- Ang buwanang mga numero ng pasahero ay ang pinakamababa mula pa noong 1966, dahil sa pagbabawal sa lahat maliban sa mahahalagang paglalakbay
- Kinilala ng CAA na ang pagsasaayos ng regulasyon ni Heathrow ay kailangang ayusin
- Ang pinakamalaking solong pag-aalala ay ang kakayahan ng Border Force na makayanan ang mga karagdagang numero ng pasahero, na ibinigay kamakailan-lamang na hindi katanggap-tanggap na mga oras ng pila
Ang buwanang numero ng pasahero ng UK ay nahulog sa ibaba 500,000, ang pinakamababa mula pa noong 1966, dahil sa pagbabawal sa lahat maliban sa mahahalagang paglalakbay, kumot na kuwarentenas, paunang pag-alis at pagsubok pagkatapos ng pagdating.
Ang mga limitasyon sa mga flight ng pasahero, na karaniwang nagdadala ng kargamento, nangangahulugang ang dami ng kargamento ay mananatiling 30% pababa sa taunang batayan, habang ang mga karibal ng EU kasama ang Frankfurt, Paris Charles de Gaulle at Schiphol na paliparan ay bumalik sa mga antas ng tonelada ng pre-Covid cargo.
Heathrow ay nakikipagtulungan sa Global Travel Taskforce ng PM upang mapabilis ang ligtas na pag-restart ng paglalakbay pang-internasyonal pagkatapos ng 17th Mayo Ang layunin ay dapat na gawing simple at gawing pamantayan ang mga tseke na kinakailangan, na may layunin na bumalik sa paglalakbay tulad ng dati.
Naghanda na ngayon si Heathrow upang muling simulan ang mga operasyon nang ligtas, nagtatrabaho sa lahat ng mga kumpanya sa buong paliparan. Ang pinakamalaking solong pag-aalala nito ay ang kakayahan ng Border Force na makayanan ang mga karagdagang numero ng pasahero, na ibinigay kamakailan-lamang na hindi katanggap-tanggap na mga oras ng pila.
Kinilala ng CAA na ang pagsasaayos ng regulasyon ni Heathrow ay kailangang ayusin at inaasahan namin ang isang desisyon sa mga darating na linggo. Isang pagsasaayos na makakatulong sa pagpapanatili ng mga presyo.
Heathrow CEO, John Holland-Kaye ay nagsabi: "Palaging pinangunahan ng Aviation ang ekonomiya ng UK mula sa pag-urong, at gagawin natin ito muli. Ang Global Travel Taskforce ng PM ay maaaring manguna sa muling pagbukas ng paglalakbay sa internasyonal at ligtas na kalakal - ngunit ang mga ministro ay dapat na mahawakan ang pagganap ng Border Force upang ang mga bisita ay kumuha ng isang maligayang pagdating sa Britain, hindi isang 6 na oras na pila. "
Buod ng Trapiko
| Pebrero 2021 |
| Mga Pasahero sa Terminal (000s) | Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago | Jan to Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago | Mar 2020 hanggang Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago |
| Merkado | ||||||
| UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
| EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
| Hindi EU Europe | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
| Aprika | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
| Hilagang Amerika | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
| Latin America | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
| Middle East | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
| Asya-Pasipiko | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
| total | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
| Mga Kilusan sa Air Transport | Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago | Jan to Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago | Mar 2020 hanggang Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago |
| Merkado | ||||||
| UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
| EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
| Hindi EU Europe | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
| Aprika | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
| Hilagang Amerika | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
| Latin America | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
| Middle East | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
| Asya-Pasipiko | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
| total | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
| Karga (Mga tonelada ng Sukatan) | Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago | Jan to Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago | Mar 2020 hanggang Pebrero 2021 | % Ng Pagbabago |
| Merkado | ||||||
| UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
| EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
| Hindi EU Europe | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
| Aprika | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
| Hilagang Amerika | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
| Latin America | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
| Middle East | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
| Asya-Pasipiko | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
| total | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ang Global Travel Taskforce ng PM ay maaaring manguna sa pagbubukas muli ng internasyonal na paglalakbay at pangangalakal nang ligtas – ngunit dapat makuha ng mga ministro ang pagganap ng Border Force upang ang mga bisita ay makakuha ng mainit na pagtanggap sa Britain, hindi isang 6 na oras na pila.
- Ang layunin ay dapat na gawing simple at gawing pamantayan ang mga tseke na kinakailangan, na may layuning bumalik sa paglalakbay tulad ng dati.
- Kinikilala ng CAA na kailangang ayusin ang regulasyong settlement ng Heathrow at inaasahan namin ang isang desisyon sa mga darating na linggo.
