Wala kang ideya kung ano ang posibleng nagawa mong mali. Sa katunayan, nasa taas ka pa mula sa iyong kamangha-manghang bakasyon sa Disney World noong nakaraang linggo, at alam ng iyong mga anak na isa ka sa mga pinakakahanga-hangang magulang sa Earth. Sa iyong arraignment, nalaman mong ang bangungot ay udyok ng Hertz Rental Car.
Lumabas ang balita tungkol sa maling pag-uulat ni Hertz sa daan-daang mga customer bilang nagnanakaw ng mga sasakyan, na humahantong sa mga pag-aresto, mga kasong felony, at pagkakakulong para sa ilang mga customer. Nagresulta ito sa isang class-action na kaso laban kay Hertz. “Sa partikular, ang mga lapses sa mga talaan ng pagrenta ng Hertz ay humantong sa mga error na kinabibilangan ng hindi wastong pagpapakita ng mga extension sa pagpaparenta sa mga computer system, hindi pagbawi sa mga ulat ng pulisya para sa mga kotse na naiulat na ninakaw, at pagkatapos ay muling pagrenta ng mga sasakyang iyon, at kapabayaan na iugnay ang mga ninakaw na sasakyan sa ang maling (mga) customer,” sabi ng Hertz stolen vehicles class action. Ang gawang ito ng kasamaan ay nagresulta sa isang iniulat na US$168 milyon na pakikipag-ayos sa mga biktima ni Hertz.
Si Hertz ay nagpapanatili ng mga palpak na rekord ng mga extension sa pagpaparenta, walang pusong nabigong mag-imbestiga ng mga pagnanakaw bago iulat ang mga ito, mapanlinlang na nag-ulat ng mga kotseng ninakaw na hindi nila alam na ninakaw, marahas na nag-ulat ng mga kotse na ninakaw bagaman ang kumpanya ay may hawak ng mga ito, at mas mabangis na pag-uugali, diumano. sa sumunod na kaso. Nagrenta si Hertz ng mga kotse na kasabay nitong iniulat bilang ninakaw sa mga bagong customer, kaya isipin na ang katakutan ay biktima ng kasamaan ni Hertz. Iisipin ng isang tao na may pera si Hertz para sunugin, na sobrang insensitive sa mga customer nito.
Pero sayang! Ang Hertz ay kilala para sa marami sa masasamang desisyon nito.
Sa pagtatapos ng Abril 2020, nawawala ang Hertz ng mga pagbabayad sa lease sa fleet nito. Noong Mayo 18, bumaba sa pwesto si Kathryn Marinello bilang CEO. Pagkalipas ng apat na araw, noong Mayo 22, nag-file ang kumpanya para sa Chapter 11 bankruptcy, na naglista ng US$18 bilyon na utang. Bago pa man ang COVID-19, ang utang ni Hertz ay US$17 bilyon. Bakit napakalalim ng utang ni Hertz? Bakit hindi binayaran ni Hertz ang mga bill nito? Kung mas tumanggi kang magbayad ng iyong mga bayarin, mas maraming pera ang magagamit para sa mga executive upang kurutin.
Anim na buwan pagkatapos ng pagkabangkarote nito, napaka-flush ng Hertz na pinahintulutan ito ng hanggang US$2 bilyon sa mga stock buyback. Galit na galit si Senator Elizabeth Warren at pinagalitan si Hertz dahil sa kasakiman nito sa pagbibigay ng gantimpala sa "mga executive, tagaloob ng kumpanya, at malalaking shareholder." Kaya ganito ang hitsura ng mapa: 1) biktimahin ang mga customer, 2) huwag magbayad ng iyong mga bill, at 3) reward mga executive na may malaking halaga ng pera.
Isinulat ni Timothy Noah sa "The New Republic" kung ano ang pakiramdam ng pagrenta mula sa Hertz. Isinulat niya, "Ito ay tulad ng pagpasok sa isang soup kitchen para sa mga walang tirahan: short-staffed, shabby decor, long lines, unhappy customers. Sinabi sa akin ng isang klerk na kunin ang aking sasakyan mula sa isang hiwalay na opisina ilang milya ang layo ('Kumuha ng Uber'); ang gusaling mukhang industriyal na pinadala sa akin ay walang anumang uri ng karatula na nagpapahiwatig kung kanino ako nakikipagnegosyo. Sinabi ng nag-iisang attendant sa lugar na hindi mahalaga na nag-book ako ng reserbasyon. Walang mga sasakyan."
