Mga numero ng pasahero sa Heathrow bumagsak ng 88% noong Nobyembre, dahil ang mga paghihigpit sa paglalakbay at isang pangalawang lockdown ay tumagal ng toll. Batay sa kasalukuyang mga pagtataya at patuloy na pagtanggi ng mga pasahero, ang desisyon ay kinuha para sa Terminal 4 na mananatiling hindi gumagana hanggang sa katapusan ng 2021.

Ang Heathrow ay tumatawag para sa naka-target, partikular na sektor na suporta ng Gobyerno upang maprotektahan ang mga trabaho at makakatulong na himukin ang paggaling ng ekonomiya ng UK. Kasama rito ang buong kaluwagan sa mga rate ng negosyo para sa lahat ng mga paliparan sa UK at pag-abandona ang mapaminsalang "tax tax" na gagawing UK ang tanging bansa sa Europa na hindi nag-aalok ng pamimili nang walang buwis para sa mga internasyonal na bisita. Ang paglipat ay inaasahang magreresulta sa 2,000 na pagkawala ng trabaho sa tingi sa Heathrow lamang.

Ang mga volume ng Cargo ay mananatiling makabuluhang mas mababa sa nakaraang taon, na sumasalamin sa epekto ng COVID-19 sa internasyonal na kalakalan ng UK.

Nakipagtulungan si Heathrow sa mga transatlantic carriers na British Airways, American Airlines, United Airlines at Virgin Atlantic sa isang cross-industry na pag-aaral na naglalayong puksain ang pangangailangan para sa quarantine para sa mga pasahero, sa pamamagitan ng pagpapakita ng pagiging epektibo ng pagsubok bago ang pag-alis sa pagbawas ng paghahatid habang ginagawang madali ang libreng kilusan .

Heathrow CEO, John Holland-Kaye sinabi: "Ang 2021 ay dapat na taon ng paggaling sa ekonomiya ng Britain. Ngunit ang mga kamakailang anunsyo, tulad ng buwis sa mga turista, ay maaaring maging panghuli sa kabaong para sa mga nagpupumilit na negosyo tulad ng mga restawran, hotel at sinehan na umaasa sa papasok na mga turista, pati na rin para sa mga nagtitingi. Upang maisakatuparan ang Global Britain, dapat tulungan ng gobyerno ang sektor ng aviation na mabuhay, upang makabuo ng mga ruta sa aming pangunahing kasosyo sa kalakalan, at akitin ang mga negosyo at turista na pumunta sa Britain upang gugulin ang kanilang pera. "

Buod ng Trapiko Nobyembre 2020

Mga Pasahero sa Terminal (000s)	Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago	Jan to Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago	Dis 2019 hanggang Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago
Merkado
UK	57	-86.1	1,377	-69.0	1,774	-63.1
EU	240	-88.5	7,703	-69.6	9,857	-64.0
Hindi EU Europe	68	-84.0	1,702	-67.4	2,174	-61.8
Aprika	63	-77.8	1,040	-67.5	1,351	-61.7
Hilagang Amerika	82	-94.2	3,737	-78.4	5,290	-71.8
Latin America	20	-82.2	389	-69.3	506	-63.4
Middle East	103	-83.1	2,237	-68.1	2,980	-61.3
Asya-Pasipiko	114	-87.1	2,780	-73.6	3,731	-67.6
Blangko	-	0.0	1	0.0	1	0.0
total	747	-88.0	20,967	-71.8	27,663	-65.7

Mga Kilusan sa Air Transport	Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago	Jan to Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago	Dis 2019 hanggang Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago
Merkado
UK	690	-80.5	14,168	-62.0	17,571	-56.3
EU	3,190	-80.5	78,745	-59.2	94,937	-54.7
Hindi EU Europe	760	-78.2	16,137	-59.7	19,689	-54.9
Aprika	596	-52.6	6,700	-51.7	8,054	-47.2
Hilagang Amerika	2,346	-63.9	32,410	-57.7	39,139	-53.0
Latin America	246	-48.0	2,642	-52.0	3,138	-48.0
Middle East	1,294	-49.4	15,134	-45.8	17,795	-41.7
Asya-Pasipiko	2,218	-41.5	22,446	-48.3	26,369	-44.5
Blangko	24	-	149	-	149	-
total	11,364	-70.1	188,531	-57.0	226,841	-52.4

Karga (Mga tonelada ng Sukatan)	Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago	Jan to Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago	Dis 2019 hanggang Nobyembre 2020	% Ng Pagbabago
Merkado
UK	13	-78.9	491	-34.7	592	-29.0
EU	8,678	-0.6	74,021	-24.6	82,397	-23.1
Hindi EU Europe	6,663	18.4	44,798	-22.7	49,694	-21.1
Aprika	7,675	-4.8	62,038	-29.0	69,387	-27.3
Hilagang Amerika	37,142	-26.9	378,854	-30.8	428,871	-28.7
Latin America	3,674	-18.8	30,704	-39.3	34,956	-36.8
Middle East	20,602	-12.6	201,048	-17.7	222,998	-16.2
Asya-Pasipiko	35,190	-14.2	301,831	-33.6	340,807	-31.6
Blangko	-	0.0	-	0.0	-	0.0
total	119,635	-16.0	1,093,783	-29.0	1,229,701	-27.1