Inilunsad ng IATA ang kampanya sa pagkakaiba-iba ng kasarian

Ang International Air Transport Association (IATA) ngayong araw ay inilunsad ang 25by2025Campaign — an industriya ng eroplano hakbangin upang isulong ang pagkakaiba-iba ng kasarian sa industriya ng airline sa 2025.

Ang Kampanya ng 25by2025 ay isang kusang-loob na pangako ng pagsali sa mga airline ng kasapi ng IATA. Pangunahin sa mga pangako ng mga airline na lumahok sa 25by2025 na Kampanya ay:

• Pagdaragdag ng bilang ng mga kababaihan sa mga nakatatandang posisyon (na tinutukoy ng mga airline ng kasapi) ng alinman sa 25% laban sa kasalukuyang naiulat na mga sukatan o sa minimum na representasyon ng 25% sa pamamagitan ng 2025

• Pagdaragdag ng bilang ng mga kababaihan sa mga hindi kinatawan ng trabaho (hal. Mga piloto at pagpapatakbo) ng alinman sa 25% laban sa kasalukuyang naiulat na mga sukatan o sa isang minimum na representasyon ng 25% sa pamamagitan ng 2025

• Pag-uulat taun-taon sa mga pangunahing sukatan ng pagkakaiba-iba

Ang mga airline na kasapi ng IATA na nag-sign up na sa 25by2025 Campaign ay kasama ang China Eastern, Lufthansa Group at Qatar Airways.

Kasalukuyang walang komprehensibong ulat ng istatistika ng pagkakaiba-iba ng kasarian ng industriya ng eroplano. Ngunit, sa mga kababaihan na kumakatawan sa paligid ng 5% (1) ng pandaigdigang populasyon ng piloto at 3% (2) ng mga CEO, malinaw ang kawalan ng timbang sa kasarian sa industriya.

"Ang paglipad ay ang negosyo ng kalayaan. Ang isang halimbawa nito ay ang kalayaan para sa 2.7 milyong kababaihan at kalalakihan upang makabuo ng mga nakagaganyak na karera sa loob ng industriya na ito. Ngunit ang mga kababaihan ay hindi gaanong kinatawan sa mga nakatatandang antas at sa ilang mga propesyon sa loob ng mga airline. Naiintindihan ng mga airline ang halagang naihatid ng isang magkakaibang at balanseng kasarian na trabahador. Ang Kampanya ng 25by2025 ay nagbibigay ng isang pandaigdigang konteksto at paghihikayat para sa maraming mga pagkukusa na kinukuha na ng aming mga kasapi upang matugunan ang kawalan ng timbang sa kasarian. Tiwala ako na ang 25by2025 ay magiging isang pangunahing katalista para sa pag-unlad - pag-unlad na magtatakda sa industriya upang makamit ang higit pa sa mahalagang lugar na ito. Ang aming trabaho ay hindi magagawa sa 2025, sa katunayan, ito lamang ang simula. Ang aming pinakahuling hangarin ay syempre para sa isang 50-50 paghihiwalay ng kasarian na may pantay na mga pagkakataon para sa bawat isa sa bawat bahagi ng aming industriya, "sabi ni Alexandre de Juniac, ang Director General at CEO ng IATA.

Bilang karagdagan sa mga pangako mula sa mga airline ng kasapi sa ilalim ng Kampanya ng 25by2025, gagawin din ng IATA ang mga sumusunod na pangako:

• Pagtaas ng representasyon ng mga kababaihan sa senior management ng IATA (Mga Direktor at pataas) mula sa kasalukuyang 19% hanggang sa hindi bababa sa 25% sa pamamagitan ng 2025

• Nakikipagtulungan sa mga miyembro ng airline upang madagdagan ang bilang ng mga kababaihan na hinirang nila sa mga tungkulin sa pamamahala ng IATA mula sa kasalukuyang 17% hanggang sa isang minimum na 25% sa pamamagitan ng 2025

• Tinitiyak na ang bilang ng mga babaeng lalahok bilang mga panelista / nagsasalita sa mga kumperensya ng IATA ay isang minimum na 25% sa pamamagitan ng 2025.

• Lumilikha ng isang forum para sa pagbabahagi ng pagkakaiba-iba at pagsasama ng mga pagkukusa at pinakamahusay na kasanayan sa buong industriya at pag-publish ng taunang istatistika ng industriya sa pagkakaiba-iba ng kasarian.

Sa 2019 World Air Transport Summit ang unang mga nagwagi ng IATA Diversity and Inclusion Awards ay inihayag. Ang Kampanya ng 25by2025 ay nagdaragdag dito at iba pang mga pagsisikap ng IATA upang tugunan ang pagkakaiba-iba ng kasarian sa industriya ng airline.