Jhindi Regional Performance

Mga airline sa Asya-Pasipiko nakita ang pangangailangan para sa pagtaas ng international air cargo ng 3.8% noong Hunyo 2021 kumpara sa parehong buwan noong 2019. Nanatiling napipigilan ang kapasidad sa internasyonal sa rehiyon, bumaba ng 19.8% kumpara sa Hunyo 2019. Kahit na ang demand ay nananatiling mataas, ang rehiyon ay nakaharap sa katamtamang mga headwinds mula sa kawalan ng internasyonal na kakayahan at paggawa ng mga PMI na hindi kasinglakas ng Europa at US.

Carriers ng Hilagang Amerika nag-post ng 23.4% na pagtaas sa pang-internasyonal na demand noong Hunyo 2021 kumpara sa Hunyo 2019. Ang nakapailalim na mga kundisyong pang-ekonomiya at kanais-nais na supply chain dynamics ay mananatiling suportado para sa mga air cargo carrier sa Hilagang Amerika. Ang kapasidad sa internasyonal ay nabawasan ng 2.1% kumpara sa Hunyo 2019.

Mga carrier sa Europa nag-post ng 6.6% na pagtaas sa pang-internasyonal na demand noong Hunyo 2021 kumpara sa parehong buwan sa 2019. Ang kapasidad sa internasyonal ay nabawasan ng 16.2% noong Hunyo 2021 kumpara sa Hunyo 2019. Ang mga PMI ng paggawa ay napakalakas sa Europa na nagpapahiwatig na ang mga dynamics ng merkado ay mananatiling suportado para sa mga air cargo carrier sa Europa

Mga tagadala ng Gitnang Silangan nag-post ng 17.1% pagtaas sa mga international cargo volume noong Hunyo 2021 kumpara sa Hunyo 2019, na pinalakas ng malalakas na pagganap sa Gitnang Silangan hanggang sa Asya at Gitnang Silangan hanggang sa mga ruta ng kalakal ng Hilagang Amerika. Ang kapasidad sa internasyonal noong Hunyo ay mas mababa sa 9% kumpara sa parehong buwan sa 2019.

Carriers ng Latin American iniulat ang pagtanggi ng 22.9% sa mga international cargo volume noong Hunyo kumpara sa panahon ng 2019. Ito ang pinakapangit na pagganap ng lahat ng mga rehiyon at humina ang pagganap kumpara sa nakaraang buwan. Ang kapasidad sa internasyonal ay nabawasan ng 28.4% noong Hunyo 2021 kumpara sa Hunyo 2019. Ang mahinang pagganap na ito ay kadalasang sanhi ng pagkawala ng bahagi ng merkado ng mga lokal na airline sa mga carrier mula sa ibang mga rehiyon.

Mga airline ng Africa ang internasyonal na pangangailangan ng kargamento noong Hunyo ay tumaas ng 33.5% kumpara sa parehong buwan noong 2019. Ito ang pinakamalakas na pagganap ng lahat ng mga rehiyon, ngunit kapansin-pansin sa maliit na dami (nagdadala ng 2% ng pandaigdigang kargamento ang mga carrier ng Africa). Ang kapasidad sa internasyonal noong Hunyo ay nabawasan ng 4.9% kumpara sa parehong buwan sa 2019.