FRAPORT Revenue at Net Profit na Mabigat na Naapektuhan ng COVID-19 Pandemic

Sa unang tatlong buwan ng 2020, ang negosyo ng operator ng paliparan na Fraport ay lubos na naapektuhan ng pagsiklab ng COVID-19 pandemya

Ang kita ay makabuluhang pagtanggi - Ang resulta ng pangkat ay nahuhulog sa negatibong teritoryo - mananatiling hindi sigurado ang Outlook

Sa kauna-unahang pagkakataon mula noong IPO ng Pangkat noong 2001, ang net profit (resulta ng Grupo) ay nasa negatibong teritoryo. Ang mga hakbang upang mabawasan ang mga gastos ay bahagyang nakapagpalit ng pagtanggi sa kita na nagreresulta mula sa isang matarik na pagbaba ng dami ng mga pasahero noong Marso. Sa buwan na iyon ang kabuuang bilang ng pasahero ay bumaba ng 62 porsyento kumpara sa Marso 2019, na may pagkakaiba na tumataas sa 90 porsyento sa huling linggo ng isang-kapat. Ang kalakaran na ito ay nagpatuloy noong Abril nang lumawak ang kakulangan hanggang sa 97 porsyento sa isang lingguhan bawat linggo. Sa lahat ng paliparan ng Fraport's Group sa buong mundo, ang dami ng trapiko ay nabawasan din noong Marso 2020, na bumababa ang pagbaba noong Abril.

CEO Schulte: "Pinakamasamang krisis sa Global aviation"

Ang chairman ng executive board ng Fraport AG na si Dr. Stefan Schulte, ay nagsabi: "Nararanasan namin ang pinakamasamang krisis sa pandaigdigan na paglipad. Sa kabila ng napapanahong at komprehensibong aksyon upang mabawasan ang mga gastos, ang sitwasyon ay malubhang nakakaapekto sa aming kumpanya. Hindi posible sa ngayon na gumawa ng isang tumpak na pagtataya para sa isang taon sa kabuuan, dahil hindi pa namin alam kung gaano katagal mananatili ang mga paghihigpit sa paglalakbay o hanggang saan ang kontrata ng pandaigdigang ekonomiya ay maaaring kontrata. Gayunpaman, isang bagay ang natitiyak: ang industriya ng post-pandemic aviation ay hindi magiging pareho. Ngunit hinahanda namin ang aming paliparan at kumpanya na harapin ang mga hamon. ”

Ang kita ay makabuluhang pagtanggi - Ang resulta ng pangkat sa negatibong teritoryo

Ang kita ng grupo ay bumaba ng 17.8 porsyento sa € 661.1 milyon sa unang isang-kapat ng 2020. Ang pagsasaayos para sa kita na nauugnay sa paggasta sa kapital para sa mga hakbang sa pagpapalawak (batay sa IFRIC 12), ang kita ng grupo ay tinanggihan ng 12.6 porsyento sa € 593.2 milyon. Ang Pangkat EBITDA, sa € 129.1 milyon, ay 35.6 porsyento sa ibaba ng numero para sa kaukulang quarter ng nakaraang taon. Ang Group EBIT ay nagkakahalaga ng € 12.3 milyon, bumaba ng 85.7 porsyento. Ang EBT ay nahulog sa minus € 47.6 milyon (Q1 2019: € ​​36.5 milyon). Ang resulta ng Group (net profit) ay minus € 35.7 milyon, kumpara sa plus € 28.0 milyon sa unang isang-kapat ng 2019. Lahat ng mga kumpanya ng Pangkat sa internasyonal na portfolio ng Fraport - ang tanging natitirang isa sa Lima, Peru - ay nag-ulat din ng mga negatibong resulta sa ang unang quarter ng 2020.

Ang mga komprehensibong hakbang na ginawa upang maglaman ng mga gastos 

Upang mapigilan ang epekto ng COVID-19 pandemya hangga't maaari, gumawa ng mga hakbang si Fraport sa maagang yugto upang maipagpantay ang gastos at ipakilala ang panandaliang trabaho para sa mga empleyado nito. Mahigit sa 18,000 ng humigit-kumulang 22,000 mga empleyado ng Fraport sa Frankfurt ay nagtatrabaho ngayon ng nabawasang oras; ang average para sa pangkalahatang lakas ng trabaho ay halos 60 porsyento na mas mababa sa normal sa Abril at Mayo. Bilang tugon sa bagong sitwasyon, pinagsama din ng kumpanya ang parehong operasyon ng airside at landside. Ang Northwest Runway at Runway 18 West ng Frankfurt Airport ay isinara sa ngayon. Ang paghawak ng pasahero ay naipon sa Mga Kumpanya A at B ng Terminal 1, at hanggang sa susunod na paunawa wala nang mga flight ng pasahero ang mapoproseso sa Terminal 2.

