Inihayag ngayon ng LAN Airlines ang pinagsama-samang mga resulta sa pananalapi nito para sa ikatlong quarter, na natapos noong Setyembre 30, 2009. Ang mga airline ay nag-ulat ng netong kita na US $ 52.1 milyon para sa ikatlong quarter, na kumakatawan sa 37.3 porsyento na pagbaba kumpara sa netong kita na US $ 83.0 milyon ang pangatlong isang-kapat 2008. Hindi kasama ang hindi pagpapatakbo ng mga pambihirang item na kinilala sa ikatlong kwarter ng 2008, ang netong kita ay nabawasan ng 58.3 porsyento.
Sa ikatlong kwarter ng 2009, ang pinagsama-samang kita ay tumanggi ng 19.1 na porsyento, na hinimok ng pangunahin ng mas mababang ani sa parehong mga negosyo sa kargamento at pampasahero. Ito ay bahagyang na-offset ng isang 14.3 percen na pagtanggi sa mga gastos sa pagpapatakbo, hinihimok pangunahin ng mas mababang gastos sa gasolina.
Ang kita sa pagpapatakbo ay umabot sa US $ 92.4 milyon sa ikatlong kwarter ng 2009, isang 46.1 porsyento na pagbaba kumpara sa US $ 171.3 milyon sa ikatlong quarter 2008. Ang operating margin ay umabot sa 10.1 porsyento, kumpara sa 15.1 porsyento sa parehong panahon ng 2008.
Ang mga resulta ng Pangatlong kwarter ng 2009 ay patuloy na naapektuhan ng pagkalugi sa fuel-hedging, bagaman sa mas maliit na sukat kaysa sa nakaraang mga tirahan. Ang pagkawala ng fuel-hedging sa loob ng isang buwan ay umabot sa US $ 14.4 milyon kumpara sa isang fuel hedging na nakakuha ng US $ 29.2 milyon sa ikatlong quarter 2008. Hindi kasama ang epekto ng hedging ng fuel, ang operating margin ng LAN ay umabot sa 11.6 porsyento sa ikatlong kwarter ng 2009 kumpara sa 12.5 porsyento sa third quarter 2008.
Sa panahon ng isang-kapat, nagsagawa ang LAN ng maraming mga pagkukusa upang madagdagan ang halaga ng madalas na programa ng flyer na LANPASS, na kasalukuyang mayroong 3.1 milyong mga miyembro sa buong mundo. Kasama sa mga hakbangin na ito ang paglulunsad ng isang bagong Flexible Award Exchange Program, pati na rin ang paglulunsad ng isang LANPASS Visa card sa Ecuador at mga co-branding na kampanya sa Argentina, Uruguay at Chile.
Nakumpleto din ng LAN ang mahahalagang pagkukusa sa financing na may layunin na matiyak ang mga pangmatagalang plano sa paglago ng kumpanya. Natapos na ng LAN ang pag-secure ng pangmatagalang financing para sa tatlong sasakyang panghimpapawid ng Boeing 767 na maihahatid sa pagitan ng 2009 at 2010. Ang financing na ito ay inaasahang susuportahan ng US EX-IM Bank.
Bukod dito, ang LAN ay nasa huling yugto ng pag-secure ng financing para sa tatlong ekstrang engine, upang suportahan din ng US EX-IM Bank. Bilang karagdagan, inayos ng kumpanya ang financing sa bangko para sa Pre Delivery Payments (PDP's) na nauugnay sa 15 sasakyang panghimpapawid ng Airbus A320 na maiihatid sa pagitan ng 2010 at 2011. Ang mga pagkukusa sa financing na ito ay nagsasama ng mga kaakit-akit na rate ng interes na naaayon sa average na gastos ng utang ng LAN. Ang matatag na posisyon sa pananalapi ng LAN at sapat na pagkatubig ay patuloy na ipinapakita sa BBB Investment grade ng internasyonal na credit rating (Fitch).
Alinsunod sa patuloy na pangako ng LAN na palawakin ang network ng ruta at pagbutihin ang pagkakakonekta para sa mga pasahero na naglalakbay sa loob ng rehiyon, patuloy na pinalakas ng LAN Peru ang mga operasyon sa rehiyon na nakabase sa hub nito sa Lima. Sa layuning ito, naglunsad ang LAN Peru ng mga bagong ruta sa rehiyon mula Lima hanggang Cali, Colombia; Punta Cana, Dominican Republic; Cordoba, Argentina; at Cancun, sa pamamagitan ng Mexico City.
