Ang Guam Turismo na kinokontrol ng United Airlines at Kim Jong-un

Kahapon, nagbiyahe ako sa isang flight ng United Airlines mula Shanghai patungong Guam. Ang eroplano ay halos walang laman, marahil 15 mga pasahero na nakasakay.

Sa pagtingin sa paglo-load ng reserbasyon at mga mapa ng upuan sa iba pang mga flight sa Guam sa United Airlines, lumilitaw ang mga flight mula sa Japan, China, at kahit na mula sa Honolulu ay lumilipad na may napakakaunting mga pasahero na sakay.

Ayon sa isang istatistika na inilabas lamang mula sa isang kumpanya ng pagsasaliksik sa UK, ang mga dumarating na internasyonal sa teritoryo ng Estados Unidos ay bumaba halos 65% matapos ang 2 banta na natanggap ng Hilagang Korea upang magpadala ng isang bombang nukleyar sa Guam.

Ang pagsagip sa Guam ngayon ay ang mga Koreano mismo - ang mga South Koreans. Ang mga pagdating ay matatag, ang mga flight load ay mahusay, at nakita mo ang mga turistang Koreano na nasisiyahan sa mga beach, tindahan, at restawran ng Guam.

Ang pinakamalaking kaibigan, ngunit ang pinakamalaking kaaway, sa pagdating ng turismo ng Guam ay United Airlines.

Ang United Airlines ay mayroong monopolyo sa direktang mga flight sa Honolulu, ang gateway sa US mainland para sa paglalakbay sa teritoryo.

Nagpapatakbo ang United Airlines ng isang hub, dating kilala bilang United Micronesia upang maghatid sa Japan, Korea, China, Philippines, Australia, at iba pang mga isla sa Pasipiko mula sa Guam.

Narito ang problema.

Ang isang pasahero na bumibili ng isang tiket sa Honolulu o Los Angeles na gustong lumipad patungong Shanghai, Japan, o anumang iba pang patutunguhan, kailangan niyang kumonekta sa Guam at hindi pinapayagan na tumigil sa Guam.

Ang pagtigil sa Guam ay madalas na triple at quadruples ang presyo ng tiket.

Ang mga flight mula sa Honolulu patungo sa Guam ay mas mahal kaysa sa pamasahe sa hangin mula sa Honolulu patungo sa Europa, ngunit maaari kang lumipad mula sa Honolulu patungo sa Shanghai halimbawa para sa $ 639 na biyahe kasama ang pagbabago sa Guam. Ang tiket sa Guam lamang ay halos $ 2,000. Ang pagtigil sa Guam upang galugarin ang turismo ng Guam ay magpapataas sa iyong tiket nang hindi bababa sa 3-tiklop.

Sa mga walang laman na eroplano, ang United ay mayroon lamang 2 mga kahalili - ayusin ang pamasahe sa hangin o i-cut ang mga ruta. Ang turismo ng Guam ay nasa awa ng pasyang ito.

Ang isang pag-aaral ng ForwardKeys ay nagsisiwalat na ang pagpapataw ng mga bagong parusa sa UN, na sinundan ng pagsisiksik ng hindi magagalit na retorika sa pagitan nina Donald Trump at Kim Jong Un noong Agosto 9, na nag-udyok ng pagbaba ng turismo sa Guam. Noon ay nagbabala si Donald Trump na ang anumang banta sa USA ay sasalubungin ng "sunog at poot" at tumugon si Pyongyang, na sinasabing "maingat na sinusuri" ang isang plano upang hampasin ang Guam, na tahanan ng base militar ng US. Sa sumunod na limang linggo, ang pagdating ng mga taong mananatili sa pagitan ng apat at dalawampu't isang gabi (isang karaniwang pagbisita sa turista), ay bumagsak ng 9%, kasama ang mga pagdating mula sa Japan, ayon sa kaugalian na pinakamahalagang pinagmulan ng Guam, na bumabagsak ng 30%.

Ang pagbagsak sa paglalakbay sa Guam ay magiging mas malaki, kung hindi dahil sa isang pambihirang pagtaas ng sigasig para sa isla ng Pasipiko mula sa Timog Korea. Bago ang ika-9 ng Agosto, ang mga dumating sa Guam ay umakyat sa 11% ngunit ito ay sanhi ng 41% na pagtaas ng paglalakbay mula sa South Korea, na itinakda sa 13% na pagtanggi ng mga pagbisita mula sa Japan.

