mahabang panahon, maaaring paganahin ng SAF ang halos CO2-neutral na abyasyon.

Ang Lufthansa Group ay kasangkot sa pananaliksik ng SAF sa loob ng maraming taon, ay bumuo ng isang malawak na network ng mga pakikipagsosyo at itinutulak ang pagpapakilala ng mga sustainable susunod na henerasyon na mga aviation fuel sa partikular. Ang espesyal na pagtutuon ay inilalagay sa mga teknolohiyang power-to-liquid at sun-to-liquid, na gumagamit ng renewable energies o solar thermal energy bilang mga carrier ng enerhiya.

Sa pamamagitan ng paggamit ng SAF, ang mga customer ng Lufthansa Ang grupo ay maaari nang lumipad ng CO2 -neutral ngayon. Bilang karagdagan, maaari nilang idokumento ang kanilang nabawasang CO2 mga emisyon na may mga na-audit na sertipiko at mayroong CO2 savings na kredito sa kanilang indibidwal na CO2 balanse.

Isang malinaw na diskarte para sa isang napapanatiling hinaharap Inaako ng Lufthansa Group ang responsibilidad para sa epektibong proteksyon sa klima na may malinaw na tinukoy na landas patungo sa CO2 neutralidad: Sa pamamagitan ng 2030, ang sariling net CO ng kumpanya2 ang mga emisyon ay dapat hatiin kumpara sa 2019, at pagsapit ng 2050, nais ng Lufthansa Group na makamit ang isang neutral na CO2 balanse. Sa layuning ito, umaasa ang kumpanya sa pinabilis na modernisasyon ng fleet, ang tuluy-tuloy na pag-optimize ng mga operasyon ng paglipad, ang paggamit ng mga sustainable aviation fuel at mga makabagong alok para sa mga customer nito upang makagawa ng flight CO.2 -neutral.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Ang pakikipagtulungan ay magbibigay-daan sa Lufthansa Group na isulong ang availability, market ramp-up at paggamit ng SAF bilang isang mahalagang elemento para sa CO2-neutral na hinaharap ng aviation.
  • Ang Lufthansa Group ay isa nang pinakamalaking customer ng SAF sa Europe at nilalayon na manatiling isa sa mga nangungunang airline group sa mundo sa paggamit ng sustainable kerosene.
  • Sa layuning ito, umaasa ang kumpanya sa pinabilis na modernisasyon ng fleet, ang tuluy-tuloy na pag-optimize ng mga operasyon ng paglipad, ang paggamit ng mga sustainable aviation fuel at mga makabagong alok para sa mga customer nito upang makagawa ng flight CO2 -neutral.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...