Dito sa Honolulu, nag-uulat ang mga customer ng pagmamaltrato mula kay Hertz:
Si Bridget D. mula sa Philadelphia, PA, ay sumulat sa Yelp: “Banal na Impiyerno, saan ako magsisimula… Kinailangan kong muling iiskedyul ang aking bangka [excursion] dahil ang mga jabroni na ito ay hindi nagbibigay ng a$s ng daga tungkol sa kanilang mga customer. ZERO urgency sila."
Si Jason K. mula sa Burleson, TX, ay sumulat sa Yelp: ” Naku, akala ko ay isang bagay na sa nakaraan ang mga nakakatakot na pagrenta ng kotse ngunit hindi, inilalagay ng Hertz @ the Hyatt Regency Waikiki ang “A” sa Awful. Ang ibig sabihin ng reservation ay napakaliit, mahigit 1.25 oras sa linya para sa aking 11:00 am reservation. Hindi totoo. Ginagamit ko ang Turo sa susunod, dahil Hertz Waikiki ANG KAKILALA MO!”
Si Raymond G. mula sa Ontario, Canada, ay sumulat sa Yelp: “Hindi nakakagulat na pinangalanan itong Hertz...masakit magrenta ng kotse mula rito. … Ang numero ng CS [Customer Service] ay isang biro, hindi makakakuha ng sinuman. Hindi ka matutulungan ng mga taong POS. Mas mainam na gumamit ng Uber o maglakad. Pumutok ka, Hertz!"
Sumulat si Kit W. mula sa San Jose, CA, sa Yelp: “F-&king worst place to rent! Magsisinungaling sila sa iyo! Wala silang drop off dito! Kailangan mong bumaba sa airport o sa ibang lokasyon – na sisingilin ka nila ng $150! Si Tony ay medyo Bit*ka$s sinungaling!”
Wala akong dahilan para hindi maniwala sa mga karanasan nila. Noong nagrenta ako sa Hertz sa Kona Airport noong March 6, 2023, halos isang oras akong naghintay para sa pickup shuttle. Pagkatapos tumawag ng ilang beses para ipadala ang shuttle, nakarating ako sa pasilidad sa labas ng airport at agad akong pumunta sa Hertz President's Club lane para kunin ang aking inuupahang K4151708893. Ang nag-iisang taong nagtatrabaho sa counter, isang masamang shrew na nagngangalang Britt, ay tumangging parangalan ang katayuan ng aking Hertz President's Club. Kinailangan kong maghintay ng isang oras bago niya iproseso ang aking rental. Kinuha niya ang lahat ng tao sa non-status line bago ako, maging ang mga dumating pagkatapos kong gawin. Nang makita ko si Britt na kumukuha ng mga customer na sumundo sa akin, tinawagan ko ang Customer Service sa aking cell phone upang iulat ang kanyang pag-uugali. Binigyan niya ako ng masasamang tingin para tumawag sa telepono at sinabihan akong makipag-usap sa kanyang manager kung mayroon akong anumang mga reklamo. Walang manager na makikita, sa kabila ng malaking linya. Sa wakas ay dumating ako sa aking pagpupulong kaya huli na at natapos na ito.
Paul Stone, Presidente at Chief Operating Officer, "umalis ng landas" kasama si Hertz ilang linggo na ang nakalipas. Ang kanyang taunang suweldo ay US$6,038,831. Si Stephen M. Scherr, ang kanyang boss, Chair at CEO, ay tumatanggap ng taunang suweldo na US$182,136,137. Ang mga numerong ito ay nagmula sa Salary.com. Mukhang tama si Senator Elizabeth Warren noong pinagalitan niya si Hertz. Ano ang ginagawa ng mga manager na ito para kumita ng napakalaking suweldo? Panoorin ang mga customer na niloloko at maling inaresto? Panoorin ang Hertz dahil hindi ito nagbabayad ng mga bill nito? Magbingi-bingihan sa mga customer na nagbabayad ng kanilang mga suweldo? Hindi ako sigurado, dahil hindi sumagot si Stephen M. Scherr pagkatapos kong subukang makipag-ugnayan sa kanya.