Sa paggawa ng mga ulat nito, pinag-aaralan ng ForwardKeys ang higit sa 17 milyong mga transaksyon sa pag-book ng flight sa isang araw, na kumukuha ng data mula sa lahat ng pangunahing mga pandaigdigan na sistema ng pag-reserba ng hangin at mga piling airline at tour operator. Ang impormasyong ito ay pinahusay na may karagdagang independiyenteng mga hanay ng data, kabilang ang paghahanap sa paglipad at opisyal na istatistika ng gobyerno kasama ang agham ng data upang magpinta ng larawan ng kung sino ang naglalakbay kung saan at kailan, at upang mahulaan ang mga pattern sa paglalakbay sa hinaharap.

Sa pagtingin ng mas malalim sa mga plano ng mga tao na maglakbay sa Guam sa pamamagitan ng pag-aralan ang mga booking ng paglalakbay na ginawa hanggang ngayon (para sa mga pananatili ng parehong tagal), malinaw na pagkatapos ng Agosto 9, ang pangkalahatang mga pag-book ay bumagsak ng 43%, na-benchmark laban sa parehong panahon noong nakaraang taon at mga pag-book mula sa Bumagsak ang Japan ng 65%. Sa paghahambing, ang mga pag-book mula sa South Korea ay bumagsak ng 16%.

Sa pagtingin sa unahan, sa pamamagitan ng pag-aaral ng estado ng kasalukuyang mga pag-book na ginawa para sa paglalakbay sa Guam hanggang sa katapusan ng taon, ang kasalukuyang sitwasyon ay ang pangkalahatang mga pag-book ay nasa 3% sa likod kung saan sila ay magkapareho noong nakaraang taon. Ang kasalukuyang mga pag-book mula sa Japan ay nasa likod ng 24%; mula sa USA, nasa likod sila ng 17%; mula sa Hong Kong, nasa likod sila ng 15% at mula sa China, nasa likod sila ng 51%. Gayunpaman, sa isang mas nakapagpapatibay na tala, ang kasalukuyang mga pag-book mula sa South Korea ay 14% na mas maaga.

Ang malakas na paglago ng mga pag-book ay maaaring bahagyang maiugnay sa tumaas na kapasidad ng hangin sa pagitan ng Guam at South Korea. Mula Setyembre 13, 2017, ang Air Seoul ay naging ikaanim na carrier mula sa Korea upang magbigay ng direktang mga serbisyo sa Guam. Ang paunang iskedyul ay isang limang beses na lingguhang operasyon ngunit ang Air Seoul ay taasan ito sa pang-araw-araw na operasyon sa Oktubre.

Si Mario Hardy, CEO, Pacific Asia Travel Association, ay nagkomento: "Nakatira kami sa isang mundo ng patuloy na pagkasumpungin, kawalang-katiyakan at kawalang-tatag ng politika na labis na nag-aalala para sa maraming patutunguhan sa buong mundo. Ang isla ng Guam ay nagsisimulang maramdaman ang epekto ng mga salitang pandigma sa pagitan ng mga pinuno ng dalawang bansa at pinapaalala sa atin ang kahinaan ng industriya ng paglalakbay at turismo. "

Si Olivier Jager, CEO, ForwardKeys, ay nagtapos: "Habang ang stall sa mga pagpapareserba para sa Guam ay isang pag-aalala, ang kasalukuyang mga pag-book ay isang snap-shot hanggang ngayon at posible pa rin na makabawi ang momentum, kung halimbawa, ang saber-rattling sanhi para mag-book ang mga tao sa paglaon (ibig sabihin, malapit sa petsa ng paglalakbay) kaysa hindi dumating. Ang isang tao ay hindi maaaring magulat na ang tumataas na pag-igting sa pagitan ng Hilagang Korea at ng USA ay pumigil sa mga bisita sa Guam. Ang nakakainteres ay ang pambihirang lawak kung saan ang pamilihan ng South Korea ay ang 'puting kabalyero', na nagpapalaki ng kalakaran. Napagpalagay ko lamang na ang mga South Koreans ay na-entiro sa mga promosyong pang-promosyon ng Guam na ito ang perpektong patutunguhan para sa pag-ibig - at sa pagpunta doon, ay ipinapakita na mas interesado silang magmahal kaysa sa giyera! "