Unang bagong B787-9 na bersyon ng Dreamliner na inilabas

-Ang Boeing ay patuloy na sumusulong sa unang 787-9 Dreamliner, na naging unang 787 na nagbigay ng bagong Boeing Commercial Airplanes na livery.

-Ang Boeing ay patuloy na sumusulong sa unang 787-9 Dreamliner, na naging unang 787 na nagbigay ng bagong Boeing Commercial Airplanes na livery. Kakalabas lang ng eroplano sa paint hangar.

Ang nai-refresh na pagtingin na ito para sa pamilya Boeing ay nagsimula sa 747-8 at umunlad sa 737 MAX. Ang bagong livery ay nagpapanatili ng maraming mga tampok ng orihinal na livery ng 787-8, na nagdaragdag ng isang kilalang numero sa buntot upang makatulong na makilala ang mga modelo sa loob ng parehong pamilya ng produkto.

Ang 787-9 ay pupunan at pahabain ang 787 pamilya, na nag-aalok ng mga airline ng kakayahang lumago ang mga ruta na binuksan ng 787-8. Sa pamamagitan ng fuselage na umaabot ng 20 talampakan (6 metro), ang 787-9 ay magdadala ng 40 pang mga pasahero ng karagdagang 300 nautical miles (555 kilometro), na may 20 porsyento na mas mababa ang paggamit ng gasolina at 20 porsyentong mas kaunting emissions kaysa sa mga katulad na laki ng mga eroplano. Pinakikinabangan ng 787-9 ang pangitain na disenyo ng 787-8, na inaalok ang mga tampok na gusto ng mga pasahero tulad ng malaki, hindi malulubog na bintana, malalaking stow bins, modernong LED na ilaw, mas mataas na kahalumigmigan, isang mas mababang altitude ng cabin, mas malinis na hangin at isang mas maayos na pagsakay.

Ang Boeing ay nasa track upang ilunsad at ilipad ang 787-9, kasalukuyang nasa huling produksyon, sa huling bahagi ng tag-init. Ang unang paghahatid upang ilunsad ang customer na Air New Zealand ay nakatakda sa kalagitnaan ng 2014.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Ang bagong livery ay nagpapanatili ng marami sa mga tampok ng orihinal na 787-8 na livery, na nagdaragdag ng isang kilalang numero sa buntot upang makatulong na makilala ang mga modelo sa loob ng parehong pamilya ng produkto.
  • Ang 787-9 ay gumagamit ng visionary na disenyo ng 787-8, na nag-aalok ng mga tampok na gusto ng mga pasahero tulad ng malalaking, dimmable na bintana, malalaking stow bin, modernong LED lighting, mas mataas na kahalumigmigan, mas mababang altitude ng cabin, mas malinis na hangin at mas maayos na biyahe.
  • Ang 787-9 ay makakadagdag at magpapalawig sa 787 pamilya, na nag-aalok sa mga airline ng kakayahang palaguin ang mga ruta na binuksan gamit ang 787-8.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...