Inaako ng Fraport ang responsibilidad para sa mga pagsusuri sa seguridad ng Frankfurt Airport

Inaako ng Fraport ang responsibilidad para sa mga pagsusuri sa seguridad ng Frankfurt Airport
Inaako ng Fraport ang responsibilidad para sa mga pagsusuri sa seguridad ng Frankfurt Airport
Sinulat ni Harry Johnson

Tatlong service provider ang inatasan na magsagawa ng mga pagsusuri sa pasahero sa ngalan ng Fraport AG mula Enero 1, 2023

Mula noong Enero 1, 2023, inaako ng Fraport ang responsibilidad para sa organisasyon, pamamahala, at pagganap ng mga checkpoint ng seguridad sa Paliparan sa Frankfurt (FRA).

Ang German Federal Police, na dating inatasan sa mga responsibilidad na ito, ay patuloy na gaganapin ang mga tungkulin sa pagbabantay at pangangasiwa ayon sa batas, pati na rin ang pangkalahatang responsibilidad para sa seguridad ng aviation. Patuloy din silang magbibigay ng armadong proteksyon sa mga checkpoint, sertipikasyon at pag-apruba ng bagong imprastraktura ng checkpoint, at pangasiwaan ang proseso ng sertipikasyon at recertification para sa mga tauhan ng seguridad ng aviation.

Tatlong service provider ang inatasan na magsagawa ng mga pagsusuri sa pasahero sa ngalan ni Fraport AG mula Enero 1, 2023: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec), at Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Bilang karagdagan, ang mga makabagong CT scanner mula sa Smiths Detection ay na-deploy sa anim na napiling aviation security lane mula noong simula ng taon. Sinubukan ng German Federal Police ang pagiging maaasahan ng teknolohiya ng CT sa panahon ng trial run noong Setyembre 2022.

Tumutulong din na gawing maginhawa at mahusay ang mga pagsusuri sa seguridad ay ang disenyo ng lane na "MX2" mula sa kumpanyang Dutch na Vanderlande. Ang makabagong konsepto, na gumagamit ng CT scanner mula sa Leidos, ay ipinatupad sa unang pagkakataon sa buong mundo. Maaaring ilagay ng mga pasahero ang kanilang mga hand luggage sa magkabilang gilid ng CT/checking equipment at kunin ito sa parehong paraan. Nagsimula ang trial operation sa Concourse A ng Terminal 1 noong Enero 2023.

Ang CEO ng Fraport na si Dr. Stefan Schulte ay nagsabi: “Natutuwa ako na ang Fraport – bilang operator ng Frankfurt Airport – ay maaari na ngayong umako ng higit na responsibilidad para sa mga pagsusuri sa seguridad. Ito ay magbibigay-daan sa amin na dalhin ang aming karanasan at kasanayan sa pagpapatakbo ng pamamahala ng seguridad ng abyasyon. Sa pamamagitan ng pag-deploy ng bagong teknolohiya at mga makabagong disenyo ng lane sa pinakamalaking aviation gateway ng Germany, mabibigyan namin ang aming mga customer at pasahero ng higit na kaginhawahan at mas maikling oras ng paghihintay, habang pinapanatili ang aming mataas na pamantayan sa seguridad. Sa nakalipas na ilang buwan, mabilis na nagtrabaho ang aming team para sa petsang ito ng pagsisimula at may mataas na antas ng pangako. Ang paglipat ay tumakbo nang maayos mula sa simula, salamat sa aming pakikipagtulungan sa mga security service provider na FraSec, I-Sec, at Securitas. Nag-aalay ako ng taos-pusong pasasalamat sa lahat ng nakilahok.”

Idinagdag ni Schulte: "Nais ko ring pasalamatan ang aming mga kasosyo mula sa German Federal Interior Ministry at ang German Federal Police para sa pagsasagawa ng gayong kooperatiba na diskarte at pagiging mapagkakatiwalaang mga kasosyo sa daan patungo sa aming bagong 'Frankfurt Model'. Isang bagay ang mananatiling pareho: sa aviation, ang seguridad ay palaging ang pinakamataas na priyoridad."

