Ang Korte Suprema ng India ay Naghahatid ng Hatol sa Mga Pagbabayad ng Airline

Auto Draft
Ang TAAI President ay nagsasalita tungkol sa India Supreme Court Judgment

Ang Kagalang-galang na Korte Suprema ng India ay naglabas ng isang paghuhusga ngayon patungkol sa isang Writ petition na inihain para sa mga pag-refund ng airline na nangyari dahil sa COVID-19 pandaigdigang pandemikado lockdown.

Ang Travel Agents Association of India (TAAI) Sinabi ni Pangulong Gng. Jyoti Mayal: "Iginagalang namin ang hatol ng Korte Suprema ngunit nararamdaman namin na ang paghuhusga ay status quo sa dating direktiba ng Directorate General of Civil Aviation (DGCA) sa mga airline. [Wala] talagang mapayapa ang aming mga hamon at maraming mga komunikasyon at pagpupulong na mayroon kami sa Ministry of Civil Aviation (MoCA) at mga airline sa bagay na ito.

"Ang mga airline na karamihan ay nagbibigay ng mga credit shell kung nahihirapan sila sa cash, at magpapatuloy nilang gawin ito na nagsasaad ng kanilang kawalan ng kakayahan [na gawin kung hindi man]. Ang tanging pahinga mula sa naunang direksyon ay ang mga credit shell ay ibibigay sa mga ahente kung nai-book sa pamamagitan ng mga ito at hindi sa customer tulad ng ginagawa ng ilang mga airline.

"Sa aming pagpupulong sa MoCA, humiling kami ng interes sa naantala na mga refund. Ang Kagalang-galang na Korte Suprema ay nag-utos ng 0.5% dagdag na pag-top-up bawat buwan sa mukha-halaga ng tiket hanggang Hunyo 30, 2020 at pagkatapos 0.75% hanggang Marso 31, 2021. Mas mababa ito sa karaniwang mga rate ng interes sa bangko. Ang mga ahente at customer ay nakikipaglaban sa [isang] cash crunch, at ang pangunahing interes na binabayaran sa mga bangko ay mas mataas ang presyo. Ang ahente ng kapatiran ay nangangailangan ng kabuuang mga cash refund.

"Kami, ang mga ahente sa paglalakbay, ay naging mga financier para sa mga airline."

Ang Bise Presidente ng TAAI, si Jay Bhatia, ay nagsabi: Paano kung ang mga airline na default bago ang Marso 31, 2021? Sino ang magiging responsable? Kailangang matiyak ng gobyerno ang mga naaangkop na katiyakan / garantiya mula sa mga kinauukulang airline upang matiyak ang mga salapi.

"Ang mga ahente ay nagbabayad ng mga pagsulong sa mga float account ng mga airline, at karapatan nila na i-claim ang mga pera pabalik para sa mga hindi nagamit na pondo / hindi naka-contact na balanse na nakalagay sa mga airline. Mahalaga ring tandaan na mayroong kalabuan sa credit shell sa pamamagitan ng mga ahente upang manatili hanggang Marso 31, 2021. Pagkatapos nito, kailangang bayaran ang mga refund. Ang petsa para sa pagsunod sa mga post ng mga refund na hindi ibinigay. ”

Idinagdag ni Mayal na hinugasan ng DGCA ang mga kamay ng SOTO [self-operating tour operator] na mga refund ng ticket ng mga airline. "Walang direksyon sa mga pag-refund para sa mga pangkat at pag-book ng serye na ginawa ng mga ahente na may mga airline," aniya.

Ang Kagalang-galang na Korte Suprema ng India ay hindi nagbigay ng anumang mga puna.

#rebuildingtravel

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • “We respect the judgement of the Supreme Court but feel that the judgement is status quo to what the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has previously directed the airlines on.
  • [There is] nothing really to appease our challenges and multiple communications and meetings we had with the Ministry of Civil Aviation (MoCA) and the airlines in the matter.
  • every month on the face-value of the ticket up to June 30, 2020 and thereafter.

<

Tungkol sa Author

Anil Mathur - eTN India

Ibahagi sa...