Kapansin-pansing Bawi ang Trapiko ng Pasahero ng Frankfurt Airport sa Huling Kalahati ng Taon

Fraport Group: Malaki ang pagtaas ng kita at netong kita sa siyam na buwan ng 2021.
Fraport Group: Malaki ang pagtaas ng kita at netong kita sa siyam na buwan ng 2021.

Mga Figure ng Trapiko ng Fraport 2021: Ang kabuuang bilang ng mga pasahero para sa mga paliparan ng FRA at Fraport's Group sa buong mundo ay nananatili pa ring mas mababa sa mga pamantayan bago ang krisis – ang Frankfurt Airport ay nakakamit ng bagong all-time record para sa taunang cargo tonnage.

I-print Friendly, PDF at Email

Tinanggap ng Frankfurt Airport (FRA) ang humigit-kumulang 24.8 milyong pasahero noong 2021 – isang 32.2 porsiyentong pagtaas kumpara noong 2020 nang bumagsak ang bilang ng mga pasahero sa buong mundo sa gitna ng pagsiklab ng pandemya ng coronavirus. Pagkatapos ng ikatlong pag-lock noong Mayo 2021, ang pagpapagaan ng mga paghihigpit sa paglalakbay ay humantong sa isang kapansin-pansing pagbawi sa demand para sa paglalakbay sa himpapawid. Sa partikular, ang positibong trend na ito ay hinimok ng European holiday traffic sa panahon ng tag-araw. Simula sa taglagas, ang mga numero ng pasahero ay pinalakas din ng intercontinental traffic. Medyo bumagal ang pagbawi sa pagtatapos ng 2021, dahil sa paglitaw ng bagong variant ng virus. Kung ikukumpara sa 2019 pre-crisis level, ang dami ng pasahero ng FRA para sa 2021 ay bumaba pa rin ng 64.8 porsyento. 1

Sa pagkomento sa mga bilang ng trapiko, sinabi ng CEO ng Fraport AG na si Dr. Stefan Schulte: “Sa buong 2021, ang pandemya ng Covid-19 ay patuloy na nagkaroon ng malaking epekto sa Frankfurt Airport. Unti-unting bumawi ang trapiko ng mga pasahero sa paglipas ng taon – tumaas pa nga ng tatlong beses sa panahon ng Abril-hanggang-Disyembre 2021 kumpara noong 2020. Ngunit malayo pa rin tayo sa mga antas bago ang pandemya noong 2019. Ang trapiko ng kargamento, sa kaibahan, ay nakakita ng napaka positibong paglago sa 2021. Ang mga volume ng airfreight sa Frankfurt ay umabot pa sa isang bagong taunang rekord, sa kabila ng patuloy na kakulangan ng kapasidad ng tiyan sa mga flight ng pasahero at iba pang mga hamon. Binibigyang-diin nito ang aming tungkulin bilang isa sa mga nangungunang cargo hub ng Europe."

Ang mga paggalaw ng sasakyang panghimpapawid ng FRA noong 2021 ay umakyat ng 23.4 porsiyento taon-sa-taon sa 261,927 pag-alis at pag-landing (paghahambing ng 2019: bumaba ng 49.0 porsiyento). Ang mga naipon na maximum takeoff weights o MTOW ay lumago ng 18.9 porsyento taon-sa-taon sa humigit-kumulang 17.7 milyong metriko tonelada (paghahambing sa 2019: bumaba ng 44.5 porsyento). 

Ang cargo throughput, na binubuo ng airfreight at airmail, ay tumaas nang malaki ng 18.7 porsiyento taon-sa-taon sa humigit-kumulang 2.32 milyong metrikong tonelada – ang pinakamataas na taunang volume na natamo sa kasaysayan ng Frankfurt Airport (paghahambing ng 2019: tumaas ng 8.9 porsiyento). Ang isang pagkasira ng dalawang subcategory ng kargamento ay nagpapakita na ang airfreight ang pangunahing driver sa likod ng paglagong ito, habang ang airmail ay patuloy na naapektuhan ng kakulangan ng kapasidad ng tiyan sa mga pampasaherong sasakyang panghimpapawid.

