Sinusuportahan ng mga manlalakbay na Finnish ang nababagong jet fuel

Ang isang kamakailang debate sa publiko tungkol sa mga paglabas na may kaugnayan sa flight ay nagkaroon ng epekto sa mga mamimili ng Finnish. Sa lahat ng mga respondente, 50 porsyento ang nagsabi na may kamalayan sila sa mga emisyon na resulta ng paglalakbay sa hangin, at 52 porsyento ang nakadama na ang pagbawas ng mga emisyon ng trapiko sa hangin ay isang seryoso o napaka-seryosong isyu sa kapaligiran. Mahigit sa 2,000 mga tugon ang natanggap sa pag-aaral, na nagsama ng mga pamamaraang dami at husay.

Ang isang pag-aaral na isinagawa ni Neste ay nag-imbestiga ng mga pag-uugali ng Finnish sa mga emissions na may kaugnayan sa flight at ang kanilang offsetting o bayad. Ang nababagong fuel fuel ay ang ginustong pamamaraan ng mga respondente sa pagbabayad para sa o offsetting ng mga emissions na nauugnay sa paglipad. 80 porsyento ng lahat ng mga respondente ay isinasaalang-alang ang nababagong fuel fuel na isang nakakainteres o napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian, dahil mayroon itong isang kongkretong epekto sa mga emisyon kung saan nabuo ang mga ito.

"Ang kasalukuyang taon sa kalakhan ay tumutukoy kung ang pagtaas ng emissions ng CO2 mula sa pagpapalipad ay maaaring mapahinto sa pamamagitan ng 2020. Ang anumang pagtaas sa trapiko ng hangin ay dapat na walang carbon pagkatapos din nito, na nangangahulugang kailangan nating maghanap ng mga pangmatagalang solusyon. Dahil ito ay isang napakahusay na paksa sa ngayon, nais naming makuha ang pananaw ng mga mamimili: kung ano ang pakiramdam nila tungkol sa mga paglabas na nauugnay sa paglipad, at kung anong mga solusyon ang gusto nila para sa paglutas ng problema kasama ang mga airline at paliparan, "sabi ni Andreas Teir, Bise ni Neste Pangulo para sa Pagpapaunlad ng Negosyo sa Mga nababagong Produkto.

Alam ng kalahati ng mga respondente sa survey na posible ang paglalakbay sa hangin na may nababagong gasolina. Ang Renewable aviation fuel din ay ang ginustong pamamaraan ng mga respondente na bawasan o mabayaran ang mga emissions na nauugnay sa paglipad: 80 porsyento ng lahat ng mga respondente na isinasaalang-alang ang napapanibago at napapanatiling fuel ng aviation na isang nakakainteres o isang napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian.

Nakasalalay sa mix ng fuel, ang nababagong aviation fuel ay maaaring mabawasan ang emissions ng greenhouse gas ng flight hanggang 80 porsyento kumpara sa fossil fuel.

"Ang mga resulta ng pag-aaral ay binigyang diin ang kahalagahan ng transparency, na inaasahan ng mga mamimili ng Finnish mula sa anumang pagbabayad ng offsetting o bayad at ang kanilang mga epekto. Pinahahalagahan ng mga respondente ang nababagong fuel ng aviation para sa kakayahang mabawasan ang mga emissions sa isang kongkretong pamamaraan sa kanilang pinagmulan. Samakatuwid, ginusto ito ng mga respondente kaysa sa iba pang mga paraan ng pagbabayad para sa mga emissions na nauugnay sa paglipad, "sabi ni Teir.

Tumatanggap ang mga mamimili ng pagtaas ng presyo hanggang 20 porsyento upang magbayad para sa nababagong fuel ng aviation

Ang Renewable aviation fuel ay mas mahal kaysa sa fossil fuel. Isang kabuuan ng 66 porsyento ng mga respondente ang nagsabi na ang karagdagang gastos ng nababagong gasolina ay dapat ilipat sa presyo ng tiket. Nadama nila na ang lahat ng mga pasahero ay magkakaroon ng pantay na responsibilidad para sa pagbawas ng emissions.

34 porsyento ng mga respondente ang interesado sa pagbili ng nababagong gasolina ng pagpapalipad bilang isang karagdagang pagpipilian kapag bumibili ng kanilang tiket. Mas ginusto nila ang pagpipiliang ito dahil "pakiramdam ko ang aking mga pagpipilian ay talagang may epekto."

Ayon sa pag-aaral, ang 11 euro ay magiging naaangkop na dagdag na presyo sa isang flight na nagkakahalaga ng 50 euro, habang ang 59 euro ay angkop para sa isang flight na nagkakahalaga ng 500 euro.

"Ang resulta na ito ay napaka-kagiliw-giliw, dahil ang mga respondente ay hindi binigyan ng mga kahalili ngunit sa halip ay hiniling na magsabi ng isang pigura. Medyo mataas ang average - ang mga tao ay handa na magbayad ng hanggang 20 porsyento pa kung gagamitin ang renewable jet fuel, "sabi ni Teir.

Pinatunayan din ng mga resulta ang pagnanais ng mga mamimili na gumawa ng anumang paraan ng pagbabayad na pinakamadali upang magamit. Ang mga respondente ay hindi interesado sa pagbisita sa mga website ng third-party o pag-download ng mga app. Sa halip, karamihan sa kanila ay nais na isama ang kabayaran sa presyo ng tiket. Gagawa nitong mas madali upang ihambing ang mga presyo ng tiket at magpasya sa pagbili.

Tinutukoy ng regulasyon ang bilis ng paglipat

Ang nababagong jet fuel ay kasalukuyang ang pinakamabisang makatotohanang pamamaraan ng pagbawas ng mga emissions sa aviation. Gumagawa ang Neste ng nababagong aviation fuel sa refinary nito sa Porvoo, Finland at palawakin din ang pagmamanupaktura sa refinary nito sa Singapore.

"Ang nababagong gasolina ay may mahalagang papel sa pagbawas ng mga carbon dioxide emissions ng aviation. Gayunpaman, ang regulasyon ay magkakaroon ng isang malakas na epekto sa kung gaano kabilis ang paglipat ng mga operator mula sa mga fossil fuel patungo sa mga nababagong fuel. Samakatuwid, mahalaga na dagdagan ang kamalayan ng mga tao sa mga benepisyo ng mga nababagong aviation fuel upang matiyak na ang regulasyon ay malapit nang magsimula upang suportahan ang paglipat sa aviation tulad ng ginagawa nito sa trapiko sa kalsada, "paliwanag ni Teir.