Sinabi ni Nancy Faeser, Pederal na Ministro ng Panloob at Komunidad: “Mabuti na kinuha ng Fraport AG ang pamamahala at pagsasaayos ng mga pagsusuri sa seguridad ng pasahero sa Frankfurt Airport ngayong taon. Kami ay kumbinsido na ang mga opisyal ng pulisya ay itinalaga nang mas matino sa lugar ng mga gawain sa pagpapatakbo ng pulisya. Gayunpaman, isang bagay din ang napakalinaw: walang mga kompromiso pagdating sa kaligtasan ng aviation.

Ang corona pandemic ay humantong sa napakalaking problema ng tauhan sa trapiko sa himpapawid, kasama na rin ang mga airline at paliparan.

Sinuportahan ng gobyerno ang mga airline at paliparan na bilyun-bilyon noong panahon ng Corona. Nararanasan na namin ngayon ang mas maraming tao na naglalakbay muli. Magandang balita ito para sa industriya ng abyasyon, ngunit isang hamon din para sa lahat ng stakeholder na kasangkot.

Dahil tamang inaasahan ng mga manlalakbay ang paggana ng mga proseso ng kontrol at paghawak. At ito ay dapat na malinaw na sinabi: Pagkatapos ng panahon ng Corona, ang mga manlalakbay ay nakaranas ng ilang mapait na pagkabigo sa mga pagkansela ng flight at napakatagal na oras ng paghihintay. Ang mga airline at airport operator ay may obligasyon dito – sa interes ng manlalakbay. At, sa interes din ng pangkalahatang publiko, na nagdala sa industriya ng aviation sa matinding krisis.”

Sinabi ni Carsten Spohr, Chief Executive Officer ng Deutsche Lufthansa AG: “Ang pagpapatupad ng bagong CT scanner sa Frankfurt ay magandang balita para sa aming mga pasahero. Ang paggamit ng susunod na henerasyong teknolohiyang ito ay magpapabilis at magpapadali sa mga pagsusuri sa seguridad para sa mga pasahero. Ang matagumpay na paglulunsad ng proyektong ito sa isang bagong diwa ng pakikipagtulungan sa Frankfurt Airport ay nagpakita na tayo ay makakagawa ng pagbabago kung ang mga airline, paliparan, at pamahalaan ay magsanib-puwersa. Sa hinaharap, maiiwasan ang mahabang linya sa mga checkpoint ng seguridad sa Frankfurt. Sa turn, ang bagong 'Frankfurt Model' ay maaari ding magsilbi bilang isang magandang halimbawa para sa iba pang mga paliparan. Ito ay mahalaga upang matiyak ang pandaigdigang pagiging mapagkumpitensya ng industriya ng abyasyon ng Germany sa mahabang panahon."

Ang teknolohiya ng computer tomography (CT) na ginagamit sa mga CT scanner, na malawak ding ginagamit sa medisina, ay magpapadali sa maaasahan, mabilis, at magkakaibang pag-scan ng lahat ng uri ng materyales at bagay. Para sa mga pasahero, ang pagdaan sa mga pagsusuri sa seguridad ay magiging mas diretso: sa mga bagong checkpoint ng seguridad, ang mga likidong hanggang sa maximum na 100ml, mga smartphone, at iba pang mga electronic device ay hindi na kailangang iharap nang hiwalay ngunit maaaring manatili sa mga hand luggage.

Bilang karagdagan, gagawing mas madali ng mga 3D scan ang trabaho para sa mga kawani na nagtatrabaho sa mga checkpoint. Ang bagong teknolohiya ay magbabawas sa bilang ng mga pangalawang pagsusuri na kailangan at sa huli ay hahantong sa mas maikling oras ng paghihintay. Sa mahabang panahon, plano ng Fraport na i-deploy ang bagong kagamitan sa lahat ng checkpoints.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...