Disyembre 2021 na minarkahan ng mga trend ng counterbalancing

Humigit-kumulang 2.7 milyong pasahero ang bumiyahe sa pamamagitan ng Frankfurt Airport noong Disyembre 2021. Katumbas ito ng pagtaas ng 204.6 porsiyento taun-taon, kahit na kumpara sa mahina noong Disyembre 2020. Ang kabuuang pangangailangan sa paglalakbay noong Disyembre 2021 ay pinabagal ng tumataas na rate ng impeksyon at mga bagong paghihigpit sa paglalakbay na ipinataw sa gitna ng pagkalat ng variant ng Omicron. Gayunpaman, salamat sa paglaki ng intercontinental traffic at holiday travel sa panahon ng Pasko, napanatili ng trapiko ng pasahero ang pagbawi na naranasan mula noong Mayo 2021. Sa buwan ng pag-uulat, ang mga numero ng pasahero ng FRA ay patuloy na tumaas sa higit sa kalahati ng antas bago ang krisis na naitala noong Disyembre 2019 (bumaba ng 44.2 porsyento).

Sa 27,951 na pag-alis at paglapag, ang mga paggalaw ng sasakyang panghimpapawid sa Frankfurt ay umakyat ng 105.1 porsyento taon-sa-taon noong Disyembre 2021 (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 23.7 porsyento). Ang mga naipon na MTOW ay lumawak ng 65.4 porsiyento sa humigit-kumulang 1.8 milyong metriko tonelada (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 23.2 porsiyento). 

Ang cargo throughput (airfreight + airmail) ng FRA ay lumago ng 6.2 porsyento taon-sa-taon sa humigit-kumulang 197,100 metriko tonelada noong Disyembre 2021 – kaya umabot sa pinakamataas nitong buwanang volume mula noong Disyembre 2007 (paghahambing ng Disyembre 2019: tumaas ng 15.7 porsyento).

Tungkol sa pananaw ng trapiko para sa 2022, ipinaliwanag ng CEO Schulte: “Ang sitwasyon para sa aming negosyo ay mananatiling lubhang pabagu-bago at pabago-bago sa 2022. Sa yugtong ito, walang sinuman ang mapagkakatiwalaang mahulaan kung paano uunlad ang pandemya sa mga darating na buwan. Ang mga nauugnay - at madalas na hindi pare-pareho - mga paghihigpit sa paglalakbay ay patuloy na maglalagay ng mabigat na pilay sa industriya ng aviation. Sa kabila ng mga kawalan ng katiyakan na ito, kami ay kumukuha ng isang optimistikong pananaw sa darating na taon. Inaasahan namin na ang pangangailangan sa paglalakbay sa himpapawid ay muling tumalbog sa tagsibol.

Pinaghalong larawan para sa internasyonal na portfolio ng Fraport

Ang mga paliparan ng Fraport Group sa buong mundo ay nagpakita ng magkahalong larawan noong 2021 taon. Lahat ng mga internasyonal na lokasyon ay nagtala ng iba't ibang mga rate ng paglago kumpara sa mahinang 2020 reference year, maliban sa Xi'an sa China. Mas mabilis na bumawi ang trapiko sa mga paliparan na nakatuon sa trapiko ng turismo, lalo na sa panahon ng tag-araw. Kung ikukumpara sa antas bago ang krisis noong 2019, patuloy na nag-ulat ng makabuluhang pagbaba ang ilang airport ng Grupo sa international portfolio.

