CEO ng Etihad Airways: Itutulak namin nang maaga ang mga plano upang ipagpatuloy ang normal na paglipad

CEO ng Etihad Airways: Itutulak namin nang maaga ang aming mga plano upang ipagpatuloy ang normal na paglipad
Tony Douglas, Punong Tagapagpaganap ng Grupo, Etihad Aviation Group

Ang Etihad Airways ay nagbigay ng update sa kasalukuyan at nakaplanong mga operasyon nito bilang Covid-19 ang mga paghihigpit sa paglalakbay ay mananatili sa lugar sa buong mundo.

Napapailalim sa gobyerno ng UAE na nagpataw ng mga paghihigpit sa paglalakbay na tinanggal sa paglalakbay ng pasahero, plano ni Etihad na patakbuhin ang isang nabawasan na network ng mga naka-iskedyul na serbisyo ng pasahero mula Mayo 1 hanggang Hunyo 30, na may layuning unti-unting bumalik sa isang mas buong iskedyul at kung kailan nagpapabuti ang pandaigdigang sitwasyon.

Nagpapatuloy din ang pagpapatakbo ng Etihad ng lumalaking iskedyul ng mga espesyal na flight ng pampasaherong pinapayagan ang mga dayuhan sa UAE ng pagkakataong maglakbay palabas ng bansa, at magdala ng mahahalagang karga sa tiyan tulad ng nasisira, mga gamot, at suplay ng medikal. Sa ngayon, pinauwi na rin ng airline ang halos 600 na mga nasyonal ng UAE sa mga pabalik na serbisyo.

Si Tony Douglas, Punong Tagapagpaganap ng Grupo, Etihad Aviation Group, ay nagsabi: "Ang katagang 'walang uliran' ay kasalukuyang ginagamit sa aming industriya, at ang pinakaangkop. Ang mga napakalaking hamon na kinakaharap ng lahat ng mga airline, at ng aming mga customer, ay lampas sa sukat. Gayunpaman, mananatiling maingat kaming may pag-asa at susulong sa aming mga plano na ipagpatuloy ang normal na paglipad, habang pinagsisikapang mas mahusay na maihatid at masuportahan ang aming mga customer at ang aming mga empleyado.

"Habang ang hangarin ay ipalagay ang isang 'negosyo tulad ng dati' na diskarte sa pag-restart ng aming mga operasyon, ang tanawin ng aviation ay nagbago, at kung paano ito magmumukhang buwan-buwan ay mahirap hulaan. Kinakailangan nito ang isang pangunahing paglilipat sa pagtuon para sa amin. Gayunpaman, ang pinagsama-samang mga natamo na nakamit ng aming patuloy na pagbabago, at ang hindi matatag na suporta ng aming shareholder, ay iniwan sa amin sa isang medyo malakas na posisyon upang mapaglabanan ang anumang kawalang-tatag. Susubukan namin ito at kikilos nang may liksi upang sakupin ang mga pagkakataong maaaring hindi natin napag-isipan dati.

"Nagpapatupad kami ng isang serye ng ruta sa buong network at mga kahusayan ng fleet, habang nagsasagawa ng isang malawak na pag-aaral ng tatak at pagsubok sa mga bagong konsepto ng serbisyo sa aming panukalang karanasan sa panauhin. Ginagamit din namin ang oras na ito upang humimok ng karagdagang panloob na mga pagpapabuti sa mahusay na paggamit ng automation at teknolohiya sa lahat ng mga lugar ng negosyo, habang pinapanatili ang pagiging produktibo, pagkamalikhain at kalidad. "

Network at Fleet

Sa kasalukuyan, ang Etihad ay gumagamit ng 22 Boeing 787 Dreamliners at 777-300ER pampasaherong sasakyang panghimpapawid, na may limang handa pa para sa serbisyo, upang umakma sa pagpapatakbo nito ng limang 777-200F freighters. Ang sasakyang panghimpapawid ay nagbibigay ng naka-iskedyul at espesyal na mga serbisyo ng kargamento ng pasahero at tiyan sa maraming patutunguhan sa buong mundo.

Mula noong Marso 25, humigit-kumulang na 500 mga espesyal na pasahero, freight at cargo flight ang naipatakbo. Kasama rito ang mga flight ng freight ng pasahero at tiyan patungo sa Amsterdam, Bogota, Brussels, Dublin, Frankfurt, Jakarta, London Heathrow, Manila, Melbourne, Paris Charles de Gaulle, Seoul Incheon, Singapore, Tokyo Narita, Washington, DC, at Zurich, kasama ang iba pang mga patutunguhan na pinlano.

Binago ng Etihad ang petsa ng paglulunsad ng inaugural service nito sa Vienna mula Mayo 22 hanggang Hulyo 1.

