Ang Beijing - Ang Tsina at ang US ay nakatakdang konektado ng isang carrier ng India sa kauna-unahang pagkakataon, kung ang Jet Airways ay malinis ng mga awtoridad ng China na paliparin ang iminungkahing ruta ng Mumbai-Shanghai-San Francisco.
Ito rin ang magiging unang direktang link ng paglipad sa pagitan ng mga komersyal na kabisera ng India at Tsina, dalawa sa pinakamabilis na lumalagong ekonomiya sa buong mundo. Ang Air India ay kasalukuyang nagpapatakbo ng mga flight sa isang ruta sa Mumbai-Delhi-Bangkok-Shanghai.
Si G. Naresh Goyal, Tagapangulo ng Jet Airways, ay nagsabi na ang airline ay handa na upang simulan ang pagpapatakbo ng mga flight sa araw-araw na batayan mula sa mas maaga sa susunod na buwan. Gayunpaman, ang gobyerno ng Tsina ay magbibigay pa rin ng clearance.
Ang mga dahilan para sa pag-hila ng paa sa panig ng China ay kasalukuyang hinaharangan ng New Delhi ang pagpasok ng Chinese cargo carrier na Great Wall Airlines sa Mumbai at Chennai, iniulat dahil sa ang katunayan na ang mga pangunahing pasilidad ng nukleyar ay matatagpuan malapit sa dalawang paliparan na ito. Ang paglipat ng gobyerno ng India ay nagmula sa katotohanang ang isa sa mga dating may-ari ng airline na pinag-uusapan - ang China Great Wall Industry Corporation - ay blacklist ng US para sa diumano’y paglipat ng missile technology sa Iran.
Ang pagharang ng Beijing sa mga plano ng Jet Airways ay sa gayon ay isang hakbang na gumanti.
Sa ilalim ng isang kasunduan sa bilateral civil aviation na nilagdaan noong Abril 2005, sa panahon ng Chinese Premier, pagbisita ni G. Wen Jiabao sa India, pinapayagan ang mga airline ng parehong bansa na magpatakbo ng hanggang 42 na lingguhang paglipad sa pagitan ng dalawang bansa. Gayunpaman, habang ipinagmamalaki na ng mga carrier ng Tsino ang pinagsamang 18 lingguhang paglipad, ang Air India ng India (sa kasalukuyan ang nag-iisang airline ng India na lumilipad sa Tsina) ay tumatakbo lamang ng apat na flight sa isang linggo.
Sa isang pagpupulong kasama ang kanyang katapat na Intsik sa Beijing noong Sabado ng hapon, dinala ng Ministro ng Komersyo na si G. Kamal Nath, ang kaso ni Jet bilang isang alalahanin, sa pagtatalo na dapat i-link ito ng Beijing mula sa isyu ng Great Wall Airline.
Sinabi ni G. Goyal na umaasa siya na ang bagay ay malulutas sa lalong madaling panahon, marahil kahit na ang Punong Ministro ng India ay nasa Beijing. "Matapos ang lahat ng sinabi ng (Indian) PM na nais niyang ibahin ang Mumbai sa Shanghai. Kung ganoon, hindi ba kinakailangan munang magkaroon ng direktang paglipad sa pagitan ng dalawang lungsod? " ngumiti siya.
Bilang karagdagan sa pang-araw-araw na mga flight sa pagitan ng Mumbai at Shanghai, plano din ng Jet na i-link ang Beijing sa Mumbai, pati na rin ang New Delhi.
thehindubusinessline.com
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ang mga dahilan para sa foot-dragging sa panig ng Tsino ay ang New Delhi ay kasalukuyang hinaharangan ang pagpasok ng Chinese cargo carrier na Great Wall Airlines sa Mumbai at Chennai, na naiulat na dahil sa katotohanan na ang mga pangunahing pasilidad ng nuklear ay matatagpuan malapit sa dalawang paliparan na ito.
- Ang hakbang ng gobyerno ng India ay nagmula sa katotohanan na ang isa sa mga dating may-ari ng airline na pinag-uusapan — China Great Wall Industry Corporation — ay na-blacklist ng US para sa diumano'y paglipat ng missile technology sa Iran.
- Sa isang pakikipagpulong sa kanyang katapat na Tsino sa Beijing noong Sabado ng hapon, ang Ministro ng Komersiyo, si Mr Kamal Nath, ay nagpahayag ng kaso ni Jet bilang isang alalahanin, na nangangatwiran na dapat itong alisin ng Beijing mula sa isyu ng Great Wall Airline.