Sa Ljubljana Airport (LJU) ng Slovenia, ang trapiko noong 2021 ay tumaas ng 46.4 porsiyento sa 421,934 na pasahero taun-taon (paghahambing ng 2019: bumaba ng 75.5 porsiyento). Noong Disyembre 2021, nakatanggap ang LJU ng 45,262 na pasahero (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 47.1 porsyento). Ang pinagsamang mga paliparan ng Brazil sa Fortaleza (FOR) at Porto Alegre (POA) ay nagsilbi ng humigit-kumulang 8.8 milyong pasahero noong 2021, tumaas ng 31.2 porsiyento mula noong 2020 (paghahambing ng 2019: bumaba ng 43.2 porsiyento). Ang dami ng trapiko noong Disyembre 2021 para sa parehong FOR at POA ay umabot sa humigit-kumulang 1.2 milyong pasahero (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 19.9 porsiyento). Ang trapiko sa Lima Airport (LIM) ng Peru ay lumago sa humigit-kumulang 10.8 milyong mga pasahero (paghahambing ng 2019: bumaba ng 54.2 porsyento). Tinanggap ng LIM ang humigit-kumulang 1.3 milyong pasahero noong Disyembre 2021 (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 32.7 porsiyento).

Nakinabang ang 14 na paliparan sa rehiyon ng Fraport ng Fraport mula sa muling pagsibol ng paglalakbay sa holiday noong 2021. Kumpara noong 2020, tumalon ang trapiko ng mahigit 100 porsiyento sa humigit-kumulang 17.4 milyong pasahero (paghahambing ng 2019: bumaba ng 42.2 porsiyento). Noong Disyembre 2021, tinanggap ng mga rehiyonal na paliparan ng Greece ang kabuuang 519,664 na pasahero (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 25.4 porsyento). Sa baybayin ng Black Sea ng Bulgaria, nakamit ng Twin Star airports ng Burgas (BOJ) at Varna (VAR) ang kapansin-pansing 87.8 porsiyentong pagtaas sa humigit-kumulang 2.0 milyong pasahero (paghahambing ng 2019: bumaba ng 60.5 porsiyento). Ang BOJ at VAR ay magkasamang nagrehistro ng kabuuang 66,474 na pasahero noong Disyembre 2021 (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 28.0 porsyento).

Sa humigit-kumulang 22.0 milyong pasahero noong 2021, ang Antalya Airport (AYT) ng Turkey ay nagtala ng pagtaas ng higit sa 100 porsiyento kumpara noong 2020 (paghahambing ng 2019: bumaba ng 38.2 porsiyento). Dito rin, ang trapiko ng turista ay gumawa ng partikular na positibo at malakas na epekto sa mga buwan ng tag-init. Noong Disyembre 2021, nakatanggap ang AYT ng 663,309 na pasahero (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 23.9 porsyento).

Ang Pulkovo Airport (LED) ng Russia sa St. Petersburg ay nagtala ng 64.8 porsiyentong pagtaas sa trapiko taon-taon sa 18.0 milyong pasahero (paghahambing ng 2019: bumaba ng 7.9 porsiyento). Ang LED ay umakit ng humigit-kumulang 1.4 milyong pasahero sa buwan ng pag-uulat noong Disyembre 2021, na kumakatawan sa pagtaas ng 67.8 porsiyento kumpara sa parehong buwan noong 2020 (paghahambing ng 2019: tumaas ng 3.3 porsiyento).

Sa Xi'an Airport (XIY) ng China, ang pagbawi ng trapiko sa panahon ng 2021 ay kapansin-pansing bumagsak sa katapusan ng taon – dahil sa isang mahigpit na Covid-19 na lockdown sa gitnang lungsod ng Tsina na ito.

Kaya, ang trapiko ng XIY ay umabot sa 30.1 milyong pasahero para sa buong 2021 taon, na kumakatawan sa pagbaba ng 2.9 porsiyento kumpara noong 2020. (2019 paghahambing: bumaba ng 36.1 porsiyento). Noong Disyembre 2021, bumaba ng 72.0 porsiyento ang trapiko sa XIY sa 897,960 na mga pasahero (paghahambing ng Disyembre 2019: bumaba ng 76.2 porsiyento)

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Mag-iwan ng komento