Ang Skybus Airlines, na nag-aalok ng limitadong serbisyo sa labas ng Fort Lauderdale / Hollywood International Airport, ay biglang sarado sa tindahan Biyernes ng gabi, ang pinakabagong nasawi sa isang industriya ng airline na binibigyang diin ng tumataas na gastos sa gasolina at isang mabagal na ekonomiya.
Ang huling flight nito ay umalis sa Broward County at dumulog sa Columbus, Ohio, ilang sandali bago mag-1 ng umaga ng Sabado.
Ang kaunting pagkakaroon na ng airline sa paliparan ng Fort Lauderdale ay nabawasan sa dalawang mga rolling ticket kiosk, bawat isa ay may karatulang nagsabing pinahinto ng eroplano ang mga operasyon na "epektibo ngayon."
Noong Sabado, walang mga empleyado ang nasa counter na ibinahagi nito sa Sky Service, isang carrier na may mga flight patungong Canada. Nagpalitan ng palatandaan ang mga kumpanya sa mga pasahero sa serbisyo kapag ang mga flight ay dapat bayaran.
Ang dalawang flight ay naka-iskedyul na Sabado - ang isang pagdating mula Greensboro ng 4:42 pm, ang isa ay aalis ng 5:07 pm, pabalik sa Greensboro.
Ang isang anunsyo na nai-post Biyernes ng gabi sa website ng murang gastos ay hindi nakalista sa isang kahaliling carrier para sa mga pasahero, ngunit sinabi sa kanila na makipag-ugnay sa mga kumpanya ng credit card upang ayusin ang mga refund.
"Ang aming kondisyong pampinansyal ay tulad ng pakiramdam ng aming lupon ng mga direktor na wala itong pagpipilian kundi itigil ang pagpapatakbo," sinabi ng pahayag.
Habang ang mga pag-shutdown ng maliit na carrier at mga saligan para sa back-logged maintenance ay matindi ang hit industriya ng airline sa mga nakaraang linggo, sinabi ng director ng aviation ng Fort Lauderdale na si Kent George na nakikita niya ang mas maliwanag na mga araw sa hinaharap.
Tinawag niya ang pagsasara ng Skybus, na nagpapatakbo ng apat na flight sa isang araw sa labas ng Fort Lauderdale, "isang pahiwatig ng mga undercapitalized na carrier na sinubukan itong gawin ngunit hindi magawa."
Sinabi ni George na inaasahan niyang makita ang ilang mga airline na pagsasama-sama, pagtaas ng pamasahe, at posibleng ang ilang mga flight ay pinuputol kapag ang mga eroplano ay hindi lumilipad sa kakayahan.
"Iyon ay maaaring mabawasan ang bilang ng mga tao na lumilipad sa diskriminasyonal na bahagi," sinabi niya tungkol sa mga turista at mga naglalakbay na libangan. Ngunit "nakakakita kami ng ilang malakas na paglago, kahit na sa pagtaas ng mga presyo at pagtaas ng gasolina."
Sinimulan ng Skybus ang serbisyo sa Fort Lauderdale-Hollywood noong Mayo, isa sa kauna-unahang nonstop na serbisyo sa Columbus mula doon sa hindi bababa sa limang taon. Nag-link ito ng hanggang 800 mga pasahero sa South Florida kasama sina Columbus at Greensboro araw-araw, sinabi ng tagapagsalita ng paliparan na si Greg Meyer.
Nangangahulugan ang anunsyo na titigil ang kumpanya sa pagpapatakbo ng 74 araw-araw na flight sa 15 mga lungsod sa US. Mayroon itong halos 350 empleyado sa pangunahing hub sa Columbus, at isa pang 100 sa pangalawang hub sa paliparan sa Piedmont-Triad International sa Greensboro, NC Mga empleyado ng airline na minsan ay nag-alok ng mga flight para sa halos $ 10, na nalaman ang pag-shutdown at balak na file for bankruptcy Biyernes ng gabi.
Ang kumpanya, kabilang sa mga pinaka-pinopondohan na mga startup ng airline sa bansa, ay pribadong pagmamay-ari, at nagtipon ng $ 160 milyon, kabilang ang $ 25 milyon mula sa mga indibidwal at mga korporasyong nakabase sa Columbus tulad ng segurong Nationwide, ang unang advertiser ng kumpanya.
Nang magsimulang mag-operate ang Skybus, sinabi ni Ray Neidl, isang tagasuri ng airline sa Calyon Securities na ang financing ng kumpanya ay "sapat para sa isang pagsisimula, ngunit maaari mong mabilis na makagawa ng maraming pera - ito ay isang airline."
Sinabi ng Chief Executive ng Skybus na si Michael Hodge sa isang pahayag na ang mga gastos sa gasolina na sinamahan ng bumulusok na ekonomiya ay napatunayan na hindi madaanan.
"Labis kaming pinagsisisihan ang pasyang ito, at ang epekto na ito sa aming mga empleyado at kanilang pamilya, mga customer, vendor at iba pang kasosyo, at mga pamayanan kung saan kami nagpapatakbo," aniya.
Sinabi ni Hodge na ang sinumang mga pasahero na apektado ng pag-shutdown na may mga reserbasyon hanggang Setyembre 2, ay karapat-dapat para sa isang refund.
Ang Skybus ay nagtiis ng ilang mga paga mula pa nang magsimula itong lumipad Mayo 22, 2007. Sa paglipas ng dalawang araw sa linggo ng Pasko, kinansela ng airline ang dami ng isang-kapat ng mga flight nito dahil sa mga problema sa dalawang eroplano. Kamakailan, ito ay bumababa ng mga flight at destinasyon.
Ang kumpanya ay gumuhit ng mga pasahero sa pamamagitan ng pag-aalok ng hindi bababa sa 10 mga upuan para sa $ 10 sa bawat flight. Nag-advertise ito ng isang la carte, karanasan sa paglipad na pay-per-service. Ang pagsuri sa isang bag ay nagkakahalaga ng $ 12 sa ticket counter, halimbawa, habang ang pagsakay sa unang pangkat ng mga pasahero ay nagkakahalaga ng $ 15.
"Karamihan sa mga airline ay nagsasabi sa iyo na hindi ka nagbabayad para sa bagahe, ngunit ang totoo, binabayaran mo ito," sinabi ng tagapagsalita ng kumpanya na si Bob Tenenbaum sa Associated Press. "Nakalagay ito sa gastos."
Ang anunsyo ay nagdaragdag sa isang string ng masamang balita para sa mga airline, na sinaktan ng isang pagbagal ng ekonomiya, mataas na presyo ng gasolina at mga alalahanin sa pagpapanatili.
ATA at Aloha Parehong tumigil ang paglipad ng mga Airlines ngayong linggo pagkatapos mag-file para sa proteksyon ng pagkalugi. Ang mga airline ng Amerika, Southwest at Delta ay kinailangan nitong kanselahin ang mga flight kamakailan upang matugunan ang mga alalahanin sa kaligtasan tungkol sa ilang sasakyang panghimpapawid.
Tahimik ang lahat malapit sa dating counter ng Skybus bandang tanghali ng Sabado ng hapon sa Fort Lauderdale. Ang representante ng isang sheriff ng Broward, na hindi magbibigay ng kanyang pangalan, ay nagsabing kailangan niyang ibahagi ang masamang balita sa isang mag-asawa na dumating para sa isang flight mas maaga sa araw.
"Kailangan naming sabihin sa kanila, wala na sila sa negosyo," aniya.
miamiherald.com
