Ang distansya ay hindi na isang isyu para sa Singapore Airlines

Naghahatid ang Airbus-first-UltraLongRange-A350-XWB-
Naghahatid ang Airbus-first-UltraLongRange-A350-XWB-

Naihatid ng Airbus ang kauna-unahang A350-900 Ultra Long Range (ULR) sasakyang panghimpapawid upang ilunsad ang kostumer na Singapore Airlines (SIA). Ang sasakyang panghimpapawid ay inihahanda para sa paglipad at naka-iskedyul na umalis sa Toulouse patungong Singapore mamaya ngayon.

Naihatid ng Airbus ang kauna-unahang A350-900 Ultra Long Range (ULR) sasakyang panghimpapawid upang ilunsad ang kostumer na Singapore Airlines (SIA). Ang sasakyang panghimpapawid ay inihahanda para sa paglipad at naka-iskedyul na umalis sa Toulouse patungong Singapore mamaya ngayon.

Ang pinakabagong variant ng pinakamabentang A350 XWB ay may kakayahang lumipad pa sa serbisyong komersyal kaysa sa anumang iba pang sasakyang panghimpapawid, na may saklaw na hanggang 9,700 nautical miles, o higit sa 20 oras na walang tigil. Sa kabuuan, nag-order ang SIA ng pitong A350-900ULR sasakyang panghimpapawid, na-configure sa isang dalawang-klase na layout, na may 67 mga upuan sa Class ng Negosyo at 94 na mga upuan ng Premium Premium na Ekonomiya.

Sisimulan ng SIA ang pagpapatakbo ng A350-900ULR sa 11th Oktubre, kung kailan ilulunsad nito ang mga serbisyo na walang tigil sa pagitan ng Singapore at New York. Sa average na oras ng paglipad na 18 oras at 45 minuto, ito ang magiging pinakamahabang komersyal na flight sa buong mundo. Kasunod sa New York, ang sasakyang panghimpapawid ay papasok sa serbisyo kasama ang SIA sa dalawa pang mga hindi hihinto na transpacific na ruta, patungong Los Angeles at San Francisco.

"Ito ay isang mapagmataas na sandali para sa parehong Singapore Airlines at Airbus, hindi lamang sapagkat muli nating pinalakas ang aming pakikipagsosyo, ngunit din dahil naitulak namin ang mga hangganan sa napakasulong na bagong sasakyang panghimpapawid na ito upang mapalawak ang malayuan na paglipad sa mga bagong haba," sabi ng Singapore Ang CEO ng Airlines, si G. Goh Choon Phong. "Ang A350-900ULR ay magdadala ng higit na kaginhawaan at ginhawa sa aming mga customer at magbibigay-daan sa amin upang mapatakbo ang mga ultra-long-range na flight sa isang praktikal na paraan ng komersyo. Tutulungan kami nitong mapalakas ang aming kumpetisyon sa network at lalong mapalago ang sentro ng Singapore. ”

A350XWB UltraLongRange infographic | eTurboNews | eTN

"Ang paghahatid ngayon ay isang milyahe para sa Airbus at Singapore Airlines, habang sama-sama nating binubuksan ang isang bagong kabanata sa walang tigil na paglalakbay sa hangin," sabi ni Tom Enders, Chief Executive Officer, Airbus. "Sa kanyang walang kapantay na saklaw at hakbang-pagbabago sa kahusayan ng gasolina, ang A350 ay natatanging inilagay upang matugunan ang pangangailangan para sa mga bagong serbisyong masyadong mahaba. Ang pagsasama-sama ng tahimik, maluwang na cabin ng A350 at kilalang in-flight na produkto ng SIA na tinitiyak ang pinakamataas na antas ng ginhawa ng pasahero sa pinakamahabang mga ruta sa buong mundo. "

Ang A350-900ULR ay isang pag-unlad ng A350-900. Ang pangunahing pagbabago sa pamantayan ng sasakyang panghimpapawid ay isang nabagong sistema ng gasolina, na nagpapagana sa kapasidad sa pagdadala ng gasolina na tumaas ng 24,000 liters hanggang 165,000 litro. Pinapalawak nito ang saklaw ng sasakyang panghimpapawid nang hindi nangangailangan ng karagdagang mga tangke ng gasolina. Bilang karagdagan, nagtatampok ang sasakyang panghimpapawid ng isang bilang ng mga pagpapahusay sa aerodynamic, kabilang ang pinalawig na mga winglet, na inilalapat na ngayon sa lahat ng in-paggawa na A350-900 sasakyang panghimpapawid.

Ang A350 XWB ay ang pinakabago at pinaka-modernong pamilya ng sasakyang panghimpapawid na widebody, na nagsasama ng pinakabagong disenyo ng aerodynamic, carbon fiber fuselage at mga pakpak, kasama ang mga bagong engine na Rolls-Royce na mahusay sa gasolina. Sama-sama, ang pinakabagong mga teknolohiyang ito ay isinalin sa walang katumbas na antas ng kahusayan sa pagpapatakbo, na may 25 porsyento na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina at emisyon, at makabuluhang mas mababa ang mga gastos sa pagpapanatili.

Nagtatampok ang A350 XWB ng Airspace ng Airbus cabin, na idinisenyo upang mapahusay ang ginhawa at kagalingan sa mahabang flight. Ang sasakyang panghimpapawid ay may pinaka tahimik na cabin ng anumang kambal na aisle widebodyand nagtatampok ng pinakabagong aircon, pamamahala ng temperatura at mga sistema ng pag-iilaw ng kondisyon, na may isang na-optimize na altitude ng kabin at mas mataas na antas ng kahalumigmigan. Nagtatampok din ang sasakyang panghimpapawid ng pinakabagong in-flight entertainment at WiFi system, na may buong pagkakakonekta sa kabuuan.

Tulad ng sa pagtatapos ng Agosto 2018, ang Airbus ay naitala ang isang kabuuang 890 firm order para sa A350 XWB mula sa 46 mga customer sa buong mundo, na ginagawa itong isa sa pinakamatagumpay na widebody sasakyang panghimpapawid kailanman. Halos 200 A350 XWB sasakyang panghimpapawid ay naihatid na at nagsisilbi sa 21 mga airline, pangunahin na lumilipad sa mga mahabang serbisyo.

Ang Singapore Airlines ay isa sa pinakamalaking mga customer para sa A350 XWB Family, na nag-order ng kabuuang 67 A350-900s, kasama ang pitong mga modelo ng Ultra Long Range. Kasama ang paghahatid ngayon, ang A350 XWB fleet ng airline ay nakatayo ngayon sa 22 sasakyang panghimpapawid.

<

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

2 Comments
Pinakabago
Pinakamatanda
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
Ibahagi sa...