Ang Hawaiian Airlines ay nagdadala ng walang tigil Aloha papuntang Florida

Nang mag-alis ang Hawaiian Airlines flight 86 mula sa Daniel K. Inouye International Airport sa Honolulu, Hawaii, nagsimula ang isang bagong araw sa American Aviation. Isang mapagmataas na CEO ng Hawaiian Airline na si Peter Ingram ang nagbahagi ng kanyang mga plano sa eTurboNews at iba pang media.

Ang HA 86 ay ang unang walang-hintong paglipad sa pagitan ng Hawaii at Florida, na nagbubukas ng bagong kabanata ng mga pagkakataon sa paglalakbay at turismo sa pagitan ng dalawang Estados Unidos at higit pa. Ngayon ang inauguration flight ay lumipad pagkatapos ng tradisyonal na Hawaiian blessing. Ang Gobernador ng Hawaii na si David Ige, at ang CEO ng Hawaiian Airlines na si Peter Ingram ay nasa gate na nakikipag-usap sa mga pasahero, VIP at media.

Nagsimula ang lahat sa mga mananayaw ng Hula at pagtanggap ng musikang Hawaii ng pasahero sa lugar ng gate.

Sino ang nawawala?  John De Fries , CEO ng Awtoridad ng Turismo sa Hawaii (HTA) ay nawawala. Hindi ito nakakagulat. eTurboNews ay hindi maabot ang sinuman sa pamumuno ng HTA o makipag-usap kay G. De Fries mula nang sumiklab ang COVID-19 noong Pebrero 2020.

Ang Gobernador ng Hawaii na si David Ige, ang CEO ng Hawaiian Airlines na si Peter Ingram ay nagpakuha ng larawan kasama ang mga piloto, at tiniyak na bawat pasaherong sasakay sa long-haul domestic flight na ito ay makakatanggap ng Hawaiian Flower Lei na dadalhin sa Florida.

Dalawang beses sa isang linggo sa Huwebes at Linggo ay magkokonekta ang Hawaiian Airlines ng Aloha Estado na walang tigil ang Estadong Sunshine at sa istilo ng Hawaii.

Ang Hawaiian Airlines ay palaging isang progresibong carrier, na kilala sa mga oras na pagdating at pag-alis, mahusay na serbisyo para sa mga pamantayang Amerikano, at isang kawani na itinuturing na pamilya o Ohana sa wikang Hawaii.

Ang mga flight na walang tigil sa pagitan ng Hawaii at US East Coast ay kasalukuyang nagpapatakbo sa pagitan ng Honolulu at Boston, New York, at ngayon Orlando.

Sinabi ni G. Ingram na mahal ng mga Hawaii na bisitahin ang Orlando. Ang maraming mga parke ng tema, pambansang parke, pamimili, at syempre ang paggalugad sa Florida ay isang paborito sa mga manlalakbay mula sa Hawaii. "Kami ay eying serbisyo sa Orlando para sa isang habang." Kumbinsido si Ingram na mayroong isang magandang merkado para sa paglipad na ito.

Maaari itong maging magandang balita para sa Turismo sa Hawaii ngunit maaaring magtaas ng pag-aalala sa Caribbean upang gawing napakadali ngayon para sa mga tao na kumonekta sa pagitan ng US Pacific State at Florida, walang kinakailangang pasaporte.

Ang mga pasaherong sumasakay sa Orlando para sa Honolulu ay kasalukuyang kailangang magbigay ng negatibong pagsusuri sa COVID-19 mula sa isang aprubadong laboratoryo upang maiwasan ang isang 14 na araw na mandatoryong kuwarentenas kapag sila ay dumating sa Hawaii ” Nakikipagtulungan kami sa aming mga contact sa Orlando upang gawing madali para sa mga manlalakbay na makakuha ang pagsusulit na ito sa loob ng kinakailangang 72 oras bago ang pagdating."

