Unang Paglipad ng F-16 Advanced Aggressor Fighter Tapos Na Ngayon

Sinulat ni editor

Inanunsyo ngayon ng Top Aces Corp. ang matagumpay na paunang pagsubok na paglipad ng F-16 Advanced Aggressor Fighter (F-16 AAF) nito na nilagyan ng proprietary Advanced Aggressor Mission System (AAMS). Ang sopistikadong teknolohiyang ito ay nagbibigay-daan sa sasakyang panghimpapawid ng Top Aces na gayahin ang mga pinaka-advanced na kakayahan ng mga kontemporaryong air-to-air combat opponents. Sa pagkumpleto ng unang pagsubok na paglipad, ang F-16 AAF ay magsasagawa na ngayon ng isang serye ng matatag na aktibidad sa pagpapatakbo ng pagsubok bilang paghahanda sa pagpasok nito sa serbisyo sa United States Air Force.

I-print Friendly, PDF at Email

Pinapatakbo ng isang bukas na arkitektura ng system, pinahihintulutan ng AAMS ang mabilis na pagsasama-sama ng mga sensor at function na gustong gamitin ng isang customer upang mapabuti ang kanilang kahandaan sa pakikipaglaban sa himpapawid. Halimbawa, ngayon ang system ay naka-field na may:

• Active Electronically Scanned Array (AESA) air-to-air radar;

• Helmet-Mounted Cueing System (HMCS);

• Mga taktikal na datalink na komunikasyon sa pagitan ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga entity;

• Infrared Search and Track (IRST) system;

• High Fidelity Weapon Simulation na nagbibigay-daan sa tumpak na pagtitiklop ng mga taktika ng kalaban;

• Advanced na Electronic Attack pod na trabaho at passive RF detection na mga kakayahan; at

• Isang hanay ng mga taktikal na function na nag-uugnay sa mga sistema sa itaas upang magbigay ng isang spectrum ng makatotohanang mga epekto ng kalaban.

Ang AAMS ay kumakatawan sa apat na taon ng pananaliksik at pagpapaunlad ng mga inhinyero ng Top Aces at kasosyo sa teknolohiya na Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) ng Lexington Park, MD. Noong nakaraang taon, ang AAMS ay na-certify para sa paggamit sa Top Aces' fleet ng A-4N Skyhawks at kasalukuyang nasa serbisyo kasama ng German Armed Forces at iba pang European customer para sa advanced airborne training. Ngayon ang parehong federated mission system na ito ay na-install sa Top Aces' F-16A aircraft ng M7 Aerospace ng San Antonio, TX, isang Elbit Systems of America na kumpanyang nakaranas sa aircraft Maintenance, Repair and Overhaul (MRO).

Plano ng Top Aces na i-upgrade ang karamihan ng F-16 fleet nito gamit ang ground-breaking na teknolohiya ng AAMS sa loob ng susunod na taon.

"Kapag pinagsama mo ang kapangyarihan at avionics ng F-16 sa AAMS, nagbibigay ito ng pinaka-makatotohanan at cost-effective na solusyon sa pagsasanay na magagamit ng mga piloto na lumilipad ng mga fifth-generation fighter, gaya ng F-22 o F-35", sabi ng Russ Quinn, Presidente, Top Aces Corp., isang 26-taong beterano ng USAF at dating Aggressor pilot na may higit sa 3,300 F-16 na oras ng paglipad.

"Dahil sa likas na plug-and-play ng aming AAMS, pinapayagan din nito ang pagdaragdag ng mga bago at umuusbong na mga sensor sa hinaharap, na nagbibigay ng kakayahang umangkop upang i-upgrade ang aming mga F-16 at matugunan ang mga pangangailangan ng Air Force sa loob ng maraming taon. darating,” dagdag ni G. Quinn.

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

editor

Editor in chief para sa eTurboNew ay si Linda Hohnholz. Siya ay nakabase sa eTN HQ sa Honolulu, Hawaii.

Mag-iwan ng komento