Tinanggihan ng Korte ng Italya ang Huling Apela ng Lufthansa sa Mga Kumpanya sa Paglalakbay at Turismo

gavel - larawan sa kagandahang-loob ng Basanta Mondal mula sa Pixabay
larawan sa kagandahang-loob ng Basanta Mondal mula sa Pixabay

Ang isyu sa komisyon ng mga ahente sa paglalakbay sa kaso ng Fiavet versus Lufthansa ay natukoy noong iniutos ng Korte ng Italya na kailangang "i-reimburse" ng Lufthansa ang mga ahensya ng paglalakbay sa Italya.

Ang Court of Cassation ay tiyak na suportado Fiavet-Confcommercio, ang Italian federation ng mga asosasyon ng mga kumpanya sa paglalakbay at turismo, sa pagbabawas ng LufthansaAng komisyon mula 1% hanggang 0.1% para sa mga benta ng tiket bilang hindi lehitimo. Binubuksan nito ang daan para sa mga refund na pabor sa mga ahensya sa paglalakbay.

Sa paghatol na inilathala noong Enero 16, tinapos ng Supreme Court of Cassation ang hindi pagkakaunawaan na pinasimulan ng Fiavet-Confcommercio (Travel agents Federation at Commerce Federation) noong 2016. Ang pagtatalo na ito ay lumitaw kasunod ng desisyon ng Lufthansa na bawasan ang komisyon para sa pagbebenta ng mga tiket ng mga ahensya sa paglalakbay ng IATA mula 1% hanggang 0.1%. Ang desisyon na ito ay agad na tinutulan ng Federation, na palaging nakatuon sa pagtatanggol sa mga karapatan ng mga ahente sa paglalakbay.

Nagtalo ang Fiavet-Confcommercio na unilateral na binawasan ng airline ang komisyon batay sa probisyon ng regulasyon na namamahala sa relasyon sa pagbebenta sa mga kinikilalang ahensya ng IATA. Ang pagbawas na ito ay itinuturing na simboliko at hindi matipid kumpara sa mga gastos at obligasyon (taunang bayad, garantiya, pagsasanay/pag-update ng mga kurso, pagpapatupad ng hardware/software) na ipinataw upang mapanatili ang relasyon sa pagbebenta.

Laban sa patakarang "zero commission" ng mga carrier, nagsagawa ng legal na aksyon ang FIAVET at nakakuha ng dalawang makasaysayang paborableng hatol mula sa Milan Court at Court of Appeal, na ganap na sumuporta sa mga claim ng Federation at ng nauugnay na ahensya na Fiavet-Confcommercio. Moretti Viaggi ng Milan ay gumanap ng isang nangungunang papel sa hindi pagkakaunawaan para sa buong kategorya.

Nagtapos ang kaso noong Enero 16 nang umapela si Lufthansa sa Court of Cassation para ipawalang-bisa ang desisyon ng Court of Appeal.

Nagkomento sa paghatol, ang abogadong si Federico Lucarelli, na kumakatawan sa Fiavet, ay nagpahayag na ang mga hatol ng una at ikalawang pagkakataon na mga korte sa Milan, na nagdeklara ng kawalang-bisa ng contractual clause sa artikulo 9 ng PSAA/IATA, ay nananatiling may bisa. Kinokontrol ng artikulong ito ang relasyon sa pagbebenta sa pagitan ng mga ahensya sa paglalakbay at higit sa 200 mga carrier ng IATA, partikular na ang bahaging nagpapahintulot sa mga carrier na baguhin nang walang limitasyon ang rehimen ng komisyon dahil sa pagbebenta ng mga ahensya sa paglalakbay.

Ipinaliwanag ni Lucarelli na ang praktikal na epekto ay ang karapatan ng mga travel agent na humiling mula sa Lufthansa, batay sa mga desisyon ng korte na nakuha ng Fiavet-Confcommercio, ang pagbabayad ng mas mataas na komisyon na hindi natanggap mula noong Enero 1, 2016. Ito ay tumutugma sa pagkakaiba sa pagitan ng 0.1% at 1%, inilapat bago ang hindi awtorisadong pagbabawas ng Lufthansa noong Hunyo 3, 2015.

Inilarawan ito ni Giuseppe Ciminnisi, Presidente ng Fiavet-Confcommercio, bilang isang makasaysayang araw, pagkumpleto ng 8-taong legal na labanan at pagtupad sa pangakong ginawa sa kanilang mga miyembro. Binigyang-diin niya ang kahalagahan ng desisyon ng Cassation bilang panimulang punto para muling isaalang-alang ang relasyon sa pagbebenta ng tiket ng IATA, na nagsusulong para sa isang mas nababaluktot at collaborative na diskarte sa pagitan ng mga ahensya ng paglalakbay at mga carrier. Ipinahayag ni Ciminnisi ang pag-asa na ang desisyong ito ay hahantong sa diyalogo at pakikipagtulungan sa halip na gumamit ng mga legal na aksyon.

<

Tungkol sa Author

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario ay isang beterano sa industriya ng paglalakbay.
Ang kanyang karanasan ay umaabot sa buong mundo mula noong 1960 nang sa edad na 21 ay sinimulan niyang tuklasin ang Japan, Hong Kong, at Thailand.
Nakita ni Mario na ang World Tourism ay umunlad hanggang sa ngayon at nasaksihan ang
pagkasira ng ugat / patotoo ng nakaraan ng maraming bilang ng mga bansa na pabor sa modernidad / pag-unlad.
Sa huling 20 taon na karanasan sa paglalakbay ni Mario ay nakatuon sa Timog Silangang Asya at huli na isinama ang Indian Sub Continent.

Kasama sa bahagi ng karanasan sa trabaho ni Mario ang maraming aktibidad sa Civil Aviation
natapos ang larangan matapos ang pag-oorganisa ng kik off para sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya bilang isang Institutor at nagpatuloy sa 16 taon sa papel na ginagampanan ng Sales / Marketing Manager na Italya para sa Singapore Airlines matapos ang paghahati ng dalawang gobyerno noong Oktubre 1972.

Ang opisyal na lisensya ng Journalist ni Mario ay sa pamamagitan ng "National Order of Journalists Rome, Italy noong 1977.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...