Ang ilang mga tao sa Hawaii ay nananatiling kritikal sa pagbubukas ng turismo nang masyadong mabilis. Ang mga numero ng impeksyon sa Florida ay mas mataas kaysa sa Hawaii. Kabilang sa mga taong ito ay maaaring si John de Fries, CEO ng HTA, na hindi kailanman nagnanais ng malawakang turismo, ngunit ang paglalakbay sa kultura. Siya ang unang katutubong Hawaiian tourism chief.

eTurboNews Tinanong ni Mr. Ingam kung isinasaalang-alang niya ang pag-aatas ng isang mabilis na pagsusuri sa COVID para sa mga pasahero kapag sila ay sumakay sa mga flight. Ang mga naturang pagsusuri ay magagamit na ngayon at ginagamit sa Emirates Airlines bukod sa iba pa at maaaring magbigay ng mga resulta sa loob ng 5 minuto.

Sinabi ng CEO ng Hawaiian Airlines eTurboNews, umaasa siya sa mga alituntunin na itinakda ng CDC at FAA at hindi ito kasalukuyang isinasaalang-alang.

Ngayon ang Safe Travel Barometer ay naglabas ng pagsusuri sa bawat airline sa mundo. Ang isang hakbang ay tungkol sa kaligtasan at seguridad ng COVID. Sa US Airlines Delta Airlines, nakatanggap ng pinakamataas na marka na 4.8, na sinundan ng American Airlines 4.7, United Airlines 4.6, Hawaiian Airlines 4.1, Jet Blue 4.1, Alaska Airlines 4.0, Southwest Airlines 3.9, Spirit Airlines 3.6. Ang 4.0 hanggang 4.5 ay itinuturing na mahusay at higit sa 4.5 ay mahusay.

Ang pagsusuri na ito ay maituturing pa ring magandang balita para sa Hawaiian Airlines.
Ang nag-iisang airline sa mundo na may markang 4.9 ay ang Qatar Airways.

Nagbibigay ang Qatar Airways ng mabilis na mga pagsubok, guwantes na pang-kamay, mga maskara sa mukha sa lahat ng mga pasahero. Nagbibigay ang airline ng mga guwantes na pang-kamay, isang kalasag sa mukha, at isang PPE Suit para sa mga tauhan.

Ang mga airline na nakabase sa US ay mayroong mga Electrostatic Sprayer upang magdisimpekta, habang ang Qatar Airways ay gumagamit ng isang paraan na mas mabisang pamamaraan sa ultraviolet radiation.

Marahil na ang mga carrier ng US ay dapat kumuha ng karanasan sa Qatar Airways na may ultraviolet radiation bilang isang bagong pamantayan. Ang pareho ay totoo para sa mga hotel. Ginagamit ang Ultraviolet radiation para sa maraming mga hotel sa rehiyon ng Golpo ngunit karamihan ay hindi nagalaw sa daigdig ng Amerika.

Batay sa mga pamantayan sa pag-iwas sa US COVID-19, na mas mababa kumpara sa Qatar Airlines, Emirates, Etihad, ginagawa ng Hawaiian Airlines ang lahat ng tama sa ilalim ng mga patnubay ng FAA at CDC.

Inaasahan naming hindi hahantong sa isang hindi kinakailangang pagtaas ng mga impeksyon para sa Hawaii kapag pinapayagan ang mga pasahero mula sa isang mas mataas na rehiyon ng impeksyon na dumating o bumalik sa Aloha Estado batay sa kasalukuyang pamantayan sa kaligtasan at seguridad ng US para sa Coronavirus.

Maaaring ito ay isang lahi sa pagitan ng pag-aampon ng mas matataas na pamantayan sa kaligtasan at mga bakuna. Ngayon, ginagarantiyahan ng pangulo ng US na si Biden na ang lahat ng mga Amerikano ay nasa listahan na makakatanggap ng bakuna sa Mayo.