Ang Boeing at LATAM Airlines Group ay nagpahayag ngayon ng isang kasunduan para sa pagkuha ng 10 787 Dreamliners, kasama ang mga opsyon para sa karagdagang limang sasakyang panghimpapawid. Bilang nangungunang operator ng 787 sa rehiyon, ang kamakailang order na ito para sa fuel-efficient na 787-9 jet ay higit na nagpapahusay sa pangako ng LATAM sa pagpapanatili ng isa sa mga pinaka-advanced na fleet sa Latin America.
Ang LATAM ay kasalukuyang nagpapatakbo ng isang fleet ng 37 Boeing 787-8 at 787-9 na sasakyang panghimpapawid. Sa pagdaragdag ng pinakabagong order na ito, inaasahan ng airline ang pagpapalawak ng fleet nito sa 52 Dreamliners sa taong 2030. Pinapadali ng 787 aircraft ang kakayahan ng airline na i-optimize ang kapasidad sa mga rutang may mataas na demand at magpakilala ng mga bagong serbisyo, tulad ng direktang paglipad patungong Sydney , Australia.
"Ang Boeing 787 ay kumakatawan sa isang makabuluhang pagsulong sa kahusayan, na nagpapahintulot sa amin na ituloy ang napapanatiling paglago habang pinapaliit ang aming mga carbon emissions habang pinapalawak namin ang aming mga operasyon. Titiyakin ng order na ito na makakatanggap kami ng hindi bababa sa dalawang sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri bawat taon mula 2025 hanggang sa katapusan ng dekada,” sabi ni Ramiro Alfonsín, Chief Financial Officer ng LATAM Airlines Group.
Ang pamilya 787 ay kilala sa pambihirang kahusayan sa gasolina, na nagpapahintulot sa mga airline na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon ng 25% kumpara sa sasakyang panghimpapawid na pinapalitan nito. Ang mas malaking 787-9 na variant ay nagpapahusay sa kapasidad at saklaw ng serye ng Dreamliner, na nagbibigay-daan sa transportasyon ng mas maraming pasahero at kargamento sa mas malalayong distansya.
Ang Bise Presidente ng Komersyal na Benta ng Boeing para sa Latin America at Caribbean, si Mike Wilson, ay nagpahayag ng pasasalamat sa patuloy na pagtitiwala ng LATAM sa pamilya ng 787 Dreamliner na pahusayin ang internasyonal na network nito mula sa mga hub na matatagpuan sa Santiago, Sao Paulo, at Lima. Sinabi niya, "Habang tumataas ang pangangailangan para sa paglalakbay sa himpapawid, nananatili kaming nakatuon sa pagsuporta sa diskarte sa paglago ng LATAM at ang layunin nito na iugnay ang Latin America sa pandaigdigang merkado."
Mula nang ipakilala ito noong 2011, ang 787 Dreamliner ay nagbigay-daan sa mga operator na makapagtatag ng mahigit 400 bagong walang-hintong ruta at nag-ambag sa pag-iwas sa mahigit 173 bilyong pounds ng carbon emissions.
Ang 2024 Boeing Commercial Market Outlook ay hinuhulaan na ang paglalakbay sa himpapawid sa Latin America ay hihigit sa doble sa susunod na dalawang dekada, na may taunang rate ng paglago na 5%. Sa halos 2,300 na paghahatid ng sasakyang panghimpapawid na inaasahang, ang fleet ng rehiyon ay inaasahang lalampas sa 3,000 mga eroplano sa 2043.
Mag-iwan ng komento