Ang FAA ay dinemanda ng FlyersRights sa paglipas ng Boeing 737 MAX

Ang pagsuporta sa isang demanda na isinampa ng FlyersRights laban sa FAA ay 7 mga eksperto sa pagpapalipad na idineklara na kailangan nila ang Federal Aviation Administration upang palabasin ang mga detalyadong teknikal sa kanila at iba pang mga independiyenteng eksperto upang masuri kung ang 737 MAX ay ligtas na lumipad.

Ang FlyersRights.org ay nagsampa ng demanda sa US District Court sa Washington, DC (1: 19-cv-03749-CKK) na humihiling na palayain ang Ang mga iminungkahing pagbabago ng Boeing Corporation sa 737 MAX na isinumite sa FAA.

Nauna nang nagsumite ang samahan ng isang kahilingan sa Freedom of Information Act (FOIA) para sa mga talaan noong Nobyembre 1 na humihingi ng pinabilis na paggagamot, ngunit nabigo ang FAA na tumugon.

Si Paul Hudson, Pangulo ng FlyersRights.org at miyembro ng Aviation Rulemaking Advisory Committee mula pa noong 1993, ay nagpaliwanag: "Ang pagtitiwala sa FAA at Boeing ay nasira dahil sa nakakagulat na mga paghahayag ng maling maling akala at kawalan ng kakayahan sa orihinal na pagpapatunay ng 737 MAX sasakyang panghimpapawid na ligtas. Alinsunod dito, upang maibalik ang kumpiyansa sa publiko, kailangan ng lumilipad na publiko at nararapat na independiyenteng mga pagsusuri ng eksperto sa mga pagbabago na maaaring ituring ng Boeing at FAA na sapat upang mapalubog ang sasakyang panghimpapawid. "

Ang 7 mga dalubhasa sa aviation na nagsumite ng mga deklarasyon na pabor sa transparency at independiyenteng pagsusuri ay:

1. Chesley "Sully" Sullenberger - Retiradong kapitan ng airline, sikat sa "Himala sa Hudson" na dalubhasa sa kaligtasan sa paglipad at paglipad sa loob ng higit sa apat na dekada
2. Association of Flight Attendants - CWA - Ang pinakamalaking unyon ng mga flight attendant, na may halos 50,000 mga miyembro sa 20 airline
3. Michael Neely - Tatlumpu't tatlong taong karanasan sa mga programa sa pag-unlad ng sasakyang panghimpapawid na pang-komersyo at militar mula pa noong 1983, nagtatrabaho para sa Boeing mula 1995-2016 na naglilingkod sa mga tungkulin sa Multi-Discipline Engineering at Program Office
4. Javier de Luis - PhD Aeronautical engineer at syentista sa loob ng 30 taon at dating lektor sa MIT
5. Michael Goldfarb - consultant sa pamamahala ng kaligtasan ng Aviation at dating Chief of Staff at Senior Policy Adviser sa FAA Administrator
6. Gregory Travis - Computer software engineer na may higit sa 40 taong karanasan at piloto na may higit sa 30 taong karanasan
7. Paul Hudson - Pangulo ng FlyersRights.org at matagal nang tagapagtaguyod sa kaligtasan ng pasahero ng airline

Ang Ang hiling ng FOIA ay matatagpuan dito.

Ang ang reklamo ay matatagpuan dito.

Ang FlyersRights.org ay kinatawan ng korte ni Joseph E. Sandler ng Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Birkenstock PC, Washington, DC