Ang Etihad Cargo ay nagpapatakbo ngayon ng hanggang sa 100 turnaround flight bawat linggo sa 32 mga patutunguhan sa limang kontinente. Bilang karagdagan sa normal na naka-iskedyul na mga serbisyo sa kargamento, ang mga espesyal na freight at humanitarian flight ay naipadala sa Addis Ababa, Amsterdam, Beijing, Bogota, Bucharest, Copenhagen, Chennai, Cochin, Dublin, Frankfurt, Jeddah, Johannesburg, Karachi, Khartoum, Kiev, Milan, Paris, Roma, Shanghai, Tbilisi, Wuhan, at Zagreb. Higit pang mga espesyal na flight ay ipapakilala sa mga darating na linggo.

Karamihan sa malawak na programa sa pagpapanatili sa kasaysayan ng Etihad

Sa 80 porsyento ng mga pasahero nito sa lupa, ang airline ay nagsimula sa pinakamalaking programa sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan nito. Ang Etihad Engineering, ang dibisyon ng Maintenance Repair and Overhaul (MRO) ng pangkat, ay gumaganap ng pagpapanatili sa 96 na sasakyang panghimpapawid kasama ang 29 Airbus A320 at A321s, 10 Airbus A380s, 38 Boeing 787s, at 19 Boeing 777-300ERs. Ang programa ay mula sa mga menor de edad na gawain sa pagpapanatili, tulad ng pag-aayos ng upuan at pag-update sa Inflight Entertainment Systems, upang maisulong ang nakaiskedyul na mga pagbabago sa engine at pagbabago sa maraming sasakyang panghimpapawid, tinanggal ang pangangailangan na bawiin ang mga ito mula sa serbisyo kapag nagsimulang muling gumana ang mga flight.

Sa ngayon, ang gawaing ito ay nakakita ng halos 19,000 mga takip sa upuan na nalabhan, at higit sa 40 rolyo ng mga bagong karpet at 367 metro ng katad na ginamit. Bukod dito, humigit-kumulang na 5,000 mga touch point ng sasakyang panghimpapawid ang nasuri, at higit sa 4,000 mga bahagi na gawa-gawa sa pamamagitan ng engineering workshop.

 Pangangalaga sa Customer at Katapatan

Ang pangunahing priyoridad ay upang magbigay ng patuloy na suporta sa mga apektadong customer at ipinakilala ng airline ang isang hanay ng mga waiver sa paglalakbay, mga solusyon at benepisyo upang makatulong na mapagaan ang pasanin na mayroon ang pandemya. Ang mga kustomer na nag-book nang direkta sa airline bago ang Agosto 31, 2020, ngayon ay may higit na kakayahang umangkop upang baguhin ang kanilang mga pag-book o upang magamit ang masaganang halaga na idinagdag na Etihad Credit kung posible. Ang kredito na ito ay magbibigay sa bawat customer ng halaga ng kanilang kasalukuyang hindi nagamit na tiket at hanggang sa US $ 400, kasama ang hanggang sa 5,000 Etihad Guest Miles, para sa paglalakbay sa hinaharap. Bilang karagdagan, para sa mga tiket na binili nang direkta mula sa Etihad sa loob ng Europa o Estados Unidos, magagamit din ang isang refund kung hiniling.

Ang Etihad Guest, ang loyalty program ng airline, ay sumusuporta sa mga miyembro na panatilihin at i-upgrade ang kanilang Tier Status sa pamamagitan ng maraming mga pagkukusa habang mananatili silang hindi makabiyahe sa panahong ito. Bilang karagdagan sa pagtanggap ng buwanang bonus na Tier Miles, ang mga kasapi na nakamit ang 80 porsyento ng mga kwalipikadong kinakailangan ay palawakin o maa-upgrade sa loob ng 12 buwan. Ang mga miyembro na nakamit ang mas mababa sa 80 porsyento ng mga kwalipikadong kinakailangan ay pahabain sa loob ng tatlong buwan. Ang Etihad Guest Miles na nag-expire noong Marso at malapit nang mag-expire sa Abril o Mayo, ay pahabain nang tatlong buwan para sa mga miyembro na naging aktibo sa programa sa huling 18 buwan. Maaari ding ibigay ng mga miyembro ang kanilang milya sa mga charity kabilang ang United Nations Refugee Agency (UNHCR) at Emirates Red Crescent, na sumusuporta sa mga mahihinang refugee na naapektuhan o nasa peligro bilang resulta ng COVID-19.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Napapailalim sa gobyerno ng UAE na nagpataw ng mga paghihigpit sa paglalakbay na tinanggal sa paglalakbay ng pasahero, plano ni Etihad na patakbuhin ang isang nabawasan na network ng mga naka-iskedyul na serbisyo ng pasahero mula Mayo 1 hanggang Hunyo 30, na may layuning unti-unting bumalik sa isang mas buong iskedyul at kung kailan nagpapabuti ang pandaigdigang sitwasyon.
  • Etihad is also continuing to operate a growing schedule of special passenger flights allowing foreign nationals in the UAE the opportunity to travel out of the country, and to carry essential belly-hold cargo such as perishables, pharmaceuticals, and medical supplies.
  • “While the intention is to assume a ‘business as usual' approach to the restart of our operations, the aviation landscape has changed, and how it will look month by month is difficult to predict.

<

Tungkol sa Author

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang punong editor ng Assignment ay si Oleg Siziakov

Ibahagi sa...