Embraer Noong 2023, nag-supply ang Embraer ng 181 na sasakyang panghimpapawid, isang pagtaas ng 13% kumpara noong 2022 kung kailan naghatid ang kumpanya ng 160. Patuloy na nahaharap ang kumpanya sa mga pagkaantala sa supply chain na nakaapekto sa mga paghahatid noong 2023.
Ang backlog ng kumpanya ay tumaas ng US$1.2 bilyon YoY, umabot sa kabuuang US$18.7 bilyon noong 2023 – ang pinakamataas na bilang na naitala mula noong 1Q18.
Executive Aviation ipinagpatuloy ang momentum ng benta nito na may patuloy na demand sa buong portfolio ng produkto nito at malakas na pagtanggap ng customer sa parehong retail at fleet market. Tinapos ng unit ng negosyo ang taon na may book-to-bill na lampas sa 1.3:1 at isang US$4.3 bilyon na backlog, isang US$400 milyon na paglago YoY. Ang 74 na paghahatid ng mga light jet noong 2023 ay 12% na mas mataas sa YoY at ang pinakamalaking volume sa loob ng 7 taon. Bukod dito, ang 41 na paghahatid ng mga medium jet ay nag-post din ng double-digit na taunang paglago sa 14%.
In Depensa at Seguridad, ang South Korea ay nasa spotlight sa tagumpay ng C-390 Millennium sa Large Transport Aircraft (LTA) II public tender para ibigay ang bagong military transport aircraft. Ang bansa ang unang customer ng C-390 Millennium sa Asya. Higit pa rito, sa huling bahagi ng nakaraang taon, ang unang NATO-configured na KC-390 Millenium ay pumasok sa serbisyo para sa Portuguese Air Force.
Ang sasakyang panghimpapawid ay pinili din ng Austria at Czech Republic noong 2023, at ng Netherlands noong 2022. Ang mga negosasyon tungkol sa 11 sasakyang panghimpapawid ay hindi pa isinasama sa backlog ng Embraer Defense & Security, na kumakatawan sa isang malaking potensyal para sa mga darating na quarter. Sa 4Q23, ang backlog ng unit ng negosyo ay US$2.5 bilyon, isang US$100 milyon na paglago YoY.
In Komersyal na Aviation, ang mga paghahatid ng pamilya ng E-Jets ay tumaas ng 12% YoY mula 57 jet noong 2022 hanggang 64 noong 2023, na sinusuportahan ng book-to-bill na lampas sa 1.1:1. Ang pinakatampok ay ang E2 group na ang mga paghahatid ay higit sa doble mula sa 19 na sasakyang panghimpapawid noong 2022 hanggang 39 noong 2023. Ang backlog ng unit ng negosyo ay umabot sa 298 na sasakyang panghimpapawid noong 4Q23 sa kabuuang US$8.8 bilyon, isang US$200 milyon na paglago sa YoY.
Ginamit ng Porter Airlines ang mga karapatan nito sa pagbili at naglagay ng matatag na order para sa 25 Embraer E195-E2 na pampasaherong jet, na idinagdag sa kanilang umiiral na 50 mga order ng aircraft firm. Ang Canadian airline ay mayroon na ngayong kabuuang 46 firm orders na ihahatid at 25 natitirang mga karapatan sa pagbili. Higit pa rito, kasama na ngayon sa backlog ang 4 na E175 na dati nang nilagdaan ng American Airlines at 2 karagdagang sasakyang panghimpapawid na na-order noong Disyembre.
Mga Serbisyo at Suporta natapos ang 2023 na may backlog na US$3.1 bilyon, isang US$400 milyon na paglago YoY – ang pinakamataas na antas na naitala kailanman. Kasama sa backlog ang mga panibagong kontrata ng pinagsama-samang logistical support services at komprehensibong airframe maintenance programs, gaya ng Pool Program for Commercial Aviation at Embraer Executive Care for Executive Aviation. Ang mga pangmatagalang kontrata sa backlog na ito ay pangunahing sumasaklaw sa mga kontrata ng pool at iba pang mga serbisyo bilang mga ekstrang bahagi, pagkukumpuni, pagpapanatili, at mga teknikal na serbisyo.
Ang momentum ng paglago sa unit ng negosyo ay lalong bumilis nang ipahayag nito ang isang kasunduan na nagdoble sa kapasidad ng serbisyo sa pagpapanatili nito para sa mga executive jet sa United States.
Susuportahan ng pagpapalawak ang patuloy na paglaki ng base ng customer nito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng 3 pasilidad ng Executive Aviation Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) sa Dallas Love Field, TX, Cleveland, OH, at Sanford, FL.
#CommercialAviation
