Ang mga gastos sa gasolina para sa mga airline ng Estados Unidos ay mas mababa sa Mayo noong nakaraang buwan at bumagsak nang matindi mula sa isang taon na mas maaga, ayon sa Department of Transport.
Ngunit ang mga benepisyo mula sa pagbagsak ng mga presyo ng gasolina ay dumating habang ang industriya ng airline ay nagpupumilit na akitin ang mga pasahero na mahigpit na pinigil ang paglilibang at paglalakbay sa negosyo sa gitna ng pag-urong ng mundo.
Ang ilang mga airline kamakailan ay nagtataas ng pamasahe sa mga bahagi ng kanilang mga domestic network sa gitna ng mga palatandaan na ang merkado ng paglalakbay ay nagpapatatag, ngunit ang Southwest Airlines Co. (LUV) ay tumulong nang mas maaga sa buwang ito at nagsimula ng isang giyera sa pamasahe nang mag-alok ito ng mga isang-daan na flight nang mas mababa sa $ 30.
Ang Bureau of Transportation Statistics ay nag-ulat ng mga airline na gumastos ng $ 1.73 sa isang galon, pababa ng isang sentimo mula Abril at $ 3.23 sa isang galon noong Mayo 2008. Ang mga airline ay gumastos ng $ 1.74 isang galon para sa mga domestic flight at $ 1.72 isang galon para sa mga international flight.
Sinabi ng BTS noong nakaraang linggo na ang on-time at pagganap ng bagahe sa paghawak ng bagahe ay bumuti muli noong Mayo, kasama ang 19 na mga carrier na nag-uulat ng on-time na pagganap sa isang pangkalahatang rate ng 80.5% ng mga flight sa oras.
