Ano ang marahil na mas kapanapanabik ay ang potensyal na potensyal na ang Akasa Air (akasa ay nangangahulugang "ang langit") na maaaring mag-alis bago ang katapusan ng taong ito. Ang mamumuhunan na bilyonaryo, si Rakesh Jhunjhunwala, ay nakikipagsapalaran sa larangan ng aviation sa kauna-unahang pagkakataon kasama ang airline ng badyet, namumuhunan sa RS 260 crores (US $ 35 milyon), tiyak na kasama ang iba pang mga namumuhunan. Hinila niya si Vinay Dube, dating CEO ng Jet Airways, patungong Akasa Air. Ang target para sa bagong airline ay 70 mga eroplano sa 4 na taon.
Ang Vistara, isang Tata SIA Airlines Limited airline, isang Indian full-service airline na nakabase sa Gurgaon kasama ang hub nito sa Indira Gandhi International Airport, pati na rin ang Air Asia India ay inaasahan din na makakita ng paglago, kasama ang IndiGo, isang airline na murang gastos sa India headquartered sa Gurgaon, Haryana, na nanatiling isang pangunahing airline, kahit na ipagpatuloy ang paglalakbay pagkatapos ng COVID-19. At pinag-uusapan din ang sikat na pamilyang Tata na bumili ng Air India at gumagawa ng ilang pagsasama sa iba pang mga manlalaro, na gumagawa para sa mga kagiliw-giliw na oras sa aviation.
#rebuildingtravel