CEO Schulte: "Patuloy kaming tinitingnan namin kung ang mga hakbang na ginagawa ngayon upang maibawas ang gastos ay sapat na upang ligtas na mai-pilot ang aming negosyo kahit na ang krisis na ito. Ang aming mga kinakailangan sa tauhan ay higit na nakasalalay sa dami ng trapiko sa hangin. Nakasalalay sa kung gaano katagal ang krisis ng coronavirus o kung gaano kalalim ang ekonomiya ng pandaigdigang nahulog sa pag-urong, at kung gaano kalayo lumiliit ang merkado bago magsimula itong muling buhayin, maaaring kailanganin din nating mabawasan nang wasto ang aming mga gastos para sa mga materyales at kawani. "

Ang mga proyektong pang-matagalang pamumuhunan ay ipagpapatuloy - Ang mga reserba ng likido ay lumakas

Ang Fraport ay nananatiling maasahin sa mabuti tungkol sa pangmatagalang mga prospect ng aviation market at magpapatuloy na sumulong kasama ang mga istratehikong proyekto nito upang mapalawak ang kapasidad. Pinakamahalaga sa mga ito ay ang pagtatayo ng Terminal 3 sa Frankfurt Airport, pati na rin ang mga proyektong pagpapalawak sa Greece at Brazil. Dahil sa pinababang kakayahang magamit ng ilang mga service provider at subcontractor, gayunpaman, ang tagal ng mga indibidwal na hakbang sa konstruksyon ay pinalawig, na nakakaapekto rin sa mga bahagi ng Terminal 3. Ang nagpapatuloy na gawaing pagtatayo sa Lima Airport sa Peru ay pinigil ng pansamantalang pagsara ng paliparan. Bilang isang resulta ng mga pagpapaunlad na ito, gayunpaman, ang mga paggasta sa kasalukuyang taon ng pananalapi ay magiging mas mababa kaysa sa dating inaasahang dami.

Nakuha ng Fraport ang karagdagang mga pautang na nagkakahalaga ng halos € 900 milyon sa unang isang-kapat ng taong ito. Noong Marso 31, 2020 ang Grupo ay may higit sa € 2.2 bilyon sa mga likidong assets at nakatuon na mga linya ng kredito, at mula noon ang mga ito ay karagdagang naitaguyod ng higit sa € 300 milyon. Ang mga reserbang ito ay magbibigay-daan sa kumpanya na lagyan ang kasalukuyang sitwasyon sa loob ng maraming higit pang mga buwan kung kinakailangan.

Tanawan

Dahil nagpapatuloy na maging isang mataas na antas ng kawalan ng katiyakan, imposibleng gumawa ng anumang detalyadong mga pagtataya sa ngayon. Gayunpaman, kinumpirma ng Executive Board ang pananaw nito na ang lahat ng mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap ay tatanggi nang malaki, at inaasahan ang isang negatibong resulta ng Grupo para sa buong taong piskal na 2020.

Fraport CEO Schulte: "Halos walang mga pasahero sa Frankfurt Airport sa nagdaang anim na linggo. Ngunit pinapanatili namin itong bukas, yamang ito ay isang mahalagang gateway para matiyak na ang supply ng kargamento at kalakal ng Alemanya. Ang mga epekto sa ekonomiya ay mas malinaw pa sa kasalukuyang quarter kaysa sa panahon ng pag-uulat, dahil noong Enero at Pebrero ang dami ng pasahero ay nasa halos normal na antas. Sa kasalukuyan ay nakatuon kami sa pagtukoy kung paano kami, kapwa bilang bahagi ng industriya ng abyasyon at bilang Paliparan sa Frankfurt, maaaring mapagkakatiwalaan na muling maitaguyod muli ang mga pagpapatakbo pagdating ng oras. Sa pandaigdigang mundong ito, ang paglipad ay magpapatuloy na maging isang pangunahing driver ng paglago ng ekonomiya at kaunlaran. Samakatuwid nanatili kaming kumpiyansa na makikita natin muli ang napapanatiling paglago sa pangmatagalan. Gayunpaman, maaaring tumagal kami ng ilang taon upang makaakyat muli sa mga numero ng pasahero ng 2019. "

Nai-publish ang ulat ng pagpapanatili

Kasabay ng paglalathala ng pansamantalang ulat sa pananalapi sa unang isang-kapat ng 2020, ngayong araw ay naglabas din ang pinakabagong Sustainability Report at isang ulat na sumusunod sa GRI sa buong taong piskalya ng 2019. Ang mga ulat na ito ay nagbibigay ng impormasyon sa mga aktibidad at pag-unlad ng Fraport para masiguro ang responsableng pamamahala sa korporasyon. Maaari silang ma-download sa format na PDF mula sa www.fraport.com/responsibility. Ang isang naka-print na bersyon ng Fraport AG's Sustainability Report ay maaari ring hilingin sa pamamagitan ng pagpapadala ng isang email sa [protektado ng email]