MUMBAI, India - Pinutol ng Kingfisher Airlines ang operasyon nito ng 50% sa paliparan sa Mumbai ngayong tag-init. Ayon sa bagong iskedyul, ang airline ay nagpapatakbo ng 24 flight mula sa Mumbai, sa halip na 50 flight sa iskedyul ng tag-init.
Sa buong India, ang airline ay nagpapatakbo ng 120 araw-araw na flight sa halip na higit sa 300 flight na pinamamahalaan nito noong nakaraang taon. Gumagamit ang Kingfisher ng 20 sasakyang panghimpapawid mula sa fleet nito na 64, upang mapatakbo ang iskedyul ng tag-init. Noong Miyerkules, ang airline ay naglabas ng isang pahayag na nagsasaad na sinimulan na nito ang operasyon ng iskedyul ng tag-init noong 2012. Gayunpaman, ang kasalukuyang iskedyul ay bahagi ng isang "holding plan" hanggang sa muling paggamit ng malaking titik at bumalik sa buong paggamit ng fleet ng sasakyang panghimpapawid. Sinabi ng airline na susubukan nitong mapanatili ang iskedyul.
Ang pahayag ay dumating isang araw matapos ihinto ng Kingfisher ang operasyon mula sa Mumbai at Delhi hanggang sa Lucknow at Patna. "Ang paglipat ay inaasahan dahil ang airline ay aktibong pagbawas sa pagpapatakbo sa mga lungsod ng antas II. Itinigil na nito ang pagpapatakbo ng mga direktang flight sa maraming iba pang mga tanyag na ruta tulad ng Mumbai-Jaipur, Mumbai-Hyderabad, Mumbai-Trivandrum atbp, "sinabi ng mga opisyal. "Ito ay bahagi ng isang pagpapatakbo na pinutol na binabalak ng airline.
Dahil ang pagbagsak ng mga pasahero ay nabawasan nang malaki, nahahanap ng airline na hindi magagawa upang mapatakbo ang mga sektor na ito. Kahit na ang mga flight sa pagitan ng mga metro ay walang laman, "sinabi ng isang nakatatandang opisyal ng paliparan.
"Sa Mumbai, ang mga flyer lamang na nag-book ng 3 hanggang 4 na buwan nang maaga o sa pamamagitan ng mga scheme ng web portal ay ang tanging lumilipad sa Kingfisher ngayon. Ang sasakyang panghimpapawid ay kailangang manatili sa iskedyul nito kung kailangan itong manalo ng kumpiyansa sa pasahero pabalik, "dagdag niya. Sa paliparan sa Mumbai, ang eroplano ay pinagsama ang mga pagpapatakbo nito nang masidhi, na nagpapatakbo kahit na sa pangunahing mga metro sa isang pinababang kapasidad.
Ang mga piyesta opisyal sa tag-init ay isang oras kung saan ang karamihan sa mga airline ay gumagamit ng malaking halaga sa pagmamadali ng mga pasahero. "Sinira lamang ng Kingfisher ang mga tsansa nito sa pamamagitan ng pagbawas nang husto ng mga operasyon mula sa Mumbai," sinabi ng isang opisyal ng paliparan sa Mumbai.
Ang counter ng airline sa paliparan sa Mumbai ay nagsuot ng isang walang silya na hitsura, na may ilang mga pasahero pa rin ang darating upang kanselahin ang kanilang mga tiket sa paglipad. Maraming kinansela sa pamamagitan ng mga call center dahil hindi nila sigurado kung magtatapos ang kanilang paglipad. Ang litratista na nakabase sa Delhi, si Anshika Varma, na nasa Mumbai para sa isang paglalakbay, ay kinansela ang kanyang tiket sa pagbabalik sa Kingfisher. "Sa kabutihang palad, nakakuha ako ng isang buong refund para dito at madaling mag-book ng isang tiket ng Spice jet sa halip," sabi ni Varma. Nag-book si Varma sa pamamagitan ng isang bulag na iskema ng pag-book sa isang portal ng paglalakbay.
Sa pahayag na sinabi ni Kingfisher na sinuspinde nito ang pagpapatakbo sa ilang mga istasyon (na tumutukoy sa Lucknow at Patna) ngunit nag-post ng ilang mga tauhan upang matulungan ang mga pasahero na naka-book pa rin sa airline na mag-refund o muling mag-book.
"Dahil maaari naming ipagpatuloy ang pagpapatakbo pagkatapos na ma-recapitalize, karamihan sa mga empleyado sa mga istasyong ito ay hiniling na manatili sa bahay habang nananatili sa mga rolyo ng kumpanya," sinabi ng pahayag ng airline. Idinagdag ng kumpanya na naghihintay ito para sa iba't ibang mga desisyon sa patakaran ng FDI at pagtatrabaho sa pagpopondo. "Ang lahat ng ito ay magkakaroon ng malaking epekto sa mga desisyon ng tauhan na gagawin natin," sinabi ng pahayag.
