Ang bawat segundo ay binibilang pagkatapos ng isang emergency landing. Ang Jet Blue, Southwest Airlines, United, Delta, American Airlines, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines at iba pang mga airline ay nakakaya pa ring lumikas nang ligtas sa kanilang mga eroplano sa loob ng ipinag-utos na 90 segundo kung sakaling may emerhensiya? Kung hindi, maaari itong magbayad ng buhay.
Sumasang-ayon ang bawat airline sa mundo na unahin ang kaligtasan? Gaano katotoo ang pahayag na ito kapag ang isang maximum na pagkarga at ang pinakamaliit na halaga ng puwang ay ginagarantiyahan ang maximum na kita? Ang pilosopiya ng negosyo sa murang airline ay matagal nang bumuhos sa karamihan ng mga carrier, lalo na sa Estados Unidos, Canada, at Europa
Pinasimulan ng Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos na si Inspector General ang isang pag-audit upang matukoy kung ang mga paglilikas sa ilalim ng kasalukuyang kondisyon ng sasakyang panghimpapawid ay maaari pa ring matugunan ang 90 segundong pamantayan na pagpapakalat ng mga pasahero sa isang emerhensiya.
Ang mga pamantayan ng FAA ay hindi nagbago nang malaki simula pa noong 1990, ngunit ang pag-uugali ng industriya at consumer ay mayroon, sinabi ng pangkalahatang inspektor sa isang pahayag ngayon,
Maaari bang sabihin na ang sinabi ng pahayag na ito ay maaaring magdala sa paglalakbay ng hangin sa US?
Basahin ang pahayag ng DOT:
Mag-click dito upang basahin ang natitirang artikulong ito sa aviation.travel