Halos 2 taon na ang nakalipas, nakasakay ako sa aking wheelchair sa isang pampublikong bus patungo sa Kapiolani Park sa Waikiki, Hawaii. Nang lumiko ang bus sa kanto sa Hilton Hawaiian Village, isang sasakyan na pagmamay-ari ni Hertz ang nagdulot ng banggaan. Nahulog ako sa wheelchair ko at nasugatan. Nagpunta ako sa ER at nagkaroon ng follow-up na pangangalagang medikal. Natukoy ng mga awtoridad na si Hertz ang may kasalanan, at inamin ni Hertz ang kasalanan. Tulad ng nakaraang gawi, na isinasaad ng kanilang US$18 bilyon na mga utang, hindi babayaran ni Hertz ang aking mga medikal na bayarin mula 2 taon na ang nakalipas. Mayroon lang silang saloobin na maaari nilang dayain ang aking mga tagapagbigay ng medikal, tulad ng pag-scam nila ng mga inosente pagkatapos gumawa ng mga maling ulat sa pulisya ng di-umano'y ninakaw na mga kotse. Hindi lang binayaran ni Hertz ang aking mga medikal na bayarin, pakiramdam nito ay may karapatan itong i-scam ang mga provider sa pamamagitan ng pagbabayad sa napagkasunduang rate ng Medicare, kapag iyon ang diskwento ng Medicare, hindi ang diskwento ni Hertz. Ito ay tulad ng pagsubok na mandaya ng isang kumpanya para sa isang militar na diskwento kapag ang isa ay hindi kailanman sa militar.
Itinalaga ni Hertz ang aking claim, 1M01M012238753, kay ESIS claim adjuster Alicia Dickerson, na nagpahiwatig na siya ang namumuno noong Nobyembre 22, 2022. Mahigit isang taon na iyon. Samantala, halos nag-ghost siya sa akin noong nakaraang taon. Ang aksidente ay noong Pebrero 2022. Walang pakiramdam ng pagkaapurahan, gaya ng sinabi ng iba. Ito ay kanyang ipinagmamalaki na tagumpay na i-drag ito sa labas ng batas ng mga limitasyon kaya ako mismo ang kailangang magbayad ng mga medikal na bayarin na dulot ni Hertz. Umupo siya at pinanood ang Medicare na nagbabayad ng mga bayarin nang hindi pumapasok at agad na binabayaran ang Medicare, o direktang binabayaran ang mga medikal na tagapagkaloob. Tulad ng alam ng lahat ng mga pasyente ng Medicare, binabayaran ng Medicare ang 80 porsiyento ng mga singil sa doktor, at binabayaran ng plano ng Medicare Supplement ang iba pang 20%. Sinasabi ni Alicia Dickerson na hindi niya alam kung paano magbayad ng Blue Cross Blue Shield Medicare Supplement, kaya binabalewala lang niya ang pagbabayad ng anuman sa mga bayarin. Hindi iyon kamangmangan, iyon ay isang pag-uugali.
Si Blake Gober, isang 33-taong-gulang na beterano ng Marine, ay kabilang sa isang grupo ng mga customer ng Hertz na nahaharap sa mga kasong kriminal kasunod ng mga akusasyon ng pagnanakaw mula sa kumpanya ng rental car. “Ang pagsingil sa isang inosenteng tao at sinusubukang habulin ang isang inosenteng tao, hindi iyon hustisya. Kabaligtaran yan ng hustisya,” Gober said. Gaano karaming mga taong may kapansanan ang hindi makatarungang na-scam ni Hertz sa pamamagitan ng hindi pagbabayad ng mga medikal na bayarin matapos makitang may kasalanan si Hertz sa isang banggaan? Oras na ba ng class-action? Kailangan bang arestuhin ng mga awtoridad ang pamunuan ng Hertz dahil sa pag-upo at pagmamasid sa kawalan ng hustisyang ito? Ang gawin ito ng isang beses ay isang kahihiyan. Upang ulitin ang mapangahas na pag-uugali na ito ay hindi mapapatawad.
